火焰山

　　烈日、高溫、熱風(fēng)、蚊蟲、寸草不生……“火洲”吐魯番，熱浪襲人，環(huán)境惡劣。18位山東好漢駕駛著奧馳汽車，從三千里外的山東趕來，為的就是要闖一闖那令人畏懼的火焰山，遛一遛那奧馳車的品質(zhì)是否能夠經(jīng)過這火焰山的考驗(yàn)。

奧馳汽車在火焰山

　　“剛來那兩天，用‘酷熱難當(dāng)’都難以形容。”是隊(duì)長陳斌到現(xiàn)在還掛在嘴邊的話。這個地方每天正午溫度最高、太陽最曬的時候，隊(duì)員們都會準(zhǔn)時到達(dá)試驗(yàn)地點(diǎn)火焰山開始試驗(yàn)。“第一天經(jīng)過火焰山下的熱極中心‘煉丹爐’時，我特意看了一眼佇立在那的巨型水銀柱，80℃。在這煎雞蛋完全沒問題。”這是一名隊(duì)員告訴我的，當(dāng)時我扛著攝像設(shè)備壓根就沒顧上看。近50℃的高溫下，地表溫度高達(dá)80度，駕駛室像個蒸籠，讓人隨時都有中暑的危險。在做駕駛室隔熱通風(fēng)試驗(yàn)中，部分試驗(yàn)過程是不能開空調(diào)的，需要將車輛封閉放到停車場暴曬30分鐘。在進(jìn)行第一臺奧馳W2新車該項(xiàng)試驗(yàn)的時候，打開車門，兩位年輕的技術(shù)人員上車第一句就是，“65℃，屁股要熟了!”然后埋頭開始數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。

車內(nèi)溫度測試

　　相比于海南專門的試驗(yàn)場，在吐魯番做高溫試驗(yàn)是非常辛苦的，這里的溫度更高，而且沒有齊全的配套設(shè)施，飲水都是隊(duì)員們自帶。一次潤滑油抽樣中，做完油品抽樣的老侯打開駕駛室一看帶的一箱礦泉水都喝完了，還沒等他開口這邊的“山羊”就喊上了：“這邊有，接住!”一瓶水到手，擰開“咚咚咚”一口氣喝個底掉，汗立馬就下來了，跟洗了澡一樣。到了新疆，咱山東大漢們飲食不習(xí)慣，他們就三兩組隊(duì)，四五成團(tuán)地買上了鍋碗瓢盆自己動手豐衣足食起來，隊(duì)員們就跟一家人一樣，相互照顧，相互提醒著，圓滿完成了一項(xiàng)又一項(xiàng)的試驗(yàn)內(nèi)容。

　　到目前，所有車輛的駕駛室隔熱通風(fēng)試驗(yàn)已全部完成，均達(dá)到預(yù)期效果，接下來我們將進(jìn)行更加復(fù)雜、操作難度更大的重復(fù)啟動、整車熱平衡等試驗(yàn)內(nèi)容。

　　記者將繼續(xù)為關(guān)心愛護(hù)奧馳汽車的朋友們繼續(xù)推送試驗(yàn)信息，這場以汗相爭、與熱相搏的戰(zhàn)斗中，最終的勝利肯定屬于我們的十八勇士，屬于我們的奧馳汽車。