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港口物流網(wǎng)絡(luò)智能平臺助力集運轉(zhuǎn)型升級

     陸側(cè)供應(yīng)鏈的主體是集運企業(yè),其散、小、弱是造成集裝箱陸運成本高(人員多、辦公需求大),效率低(90%車輛半程空駛,錯報、錯運、信息傳遞慢),利潤空間少(貨主感覺運費高,承運主體利潤微薄、生存艱難)。港口物流網(wǎng)的應(yīng)運而生,是為了解決陸側(cè)的痛點,幫助集運企業(yè)創(chuàng)新操作模式,實現(xiàn)人員、車輛、集裝箱集約化,使進出口套箱、箱子與貨物智能雙重匹配,為廣大承運人賦能,從源頭上降本增效。助力集運業(yè)轉(zhuǎn)型升級,讓天下沒有難做的集裝箱。

  港口物流網(wǎng)--更懂集裝箱道路運輸?shù)碾y點與痛點

  港口物流網(wǎng)由業(yè)內(nèi)資深行家傾心打造,專注集疏運全鏈條信息的互聯(lián)互通、無間連接,將傳統(tǒng)復(fù)雜的運營管理模式,改變?yōu)閮?nèi)外操作協(xié)同一體化,智能化、溝通反饋實時化,在途監(jiān)管可視化。供應(yīng)鏈角色應(yīng)用我們的免費工具,可隨時隨地進行各自的業(yè)務(wù)操作,是企業(yè)一步邁入互聯(lián)網(wǎng)+新時代的橋梁。

  運力交易

港口物流港口物流

  集卡運力交易與集運操作管理兩大引擎創(chuàng)造性的結(jié)合,網(wǎng)上支付功能和信用評價體系雙輪驅(qū)動,使 交易更便捷、信息更透明,極大增強了各承運人之間的合作效率及信任度。

  車隊管理

  引領(lǐng)車隊改變落后的管理現(xiàn)狀,傳統(tǒng)的集運經(jīng)營模式,存在責(zé)任義務(wù)混亂、操作過程環(huán)節(jié)多、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)碎片化、相同信息多次重復(fù)輸入、簡單事務(wù)往來重復(fù)操作、問題差錯多等六大問題,集運企業(yè)無奈為其買單。

  將集卡運輸行業(yè)帶向互聯(lián)網(wǎng)+ 新時代,作為港口物流網(wǎng)的核心引擎之一,強大的CJ TMS云端智能車隊管理系統(tǒng),從理清各環(huán)節(jié)權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任著手,貫通行業(yè)全鏈條信息,打造多方協(xié)同一體化操作,為一單制多式聯(lián)運和甩掛運輸提供強大系統(tǒng)支撐。依靠信息技術(shù),對進出口集裝箱套箱、進出口集裝箱與國內(nèi)貨物運輸智能匹配,線上資源和線下物流完美融合,從根源上提高車輛有效載運率。

  港口物流網(wǎng)專為集卡司機量身打造了app,簡單易懂、操作便捷、互聯(lián)、互動、互通速度快,用戶體驗佳,是司機的“賢內(nèi)助”。

  登錄:憑港口物流網(wǎng)客服開設(shè)的用戶名、密碼,登錄車隊管理系統(tǒng)-CJ TMS云端智能管理系統(tǒng)

港口物流登錄頁面

  業(yè)務(wù)管理:【新增訂單】委托業(yè)務(wù)錄入完成之后,調(diào)度可進行一鍵放箱、打印派車單、裝箱單、一鍵預(yù)錄等多項功能的操作,避免業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)重復(fù)輸入,確保信息準確無誤,減少人為失誤和差錯、節(jié)省人工成本、提高工作效率和管理水平。

港口物流業(yè)務(wù)管理
港口物流業(yè)務(wù)管理

  【無做箱時間】方便調(diào)度對一單多日、一單多箱、等待裝/卸計劃等特殊情況的管理,防止漏箱、漏單。

  調(diào)度派車:放箱完成后,調(diào)度可在【調(diào)度派車】功能內(nèi)完成派車、富余業(yè)務(wù)外發(fā)交易網(wǎng)站、甩掛/換車、打印派車單、裝箱單、一鍵預(yù)錄、進港預(yù)約、費用錄入,費用批量輸入、訂單導(dǎo)出(調(diào)度大表)等多環(huán)節(jié)的操作,無需重復(fù)輸入數(shù)據(jù),確保信息準確無誤,減少人為失誤和差錯、節(jié)省人工、提高工作效率和管理水平。

  司機app,與車隊業(yè)務(wù)平臺相連鏈接。車隊平臺一鍵派車,司機用手機接單、執(zhí)行、反饋數(shù)據(jù),執(zhí)行KPI考核。

  箱/封號照片實時反饋:司機提到箱,app內(nèi)拍照上傳箱、封號、裝箱單照片,TMS-調(diào)度派車對應(yīng)的業(yè)務(wù)內(nèi)即時顯示箱封號照片。照片內(nèi)可編輯箱封號、皮重、系統(tǒng)自動驗證箱號,確保箱號的準確性。

  一鍵預(yù)錄,業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)一次錄入多次使用,避免了人工輸入手誤出錯。

  一鍵預(yù)約,快速進港:洋四(尚東)無人碼頭開港,開啟了全預(yù)約進港模式。CJ TMS與上港e卡縱橫實時對接,一鍵預(yù)約外高橋、洋山所有碼頭進/提箱。

港口物流一鍵預(yù)約,快速進港

  在途監(jiān)管:隨時查看承運車輛在途實時位置,運行規(guī)矩、路線,避免電話反復(fù)確認車輛位置,到廠時間。

  業(yè)務(wù)外發(fā):【調(diào)度派車】功能內(nèi)完成自派車、富余業(yè)務(wù)外發(fā)交易網(wǎng)站

  外發(fā)確認:增加了調(diào)度的可選擇性,調(diào)度可以根據(jù)接單者的信用分值決定給誰,業(yè)務(wù)完成可進行信用評分。

  財務(wù)成本精準管理:應(yīng)收、應(yīng)付、成本管理,輕松搞定月底對賬、核算工作。

來源:上海港口物流 作者:責(zé)編
文章關(guān)鍵詞: 港口物流 陸側(cè)供應(yīng)鏈 卡車
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