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他選擇只做一件事:帶領(lǐng)“齊魯汽貿(mào)”做好“福田時(shí)代”

     王本偉,七零后,山東人,山東濟(jì)南齊魯汽車(chē)貿(mào)易有限公司商用車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理。

  2001年,30歲不到的王本偉帶著自己累積的汽車(chē)行業(yè)知識(shí)和對(duì)市場(chǎng)工作的見(jiàn)解與熱情來(lái)到齊魯汽貿(mào),應(yīng)聘成為這家發(fā)展中汽車(chē)公司的商用車(chē)事業(yè)部業(yè)務(wù)總負(fù)責(zé)人,開(kāi)始帶領(lǐng)福田時(shí)代品牌進(jìn)取濟(jì)南市場(chǎng)。

福田時(shí)代山東濟(jì)南齊魯汽車(chē)貿(mào)易有限公司商用車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理王本偉

  話(huà)峰回到1993年,齊魯汽貿(mào)成立,在當(dāng)?shù)匾?guī)模大、地段好,還代理了若干紅火的乘用車(chē)品牌。而有缺口的商用車(chē)市場(chǎng),公司哪肯放手?在細(xì)致綜合的市場(chǎng)調(diào)研后,齊魯汽貿(mào)與福田時(shí)代毅然達(dá)成共惠共贏的合作,在2000年開(kāi)啟了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的市場(chǎng)探索。這個(gè)品牌運(yùn)營(yíng)的擔(dān)子在王本偉來(lái)到后,自然落在他肩上。

  “從2001年到2006年,公司迎來(lái)一個(gè)黃金期。商用車(chē)事業(yè)部只代理福田時(shí)代一個(gè)品牌,我們當(dāng)時(shí)稱(chēng)‘時(shí)代小卡’,小卡業(yè)績(jī)逐年上升,成爆長(zhǎng)趨勢(shì)。2003年我們及時(shí)又增進(jìn)了時(shí)代的‘金鋼’自卸車(chē)系列,為時(shí)代車(chē)的銷(xiāo)量再添一把力;2007年馭菱車(chē)系的面世,帶來(lái)了后幾年時(shí)代車(chē)在濟(jì)南市場(chǎng)的小井噴。”王本偉回憶著他來(lái)到公司的十幾年,他用自己的市場(chǎng)歷練見(jiàn)證了齊魯汽貿(mào)與福田時(shí)代的共同成長(zhǎng)。“以前在最好的時(shí)候,商用車(chē)事業(yè)部年銷(xiāo)時(shí)代車(chē)達(dá)2000余臺(tái);過(guò)了2006年的直線成長(zhǎng)期,國(guó)家在2008年又出臺(tái)了一個(gè)‘汽車(chē)下鄉(xiāng)’政策,刺激了汽車(chē)的消費(fèi),在全球金融危機(jī)的兩年把汽車(chē)市場(chǎng)的活躍度往上托了托,保障了我們的年銷(xiāo)流量。這幾年雖然不及最高峰期賣(mài)的好,但每年七、八百臺(tái)還是沒(méi)什么問(wèn)題的!”

  公司與福田牽手以來(lái),一路合作頗為順暢。從2013年開(kāi)始,齊魯汽貿(mào)每年都會(huì)得到福田廠家給予的榮譽(yù):‘優(yōu)秀品牌經(jīng)理’、‘優(yōu)秀經(jīng)銷(xiāo)商’、‘ 優(yōu)秀投資人’獎(jiǎng),以及獎(jiǎng)金:一臺(tái)時(shí)代汽車(chē),這都驗(yàn)證了福田對(duì)齊魯汽貿(mào)這家經(jīng)銷(xiāo)商的鼓勵(lì)與認(rèn)可。但是獎(jiǎng)勵(lì)并非“天上餡餅”一樣飄然而至,這都是齊魯汽貿(mào)在王本偉總經(jīng)理的帶領(lǐng)下用精于進(jìn)取的汗水榮耀獲得。“要說(shuō)沒(méi)有一點(diǎn)困難,那是不可能的,做公司就是商海做戰(zhàn),銷(xiāo)售量與營(yíng)利是硬道理,排除困難、解決困難就是我本來(lái)工作的重心。”每個(gè)品牌臨世,都會(huì)面臨先期滯銷(xiāo)的可能,因?yàn)橥茝V還沒(méi)到位;那么2007年馭菱車(chē)的面世,王本偉是怎樣讓濟(jì)南的用戶(hù)認(rèn)識(shí)和接受這個(gè)“剛出生的娃娃”?

