用戶(hù)：薄其國(guó)

　　駕齡：16年

　　車(chē)輛：上汽紅巖杰獅C500 6X4?；窢恳?chē)

　　運(yùn)輸路線(xiàn)：東營(yíng)至陜西、四川

　　運(yùn)輸類(lèi)型：危化品運(yùn)輸

　　發(fā)現(xiàn)信賴(lài)推薦理由：上汽紅巖車(chē)安全性高，讓危化運(yùn)輸不危，駕駛室視野開(kāi)闊，舒適度高，讓長(zhǎng)途駕駛變得輕松愉悅。更重要的是車(chē)輛節(jié)油性能突出，油耗指標(biāo)考核時(shí)能增加駕駛員收益，實(shí)現(xiàn)公司用車(chē)用人成本降低的雙贏局面。

　　上下同心內(nèi)外同欲是打勝仗的“秘笈”，2017全年銷(xiāo)車(chē)突破4萬(wàn)臺(tái)創(chuàng)歷史新高的上汽紅巖正是如此，而與上汽紅巖有著不解情緣的山東東營(yíng)順興運(yùn)輸有限公司亦是如此，三年時(shí)間，從最初的2臺(tái)發(fā)展到如今擁有310輛?；奋?chē)的車(chē)隊(duì)運(yùn)輸公司，當(dāng)卡車(chē)網(wǎng)記者談及經(jīng)營(yíng)狀況時(shí)，總經(jīng)理薄其國(guó)笑呵呵的說(shuō)道：“公司駕駛員爭(zhēng)著搶著開(kāi)紅巖杰獅車(chē)，我們只好逐步淘汰其他品牌車(chē)輛，只購(gòu)買(mǎi)上汽紅巖杰獅?；奋?chē)，它讓駕駛員與公司發(fā)展成一個(gè)共同體，不斷向上發(fā)力，努力創(chuàng)造出更加輝煌業(yè)績(jī)。”

　　紅巖杰獅成“寵兒” 駕駛員是“真愛(ài)”

　　說(shuō)起駕駛員爭(zhēng)著開(kāi)紅巖杰獅車(chē)，薄總告訴卡車(chē)網(wǎng)記者：“山東東營(yíng)是?；愤\(yùn)輸‘大國(guó)’，石油化工行業(yè)相當(dāng)發(fā)達(dá)，引得各大重卡廠家紛紛入駐。公司運(yùn)營(yíng)初期亦購(gòu)買(mǎi)了國(guó)內(nèi)幾大主流品牌的重卡產(chǎn)品，駕駛員反響一般，直到一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，公司接觸到紅巖杰獅車(chē)，經(jīng)過(guò)多次研究探討發(fā)現(xiàn)紅巖車(chē)技術(shù)先進(jìn)安全性好，就購(gòu)買(mǎi)了2臺(tái)車(chē)試用。新車(chē)交給駕駛員時(shí)發(fā)現(xiàn)他們愛(ài)不釋手，根本不愿換其他品牌車(chē)輛開(kāi)了，起初我還不太相信，親自到現(xiàn)場(chǎng)了解情況才得知紅巖杰獅車(chē)內(nèi)部空間寬敞舒適度高，省油方面更顯著，面對(duì)公司固定的油耗指標(biāo)，駕駛員省下的就是他們自己的利潤(rùn)。”

山東省東營(yíng)市順興運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理薄其國(guó)

　　舒適省油操控性好是衡量一款車(chē)輛品質(zhì)高低的指標(biāo)，而在以安全為第一重任的?；愤\(yùn)輸領(lǐng)域，車(chē)輛在長(zhǎng)途行駛過(guò)程中保障駕駛員安全亦是保障人民財(cái)產(chǎn)的安全。“當(dāng)初接觸紅巖杰獅車(chē)是就知道它的駕駛室采用高強(qiáng)度鋼板，最厚處達(dá)1.5mm，一旦發(fā)生碰撞，駕駛室可整體向后位移50cm左右，極大的保障了駕乘人員的安全。”薄總認(rèn)真嚴(yán)肅的講到：“我們運(yùn)輸?shù)氖浅善酚?，跑四川陜西境?nèi)，路況復(fù)雜坡度大，需要好的駕駛員也需要好的車(chē)輛來(lái)保障運(yùn)輸?shù)陌踩?，紅巖杰獅表現(xiàn)就很好。”

