在廣東站決賽,上演了一出強(qiáng)強(qiáng)對(duì)決的大戲,無(wú)論是選手的駕駛水平,還是車(chē)輛的改裝水平,參賽的十支隊(duì)伍幾乎是旗鼓相當(dāng)。
聯(lián)合卡車(chē)斬獲多項(xiàng)大獎(jiǎng)
即便強(qiáng)敵環(huán)伺,聯(lián)合卡車(chē)仍在本場(chǎng)比賽收獲了最多的獎(jiǎng)項(xiàng),在兩回合的比賽中共奪得六項(xiàng)大獎(jiǎng),在個(gè)人、車(chē)隊(duì)、12升組中均有斬獲,表現(xiàn)十分搶眼。
賽場(chǎng)上的聯(lián)合卡車(chē)
駕駛聯(lián)合卡車(chē)賽手之一的Martin Kolomy在本場(chǎng)比賽表現(xiàn)神勇,一舉奪得多項(xiàng)大獎(jiǎng),并榮獲了廣東站賽手杯季軍的榮譽(yù)。作為歐洲職業(yè)卡車(chē)賽手,Martin Kolomy對(duì)聯(lián)合卡車(chē)的評(píng)價(jià)非常高,他認(rèn)為聯(lián)合卡車(chē)的動(dòng)力性非常優(yōu)秀,直線(xiàn)加速的爆發(fā)力強(qiáng),并且在廣東的高溫天氣下,也非常考驗(yàn)賽車(chē)的穩(wěn)定性,這點(diǎn)聯(lián)合卡車(chē)也表現(xiàn)很好。
另一位駕駛聯(lián)合卡車(chē)的中國(guó)賽手王利,則憑借本賽季駕駛聯(lián)合卡車(chē)的精彩發(fā)揮,獲得了年度賽手杯季軍的榮譽(yù)。王利也是被譽(yù)為具備挑戰(zhàn)歐洲卡車(chē)賽手實(shí)力的中國(guó)賽手,他駕駛聯(lián)合卡車(chē)最大的感受就是操控非常的穩(wěn)。作為一名善于在彎道發(fā)揮的賽手,王利非常清楚,在高速轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中如果方向亂擺是多么的危險(xiǎn),而駕駛聯(lián)合卡車(chē)的王利從未擔(dān)心過(guò)這些,從而能夠更穩(wěn)定的發(fā)揮實(shí)力。
聯(lián)合卡車(chē)稱(chēng)霸12升組的秘訣是什么?
聯(lián)合卡車(chē)在廣東站,或者可以說(shuō)在本賽季最為搶眼的,就是在12升組的表現(xiàn),可謂力壓群雄。聯(lián)合卡車(chē)搭載的是聯(lián)合動(dòng)力為其量身定制的6K12系列發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)究竟有何神奇之處呢?
據(jù)聯(lián)合卡車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理陳剛?cè)航榻B,聯(lián)合卡車(chē)搭載的發(fā)動(dòng)機(jī),相對(duì)其他品牌在同馬力中扭矩更大,而這一點(diǎn)在競(jìng)速比賽中表現(xiàn)的尤為明顯,競(jìng)速比賽更多比拼的就是扭矩。
聯(lián)合卡車(chē)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)有限公司副總經(jīng)理陳剛?cè)?/strong>
不過(guò)正如參加比賽的賽手們所講,優(yōu)秀的動(dòng)力只是獲得冠軍的條件之一,比賽過(guò)程中有很多不可控的因素,拋開(kāi)駕駛員的因素,還考驗(yàn)車(chē)輛動(dòng)力輸出的穩(wěn)定性。尤其比賽用車(chē)全部都是改裝車(chē),改裝團(tuán)隊(duì)的技術(shù)實(shí)力直接影響了車(chē)輛發(fā)揮的穩(wěn)定性。
在上一場(chǎng)上海站的比賽結(jié)束后,聯(lián)合卡車(chē)便將廣東站賽車(chē)的改裝任務(wù)交給了佛山煜祥服務(wù)站,服務(wù)站組建了一支由80后、90后為主的服務(wù)團(tuán)隊(duì),來(lái)完成這項(xiàng)任務(wù)。
