福田戴姆勒汽車“京五/特京五”全系綠色產品置換國三專場推介會現(xiàn)場

　　“守衛(wèi)北京藍天 加速國三置換”

　　2017年9月20日，北京市政府印發(fā)了《北京市促進高排放老舊柴油貨運車淘汰方案》，旨在進一步加快北京市高排放老舊柴油貨運車淘汰步伐，切實降低機動車污染物排放，持續(xù)改善首都空氣質量。

北京汽車行業(yè)協(xié)會秘書長夏寶山

　　“北京現(xiàn)階段的“京五”排放標準自2015年起便正式立法實施，特別是針對渣土車型采取了最為嚴格的排放物限制，目前北京的渣土車保有量約在7000輛左右，這其中又以國三排放標準的渣土車為主。因此，飽受詬病的渣土車一直是社會關注的重點。三年多的時間里，北京市共完成了九千多臺城市渣土車的更新改造，而作為北京市屬地企業(yè)的福田戴姆勒汽車更是發(fā)揮了重要的作用。”北京汽車行業(yè)協(xié)會秘書長夏寶山講道。

福田汽車高級副總裁、福田汽車集團品牌總監(jiān)李健

　　福田汽車高級副總裁、福田汽車集團品牌總監(jiān)李健在此次推介會介紹道“機動車的減排是降低環(huán)境污染物的重要手段，而福田戴姆勒汽車響應北京市老舊柴油貨運車淘汰政策，從2017年9月份至2018年1月份，僅四個月的時間福田戴姆勒汽車置換和淘汰的老舊柴油重卡就達到了一千臺以上，而這其中淘汰的國三產品更是達到了60%以上。”

踐行北京“藍天計劃”全面淘汰國三產品綠色倡議

　　高效物流歐曼重卡 滿足京五/特京五排放

　　為了滿足北京市第二階段京五排放標準，福田戴姆勒汽車特意為北京地區(qū)用戶打造了以歐曼ETX、歐曼GTL以及歐曼EST為平臺的牽引車、載貨車和自卸車產品。作為滿足京五/特京五排放標準的車型，其搭載的康明斯X12發(fā)動機采用了HC噴射系統(tǒng)、DOC升溫的主動再生和催化反應被動再生技術，能夠從源頭降低污染物的排放，并且通過銅基分子篩SCR催化器和壁流式DPF，進一步消除排放物中的顆粒物，保證全工況下的排放物都可滿足國五排放標準。

歐曼EST-A超級卡車

　　除了在污染物控制上能夠滿足法規(guī)的要求，以福田戴姆勒歐曼EST超級卡車為代表的京五/特京五產品更是能夠讓用戶體驗到不一樣的超級卡車。作為采用奔馳技術的重卡，歐曼EST超級卡車的B10壽命達到了150萬公里，并且通過了1000萬公里的高效性、耐久性測試，可靠程度令人驚嘆。而在節(jié)油方面，其采用的法士特X系列變速箱無論是平順性還是傳動效率都達到了新的高度，配合康明斯X12發(fā)動機讓整車燃油消耗進一步降低。

福田戴姆勒汽車京津冀大區(qū)經理蔣明磊講解歐曼整體解決方案

　　雙重優(yōu)惠縱享萬元大禮 為用戶帶去歐曼方案

　　當然，此次福田戴姆勒汽車不光帶來了好的產品，更帶來了巨額優(yōu)惠政策，凡北京地區(qū)符合“淘汰方案”的車輛，任意品牌國Ⅲ中、重卡淘汰/置換歐曼車型，都可享受來自廠家提供的購車補貼，最高可享6000元淘汰分手禮+換購歐曼京五/特京五全系新產品4000元升級見面禮，雙重優(yōu)惠政策讓用戶可拿到最高11000元的優(yōu)惠補貼。

　　而針對用戶手中的國三車輛去向問題，福田戴姆勒邀請了來自江西、梁山的二手車交易基地人員進行了場外政策解讀，并且攜手中國商用二手車信息平臺，由專業(yè)的二手車評估師，為用戶提供更為專業(yè)的評估服務，保護廣大卡友的切身利益。

福田戴姆勒汽車京津冀大區(qū)經理臧金學為戰(zhàn)略客戶交車

　　最終，福田戴姆勒汽車在本次“助力北京藍天，加速國三置換”推介會現(xiàn)場收獲了385臺訂單。于用戶而言，通過此次置換服務，能夠將手中的國三車型發(fā)揮出應有的余熱。而作為始終堅持以用戶利益為核心價值的福田戴姆勒汽車，也為守護北京藍天貢獻出了自己的力量。