李召科與奧馳汽車

　　今年已經(jīng)32歲的李召科進入運輸行業(yè)已經(jīng)十多年了，盡管之前以農(nóng)用車做運輸工具，但是對運輸?shù)臒崆椴粶p。近幾年，運輸生意做得越來越好，運輸車也從農(nóng)用車升級到了輕卡。2015年，李召科購買了一臺奧馳X3平板自卸車，開始從事邢臺周邊近百公里內(nèi)的糧食、建筑材料等貨品的運輸。

　　“我其實一直在用五征的車，之前多是拉建筑材料，都是重貨，五征的車非常皮實，承載力還是很不錯的。所以后來選車還是選擇了五征系的奧馳汽車。“李召科告訴卡車網(wǎng)記者，由于都是拉的重貨，選車時一方面要看底盤，一方面也要有高低檔，奧馳X3采用汽車專用大梁鋼全鉚接車架，非常結實不容易變形，而且，設置有氣控高低速和取力型變速箱，還有氣控離合助力系統(tǒng)，操作簡單，更省力。

　　使用兩年來，東奔西走的運輸，奧馳汽車從來沒有掉過鏈子，這讓李召科很滿意。出出進進的多了，身邊不少朋友都開始留意起他的奧馳車，甚至過來詢問甚至試駕。每當這個時候，李召科就非常耐心的和大家分享他的使用感受：底盤承載力好，多拉點貨也不會彎曲變形，遇到坑洼路面，也能自如的應付，做起運輸來實實在在!在李召科的帶動下，村里不少人都買了奧馳汽車。

　　僅開車還不過癮，聽說奧馳汽車舉辦的卡車人的大賽后，李召科又興沖沖的來參加了。“在海選賽時，我有點太著急了，一著急就犯規(guī)，成績不是很理想，才得了一個第五名，差一點就進不了半決賽了。”提起卡車人大賽，李召科還是有很多感慨，到了西區(qū)半決賽時，他吸取教訓，調(diào)整心態(tài)，最終以3分30多秒零失誤的表現(xiàn)，取得了第一名的好成績。

　　李召科告訴卡車網(wǎng)記者，他之所以能夠獲得冠軍，還有一個重要因素，就是奧馳汽車靈活穩(wěn)定的操控性和制動性。盡管此次比賽用車是奧馳A3車型，但是和奧馳X3一樣，啟動快，剎車距離短，操控性能穩(wěn)定，這也是所有選手對賽事用車的一致評價。

　　盡管是一次卡車人的樂享比賽，但是比賽環(huán)節(jié)設置合理巧妙，兼顧趣味性與競技性，同樣需要駕駛員有過硬的操控技術水平以及心理素質(zhì)。李召科正是憑借著對奧馳X3的熟悉，以過硬的技術贏得了榮耀，奧馳汽車不僅僅是他的工作伙伴，更是他的幸運之友!