不要小瞧了這支以年輕人為主的團(tuán)隊(duì),據(jù)佛山煜祥總經(jīng)理吳煜華介紹,這支隊(duì)伍拿過(guò)聯(lián)合卡車(chē)維修大賽的冠軍,技術(shù)實(shí)力過(guò)硬,而且隊(duì)伍中的人很多對(duì)改裝車(chē)非常感興趣,而且這還是一支非常團(tuán)結(jié)的隊(duì)伍。
佛山煜祥在賽車(chē)改裝過(guò)程中不斷進(jìn)行修改和完善,據(jù)吳煜華介紹,賽車(chē)改裝中的最大問(wèn)題,就是在發(fā)動(dòng)機(jī)中置后如何保證散熱風(fēng)扇和發(fā)動(dòng)機(jī)的銜接,經(jīng)過(guò)不斷嘗試最終解決了這個(gè)問(wèn)題,可以說(shuō)他們是每場(chǎng)精彩比賽背后最大的功臣。
場(chǎng)上競(jìng)技忙 場(chǎng)下訂車(chē)忙
看賽場(chǎng)上賽手們競(jìng)技,臺(tái)下的不少觀眾尤其是卡車(chē)用戶(hù)也都技癢難耐,不過(guò)沒(méi)關(guān)系,與賽手同款的車(chē)型就在賽場(chǎng)旁邊的展示區(qū)展示,聯(lián)合卡車(chē)在廣東站帶來(lái)三款展示車(chē)型,其中一款是聯(lián)合卡車(chē)今年新推出的E系車(chē)型,另兩款U480車(chē)型正是聯(lián)合卡車(chē)兩位冠軍賽手的同款座駕,兩位賽手正是駕駛著這款量產(chǎn)車(chē)型的改裝版車(chē)型進(jìn)行比賽。
U480正是目前聯(lián)合卡車(chē)最受歡迎的一款大馬力車(chē)型,據(jù)聯(lián)合卡車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司粵西區(qū)域經(jīng)理陳吉介紹,安全性高、舒適性好、馬力大的聯(lián)合卡車(chē)車(chē)型在廣東地區(qū)受到用戶(hù)的歡迎。
聯(lián)合卡車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司粵西區(qū)域經(jīng)理陳吉
廣東是聯(lián)合卡車(chē)的主要市場(chǎng)之一,很早便開(kāi)始布局和開(kāi)發(fā)。據(jù)陳吉介紹,廣東尤其是沿海發(fā)達(dá)地區(qū)一帶的用戶(hù),在選車(chē)上與其他區(qū)域有一些差異。由于較好的經(jīng)濟(jì)條件,這邊的用戶(hù)在選車(chē)時(shí)更看重車(chē)輛的舒適性和安全性,舒適性高的車(chē)也更容易雇到司機(jī)。同時(shí)這邊的司機(jī)習(xí)慣早上出門(mén)上班,晚上回家陪老婆孩子的生活,喜歡短途的活,喜歡出勤率高、速度快的車(chē)。
而聯(lián)合卡車(chē)正符合這些需求,據(jù)陳吉介紹,首先聯(lián)合卡車(chē)在開(kāi)發(fā)之初就非常注重舒適性和安全性,引入了乘用車(chē)的設(shè)計(jì)理念,內(nèi)飾更加寬敞舒適。駕駛室采用籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)、碰撞后移技術(shù),駕駛室符合歐洲ECE-R29法規(guī)要求。搭載聯(lián)合動(dòng)力6K12系列大馬力發(fā)動(dòng)機(jī),配合法士特12檔變速箱及聯(lián)合車(chē)橋,使得賽車(chē)整體的傳動(dòng)系統(tǒng)性能優(yōu)異,充分保證了車(chē)輛的強(qiáng)勁動(dòng)力輸出。
來(lái)聯(lián)合卡車(chē)咨詢(xún)和購(gòu)買(mǎi)的用戶(hù)絡(luò)繹不絕
不斷增長(zhǎng)的銷(xiāo)量也證明了用戶(hù)對(duì)聯(lián)合卡車(chē)的喜愛(ài),直至9月份,聯(lián)合卡車(chē)在廣東地區(qū)訂單達(dá)1400輛,主要為牽引車(chē)型,預(yù)計(jì)2017年能達(dá)到2000輛目標(biāo)。并且隨著新車(chē)型的不斷推出,聯(lián)合卡車(chē)能夠更好的滿(mǎn)足市場(chǎng)用戶(hù)的不同需求。
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