本屆北京車(chē)展，雖然在商用車(chē)展館沒(méi)有新車(chē)發(fā)布，但是所展出的產(chǎn)品卻不乏亮點(diǎn)，特別是現(xiàn)場(chǎng)的一款“透明卡車(chē)”--歐曼EST-A2.0版，更是引得觀(guān)眾駐足研究。

福田歐曼EST-A2.0版

　　小編稱(chēng)這款展出的歐曼EST-A2.0版是“透明卡車(chē)”，是因?yàn)榭ㄜ?chē)身上的一些透明裝置，可以讓現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)眾輕而易舉的從“上帝視角”觀(guān)察到整車(chē)的底盤(pán)硬件，以及更加細(xì)節(jié)的零件狀態(tài)。

　　如果你在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)你走進(jìn)這臺(tái)歐曼EST-A2.0版超級(jí)卡車(chē)的時(shí)候，你一定會(huì)被車(chē)后的透明踏板所吸引。我們透過(guò)踏板能夠看到整車(chē)從發(fā)動(dòng)機(jī)到變速箱再到驅(qū)動(dòng)橋整體的動(dòng)力布置，而歐曼EST-A2.0版超級(jí)卡車(chē)的這套動(dòng)力鏈，也絕對(duì)算得上是國(guó)內(nèi)牽引車(chē)車(chē)型中高端搭配。

牽引車(chē)后部透明平臺(tái)

　　福田康明斯X12動(dòng)力+采埃孚全新一代TraXon自動(dòng)變速箱，讓這臺(tái)歐曼EST-A2.0版超級(jí)卡車(chē)可輸出510匹馬力，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在1000轉(zhuǎn)/時(shí)已有2300N.m的低速大扭矩輸出。再加之采埃孚原裝的液力緩速器搭配，整車(chē)可實(shí)現(xiàn)持續(xù)制動(dòng)制動(dòng)扭矩4000N.m，承擔(dān)90%的制動(dòng)動(dòng)作減少頻繁的行車(chē)制動(dòng)。而這只是這款歐曼EST-A2.0版超級(jí)卡車(chē)高端配置中的一部分。

采埃孚全新一代TraXon自動(dòng)變速箱介紹

　　從變速箱延傳動(dòng)抽向后看，兩根源自歐洲技術(shù)的輕量化后橋通過(guò)透明踏板清晰可見(jiàn)，據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，歐曼EST-A2.0版超級(jí)卡車(chē)匹配的后橋使用壽命長(zhǎng)達(dá)120萬(wàn)公里，傳動(dòng)效率達(dá)到88%，同時(shí)還采用了大量輕量化設(shè)計(jì)理念。而在懸架方面，歐曼EST-A2.0版超級(jí)卡車(chē)采用了采埃孚品質(zhì)的直推與“V字”推技術(shù)，可以保障懸架系統(tǒng)理想的導(dǎo)向性能。如此種種，無(wú)不體現(xiàn)出歐曼EST-A2.0版超級(jí)卡車(chē)的高端定位。

　　如果你覺(jué)得在透明踏板觀(guān)看動(dòng)力鏈不夠直觀(guān)，那請(qǐng)你邁步這臺(tái)展車(chē)的后方，這里有整套動(dòng)力鏈的產(chǎn)品展示，足夠你研究一番。

搭載福田康明斯X12動(dòng)力

　　細(xì)心的觀(guān)眾應(yīng)該還會(huì)從這款歐曼EST-A2.0版超級(jí)卡車(chē)發(fā)現(xiàn)另一處透明裝置，雖然這個(gè)裝置不大，但足夠明顯，尤其對(duì)于認(rèn)識(shí)它的觀(guān)眾，總會(huì)第一時(shí)間和它“確認(rèn)眼神”，這個(gè)裝置便是康邁輪轂。

　　基于油潤(rùn)滑的設(shè)計(jì)，定位高端的康邁輪轂具備了有別于傳統(tǒng)輪轂的另一項(xiàng)“特異功能”--可視化。和我們剛剛介紹的整車(chē)相同，康邁前輪轂的可視化模塊也有一塊透明視窗，透過(guò)視窗，司機(jī)可以觀(guān)察輪轂齒輪油的顏色、油位，來(lái)判斷輪轂是不是處于正常工作狀態(tài)。也正是因?yàn)榭梢暬墓δ?，康邁輪轂讓安全變得更直觀(guān)。

康邁輪轂

　　而提到康邁輪轂可視化功能，我們不得不提及成就這項(xiàng)功能的油潤(rùn)滑設(shè)計(jì)。與國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)輪轂的脂潤(rùn)滑不同，康邁選擇的齒輪油潤(rùn)滑方式，在車(chē)輛運(yùn)行時(shí)齒輪油能不斷的對(duì)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑,始終能使輪轂軸承滾道和圓錐滾子之間形成油膜，降低軸承的磨損，從而減少輪轂保養(yǎng)的頻率，延長(zhǎng)軸承壽命。也正因如此，康邁輪轂的保養(yǎng)周期可達(dá)到50萬(wàn)公里，極大程度上降低了車(chē)輛的維修成本，并且提高了整車(chē)的運(yùn)輸效率。

　　安全和高效，是產(chǎn)品想要邁進(jìn)高端隊(duì)列的必修課。從展出的“透明卡車(chē)”歐曼EST-A2.0版超級(jí)卡車(chē)硬件配置來(lái)看，福田康明斯X12動(dòng)力、采埃孚TraXon自動(dòng)變速箱、歐洲技術(shù)驅(qū)動(dòng)橋、康邁輪轂……這些能夠滿(mǎn)足安全和高效的高端零部件搭配，也是這款整車(chē)產(chǎn)品高端化定位最有力的證明。如果你也想親自“透視”這款車(chē)，時(shí)間還來(lái)得及，來(lái)北京車(chē)展福田汽車(chē)展臺(tái)，歐曼EST-A2.0版超級(jí)卡車(chē)也會(huì)對(duì)你講出他所有的“內(nèi)心話(huà)”。