福田時(shí)代山東齊魯汽車(chē)貿(mào)易有限公司經(jīng)銷(xiāo)的“福田時(shí)代”車(chē)

  “剛切入市場(chǎng)的時(shí)候,我們搞行銷(xiāo)、搞走訪;開(kāi)著剛上市的商品車(chē)大街上搞巡展、鬧區(qū)搞竟展;商品車(chē)上系著大紅花,配著LED大屏,工作人員帶著彩頁(yè),根據(jù)用戶(hù)習(xí)慣到集貿(mào)市場(chǎng)或他們的聚集地進(jìn)行傳播,邀請(qǐng)他們?cè)嚦嗽囻{,試駕完留好客戶(hù)信息;搞活動(dòng)時(shí)就邀請(qǐng)客戶(hù)到店里來(lái)參加,推廣我們的新產(chǎn)品,拉近跟客戶(hù)的距離,進(jìn)一步做體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo),讓他們對(duì)我們的新品有認(rèn)識(shí),鼓勵(lì)用戶(hù)購(gòu)車(chē),給予優(yōu)惠。就這么簡(jiǎn)單,當(dāng)然這是線下。還有線上傳播:福田公司的網(wǎng)站和我們公司自己的網(wǎng)站,客戶(hù)線上獲取信息后我們及時(shí)跟進(jìn)回訪;當(dāng)然,平時(shí)微信圈朋友圈也是一個(gè)傳播的通道。”這樣的地推和線上集客方式,打破了馭菱車(chē)剛到濟(jì)南市場(chǎng)時(shí)的短期冷門(mén),迎來(lái)之后逐年的火熱井噴。

  背靠大樹(shù)好乘涼!王本偉承認(rèn)這一點(diǎn)。福田是大品牌,跟大品牌合作,不會(huì)有什么枝枝杈杈!廠家給予的硬性支持也是齊魯汽貿(mào)能做的更好的內(nèi)動(dòng)力。做為在濟(jì)南市場(chǎng)做的既好又努力敬業(yè)的一家,福田拋過(guò)來(lái)三個(gè)橄欖枝:授信鋪貨支持、商貸通開(kāi)通、銷(xiāo)售策略及時(shí)跟進(jìn)------讓利客戶(hù)促銷(xiāo)超期產(chǎn)品。王本偉向記者坦言了銷(xiāo)售里的一個(gè)小困難:部分款型階段性滯銷(xiāo)是有可能的。那么對(duì)于出廠三個(gè)月以上的超期車(chē),用戶(hù)接受度會(huì)降低,因?yàn)檐?chē)放時(shí)間長(zhǎng)了,車(chē)況就變差;但福田廠家會(huì)把超期車(chē)車(chē)況整好,還給予降價(jià)補(bǔ)貼支持,讓利促銷(xiāo),疏引了經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存壓力。定期派人來(lái)駐店培訓(xùn)、邀請(qǐng)經(jīng)銷(xiāo)商到福田商學(xué)院學(xué)習(xí),也都是福田大品牌能給予的軟性福利。“我們和時(shí)代品牌合作愉快,廠家對(duì)我們也比較看重。”王本偉概括說(shuō)。

福田時(shí)代山東齊魯汽車(chē)貿(mào)易有限公司經(jīng)銷(xiāo)的“福田時(shí)代”車(chē)

  他做了福田十六年,自言對(duì)福田品牌感情很深。他對(duì)福田時(shí)代車(chē)的深厚認(rèn)識(shí),來(lái)自市場(chǎng)最一線的信息。福田品牌大,產(chǎn)品接地氣,是所有商用車(chē)圈內(nèi)人對(duì)福田的評(píng)價(jià)。而作為福田時(shí)代人的王本偉對(duì)車(chē)的了解則細(xì)化到每個(gè)實(shí)際點(diǎn): “時(shí)代車(chē)省油、底盤(pán)好、動(dòng)力全(1.0、 1.2、1.5、1.8的動(dòng)力均有)、產(chǎn)品線豐富、配置好(輪胎尺寸、貨廂尺寸、助力方向都口碑好),用戶(hù)認(rèn)可度高。”他特別欣賞福田廠家的研發(fā)能力,自豪地稱(chēng)贊:“廠家在產(chǎn)品推廣之前,做足了功課,尤其在微卡領(lǐng)域,品牌接地氣、適應(yīng)市場(chǎng)快、研發(fā)能力強(qiáng)、售后服務(wù)棒!。”

  既然認(rèn)準(zhǔn)了福田時(shí)代,互惠共利,同行多年,攜手愉快,王本偉便為齊魯汽貿(mào)做好了未來(lái)規(guī)劃:帶領(lǐng)一群人,一輩子做好一件事,認(rèn)真去把福田時(shí)代產(chǎn)品推好廣,立足現(xiàn)實(shí),提升銷(xiāo)售量。對(duì)于齊魯汽貿(mào),他滿(mǎn)懷信心:“資金投入足、人才能力強(qiáng)、銷(xiāo)售管理好就是齊魯汽貿(mào)立足市場(chǎng)的堅(jiān)定底牌!”

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:康康
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