平陽57省道復線水頭至蕭江段開始啟動瀝青路面鋪設工作

　　根據(jù)今年的半年度數(shù)據(jù)統(tǒng)計，平陽縣交通建設融資工作取得突破，破解了資金瓶頸，針對市里下達的年度任務，也已經完成過半，在全市名列前茅。在建項目諸如104國道西過境平陽段、萬(全)鰲(江)公路、甬臺溫高速復線、繞西南高速等交通項目目前都有取得階段性的進展。

　　57省道復線開鋪瀝青路面  計劃今年國慶節(jié)貫通

　　平陽57省道復線水頭至蕭江段工程為省重點工程項目，主線起點為水頭鎮(zhèn)，與文成至平陽公路相接，途經麻步鎮(zhèn)，終點為蕭江鎮(zhèn)，與104國道相接，工程按二級公路技術標準設計，設計時速80公里，路基寬12米。主線全長約18.26公里，工程投資總概算6.65億元。

　　現(xiàn)場，全線路基、橋梁、隧道已基本完成。在烈日下，施工現(xiàn)場的工人們正在進行水泥穩(wěn)定層的攤鋪工作，剛鋪設好的水泥穩(wěn)定層他們還會用一條條長布蓋起來，并澆水養(yǎng)護，避免水泥暴曬開裂;道路沿線的交通安全設施也在同步進行當中;在塘尾隧道和白巖寨隧道中，隧道機電工程也正在安裝實施。

　　目前，57省道復線全線18.26公里已有15公里路基具備路面施工條件，穩(wěn)定層的攤鋪也已超11公里，計劃在8月中旬全部完成穩(wěn)定層的施工。

　　“在具備條件的地段先行鋪設瀝青，8月中旬穩(wěn)定層完工后開始全面展開瀝青攤鋪工作。”蘇澤富表示，該項目目前已累計完成投資額62625萬元，占項目概算的94%。日前指揮部已啟動百日攻堅倒計時，精心組織、倒排施工計劃，加班加點搶進度，力爭今年10月1日實現(xiàn)全線貫通。

　　萬鰲公路完成年度計劃83.37%  計劃2018年底通車

　　萬鰲公路工程起點位于瑞安與平陽交界點匯頭橋橋頭，向南下穿溫州繞城西南線后，沿萬全鎮(zhèn)規(guī)劃經六路至昆陽鎮(zhèn)城北片區(qū)，與昆宋公路平交，穿過鳳凰山隧道后，利用已建昆鰲大道路段2.1公里進入鰲江鎮(zhèn)，經塘下村后轉向東南方向，沿規(guī)劃豐山路，終點至鰲江五橋接線與順利路交叉口，路線全長16.437公里，總投資9.289億元，采用雙向六車道一級公路技術標準，設計時速80公里/小時。

　　萬鰲公路工程共分三個標段，控制性工程、全線最大的橋梁——張閣二號橋，正在樁基施工?，F(xiàn)場負責人表示，大橋總共116根樁基，目前已經完成58根，以每月可完成30根計算，預計還需要2個月左右的時間。

　　二標段是該項目進度最快的一段，記者在現(xiàn)場看到，3.3公里的標段已經完成了1.8公里的路基填筑，工人正用壓路機在碾壓平整路基。“到7月底已累計完成投資額28406萬元，占總投資額的1/3左右。”萬鰲公路工程建設指揮部建設工程科副科長吳其靜介紹說，目前萬鰲公路工程政策處理已進入攻堅階段，全線已完成征地協(xié)議782畝，占總任務數(shù)97.6%，完成建筑物拆遷協(xié)議簽訂470間，占總任務數(shù)81%。