這種場面，不是影視劇的橋段，而是真實的場景。

用戶現(xiàn)場交錢訂車

　　就在2016年6月17日，青島，中國重汽商用車的“聚惠嘉年華、創(chuàng)富集結(jié)號”汕德卡/斯太爾購車嘉年華活動現(xiàn)場，就上演了一幕“扛著鈔票買車”的情景。

　　參加過不下50場的卡車推介會，見多識廣的記者什么陣勢沒見過。不過，今天也被“這么壕的訂車”現(xiàn)場驚呆了!活動現(xiàn)場，有用戶當(dāng)場拍出五大捆百元大鈔，定下了車。

　　到底是什么車上演了這一幕?重汽汕德卡!

重汽汕德卡

　　重汽汕德卡究竟有多吸引人?難道重卡用戶現(xiàn)在還愁買不到好產(chǎn)品?這到底怎么一回事?

　　這還要從2016年6月17日在青島舉辦的中國重汽商用車的“聚惠嘉年華、創(chuàng)富集結(jié)號”汕德卡/斯太爾購車嘉年華活動說起。

　　當(dāng)天活動進行到最后一個環(huán)節(jié)——現(xiàn)場訂車儀式時，一位用戶與經(jīng)銷商完成簽約后，突然拿起身旁的一個布袋子，然后掏出一捆捆百元大鈔，一捆一萬，抱著五捆百元大鈔就要塞給經(jīng)銷商，完全一幅“怕車跑了”的架式。

　　當(dāng)時，現(xiàn)場真的是驚了!

　　這位客戶也太著急了吧，當(dāng)場就付下真金白銀5萬元，就不怕又反悔了嗎?“其實，我是來幫朋友來訂這車的，朋友交代了一定要現(xiàn)場先給部分錢，免得車跑了。”一聽客戶這樣解釋，記者更是奇怪了。

　　通過與該客戶交談了解到，他本人在青島微強物流公司工作。他的公司在4月時購進了一輛重汽汕德卡，之后不斷有同行、朋友來看他們的新車。“這次訂車的朋友，早就想跟著也買一輛汕德卡了，但聽說嘉年華時有購車大優(yōu)惠，就等到今天再訂車。”

　　“他剛好有事不在青島，就委托我一定幫他訂上，錢也先送過來了。”該客戶葉曉東解釋到。

　　汕德卡到底“牛”在哪里?客戶怎么就這么著急現(xiàn)場掏錢訂車呢?

　　“現(xiàn)在跑物流賺錢越來越難，沒有好車就更難，但用近百萬的進口車又很難回本，而汕德卡作為進口車替代品，很適合。”葉曉東告訴記者，隨著近年物流運輸行業(yè)利潤越來越低，他們這類中型規(guī)模的物流公司想要存活下去，就必須開拓出幾條利潤較大的高端物流干線。

　　“我們公司主要做普貨運輸，想要接到好的干線訂單，就需要有好車子。” 葉曉東說，今年初，公司為了競標(biāo)拿下青島——廣州這條高端物流干線，特意新購進一輛440馬力6X4的汕德卡牽引車。“靠著這款新車，公司最終競標(biāo)成功。”

　　“汕德卡確實算得上進口車替代品，用的駕駛室、發(fā)動機、車橋都是曼產(chǎn)品;標(biāo)配的ZF變速箱，也與曼的一樣;還有空氣懸架，減震性非常好。” 葉曉東說，他們公司買的汕德卡已經(jīng)跑了4萬公里，但一點小毛病都沒出過，可靠性非常好。

　　“汕德卡跑這條青島——廣州專線時，單趟30小時就到，比起其它國產(chǎn)車節(jié)省下一個上下午時間，一個月下來能多跑一、兩趟，就能多賺錢。” 葉曉東說，不少朋友看到汕德卡不但好攬活，還出勤率高，都著急想訂車。

　　“同時，油耗也比較省，現(xiàn)在算下來百公里油耗比普通國產(chǎn)車省3-5個油，一年省了不少成本。車子比進口車便宜得多，質(zhì)量比國產(chǎn)車好得多，用車成本也低得多，這樣的車誰不喜歡?” 葉曉東笑道。

　　好活不等人，好車有優(yōu)惠時當(dāng)然也不等人!難怪，客戶要當(dāng)場甩出幾捆百元大鈔來“搶車”。