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重汽商用車(chē)2018商務(wù)大會(huì)“三大利器”搶先看

  2107年12月18日,重汽商用車(chē)2018年商務(wù)大會(huì)即將舉行,2017年是汕德卡備受關(guān)注,熱度大漲的一年,其高效、智能的口碑也歷來(lái)被業(yè)界所關(guān)注,所以汕德卡今年商務(wù)大會(huì)有何新品?再次成為業(yè)內(nèi)熱議的問(wèn)題,在展會(huì)前,就跟隨卡車(chē)網(wǎng)去一探究竟。

  緊跟市場(chǎng),做時(shí)代的沖浪者

  據(jù)消息稱,本次年會(huì)的展品都屬于重汽商用車(chē)的幾款尖刀產(chǎn)品,重汽商用車(chē)也是靠這幾把刀劃開(kāi)了市場(chǎng)的入口,那么記者就帶大家來(lái)先睹為快!

SITRAK(汕德卡)C7H 6×2中置軸貨運(yùn)列車(chē)SITRAK(汕德卡)C7H 6×2中置軸貨運(yùn)列車(chē)

  新GB-1589的實(shí)行就如同一股巨浪沖擊著中國(guó)的卡車(chē)市場(chǎng),中國(guó)重汽開(kāi)發(fā)大馬力SITRAK(汕德卡)C7H 6×2中置軸貨運(yùn)列車(chē),主、掛廂采用7820國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)廂,貨廂容積103立方米(中置軸貨運(yùn)列車(chē)最大容積可達(dá)125m^3),輕松便捷的廂體交換,集合“甩掛”運(yùn)輸與“甩箱”運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn),更加靈活。重汽商用車(chē)以中置軸貨運(yùn)列車(chē)為沖浪板,一直沖上了浪頂端。

  SITRAK(汕德卡)C7H 6×2中置軸貨運(yùn)列車(chē)采用曼技術(shù)480馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、ZF 16檔全同步器變速箱、曼技術(shù)后橋速比3.36、600L+600L雙油箱,速度快,效率高,這樣的品質(zhì)和配置絕對(duì)可以在公路運(yùn)輸領(lǐng)域”興風(fēng)作浪”。

  謹(jǐn)守品質(zhì),創(chuàng)造有亮點(diǎn)的明日之星

  針對(duì)攪拌車(chē)領(lǐng)域,重汽商用車(chē)還推出了以曼技術(shù)9升機(jī)的C6G 8*4攪拌車(chē),可以說(shuō)吹響了進(jìn)攻專用車(chē)市場(chǎng)的沖鋒號(hào)。區(qū)別于其他專用車(chē)只注重功能性,C6G 8*4攪拌車(chē)在強(qiáng)大專用功能的同時(shí)還保持了車(chē)輛舒適性,駕駛室,采用四點(diǎn)懸浮,減震效果好,為車(chē)輛提供更舒適的駕駛室環(huán)境。

C6G 8*4攪拌車(chē)C6G 8*4攪拌車(chē)

  當(dāng)然駕駛舒適之外最重要的還是重汽的曼技術(shù)核心部件,匹配MC09發(fā)動(dòng)機(jī) MC09發(fā)動(dòng)機(jī)采用與曼同步的技術(shù),最大功率380馬力最大扭矩1800牛米(1100-1400rpm),可靠性高,油耗低,提高持續(xù)盈利能力。變速箱速箱標(biāo)配HW19710,頭檔速比14.28,扭矩大,起步平穩(wěn)有勁,速比分布合理,換擋快捷方便操作舒適,使用壽命更長(zhǎng)。這款產(chǎn)十分有潛力成為攪拌車(chē)市場(chǎng)的未來(lái)之星。

  迎合法規(guī),將高端優(yōu)勢(shì)進(jìn)行到底

  2017、2018自卸車(chē)市場(chǎng)都是趨暖的市場(chǎng)表現(xiàn),重汽商用車(chē)在自卸車(chē)市場(chǎng)上也將著重發(fā)力,迎合法規(guī)對(duì)車(chē)輛安全性、智能化的需求,重汽商用車(chē)還展出了一款國(guó)內(nèi)高端重卡品牌自卸車(chē),汕德卡G7自卸車(chē)。

汕德卡C7G自卸車(chē)汕德卡G7自卸車(chē)

  根據(jù)自卸車(chē)短途、重載的使用特點(diǎn),重汽商用車(chē)主要開(kāi)發(fā)了汕德卡G7自卸車(chē)的安全性、經(jīng)濟(jì)型。汕德卡G7自卸車(chē)可以給用戶提供更節(jié)油、更安全的高端駕駛感受,節(jié)油3%,車(chē)輛安全系數(shù)提高30%,為駕乘人員安全行車(chē)保駕護(hù)航。

 G7自卸車(chē)標(biāo)配曼系列發(fā)動(dòng)機(jī),最大440馬力,值得一提的是這款反動(dòng)機(jī)是原版引進(jìn)曼公司D08、D20、D26系列發(fā)動(dòng)機(jī),所有重要配套件均采用德國(guó)M功能N原供方,B10壽命150萬(wàn)公里。

  在自卸車(chē)最重要的上裝部分,G7自卸車(chē)采用歐力克液壓系統(tǒng),歐洲技術(shù)與國(guó)內(nèi)工況的有機(jī)結(jié)合,以便適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng);采用薄壁設(shè)計(jì)理念,重量更輕,舉升能力更強(qiáng);專有的密封、限位設(shè)計(jì),超強(qiáng)的抗側(cè)偏能力。通過(guò)這個(gè)高端產(chǎn)品,我們也可以看出重汽商用車(chē)2018年將高端進(jìn)行到底的決心。

  怎么樣,各位卡友一定沒(méi)有看夠吧?如果沒(méi)有看夠那就持續(xù)關(guān)注卡車(chē)網(wǎng)的報(bào)道,卡車(chē)網(wǎng)將全程報(bào)道重汽商用車(chē)2018年商務(wù)年會(huì),屆時(shí)會(huì)有更多精彩的產(chǎn)品曝光!

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:王春暉
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