　　守護(hù)生命的“天使” 人人都開(kāi)上杰獅

　　“說(shuō)起紅巖杰獅車(chē)的高安全性能，我身邊就有一個(gè)活生生的案例可以佐證。”薄總笑著回味到：“公司張師傅駕駛紅巖杰獅車(chē)運(yùn)輸成品油到四川境內(nèi)，山區(qū)路況復(fù)雜多變，稍不留神就遭遇碰撞事故，駕駛室后移保障人員未受到大傷，但車(chē)輛隨即起火，所幸車(chē)門(mén)還能順利開(kāi)啟，駕乘人員順利逃生。雖然車(chē)輛遭受損失，但整體上給公司減少了很大的損失，劫后余生的張師傅倍加珍惜眼前的幸福生活，如今依舊在我們公司開(kāi)著紅巖杰獅車(chē)馳騁在繁忙的運(yùn)輸路上，與公司一起向前發(fā)展。”

薄其國(guó)信賴(lài)的紅巖杰獅危化品運(yùn)輸車(chē)

　　而與張師傅一樣跟隨公司齊拼搏共發(fā)展的駕駛員還有很多，一是公司政策好，人性化程度高，二是清一色的紅巖杰獅車(chē)能給他們帶來(lái)更高的收益。“公司目前有最新的紅巖杰獅C500?；奋?chē)，亦有杰獅M500、杰獅C100產(chǎn)品。以跑四川線(xiàn)路為例，單程大約2200公里，一半山區(qū)路況，一半平原路況，杰獅C500相比同類(lèi)競(jìng)品百公里可節(jié)約4至5個(gè)油，在如今高漲的油價(jià)下，一趟運(yùn)輸便省下近千元的利潤(rùn)，常年累計(jì)可是一筆不小的數(shù)目，其中很多都是駕駛員的純收益。”薄總爽朗的笑著補(bǔ)充道：“即使是跑山東省內(nèi)的平原運(yùn)輸線(xiàn)路，杰獅車(chē)與其他競(jìng)品相比百公里節(jié)油亦在4至5個(gè)，正因?yàn)檫@樣，駕駛員也不會(huì)去爭(zhēng)著跑什么線(xiàn)路，只要開(kāi)杰獅車(chē)跑哪都一樣。”

　　故障率低才能走更遠(yuǎn)售后貼心又省心

　　當(dāng)記者問(wèn)及車(chē)輛有沒(méi)有出現(xiàn)故障時(shí)，樂(lè)觀的薄其國(guó)告訴卡車(chē)網(wǎng)記者：“我是在運(yùn)輸行業(yè)摸爬滾打多年的老司機(jī)，亦在重卡維修服務(wù)站工作多年，接觸過(guò)很多品牌的國(guó)產(chǎn)卡車(chē)，發(fā)生故障是必不可免，只是故障率高還是低、大問(wèn)題還是小毛病之類(lèi)的區(qū)別罷了，我公司的紅巖杰獅車(chē)故障率就很低，長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)只需要做到及時(shí)保養(yǎng)即可，不僅如此，服務(wù)站人員還親自上門(mén)服務(wù)，提醒用車(chē)的注意事項(xiàng)，非常貼心。”

　　事實(shí)上，一位朋友曾向薄其國(guó)反映紅巖杰獅車(chē)基本上不壞，售后維修服務(wù)站怎么賺錢(qián)?薄總開(kāi)導(dǎo)他說(shuō)：“經(jīng)常壞的重卡讓用戶(hù)怎么運(yùn)營(yíng)，用戶(hù)不掙錢(qián)也就丟失了市場(chǎng)，而上汽紅巖的車(chē)輛性能高品質(zhì)好，市場(chǎng)保有量大后光是正常保養(yǎng)的收入都是相當(dāng)可觀的，應(yīng)該從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的利益角度考慮。”事實(shí)證明薄總說(shuō)的很對(duì)，如今該朋友的服務(wù)站正常保養(yǎng)的車(chē)輛很多，而上汽紅巖在技術(shù)、設(shè)備、人員等方面給予了很大的支持，讓服務(wù)站響應(yīng)速度快，服務(wù)質(zhì)量和效率得到進(jìn)一步提高。

　　和諧自然天地寬，上汽紅巖杰獅?；奋?chē)“黏”住司機(jī)守護(hù)安全，將駕駛員與公司融為一體，成為東營(yíng)順興運(yùn)輸公司降本增效最可愛(ài)的“天使”，相信他們今后都能創(chuàng)造出屬于自己的一片輝煌天地。