沒錯!這就是重汽商用車“聚惠嘉年華 創(chuàng)富集結(jié)號”蘇州站的活動現(xiàn)場。

　　記者在現(xiàn)場看到，在不到一天的活動時間里，用戶現(xiàn)場訂車11輛(其中汕德卡9輛、斯太爾2輛)，達成購車意向15輛，活動現(xiàn)場堪稱火爆。

用戶在活動現(xiàn)場試乘試駕

　　按理說，能在傳化公路港“行走”的，想必也都是“閱車無數(shù)”的老物流人了，為啥看到汕德卡就忍不住現(xiàn)場掏腰包，直接交錢訂車了呢?汕德卡為啥就這么火呢?

　　要說明白這一點，咱們還得從市場和產(chǎn)品兩方面來分析：

　　市場方面：好產(chǎn)品一定要“讀懂”市場

　　“美好的愛情，就是在對的時間遇到對的人。”對于商用車企業(yè)來說，也是一樣的道理。良好的銷售業(yè)績，就是把合適的產(chǎn)品推向合適的市場。

　　而對于汕德卡來說，尤其符合這一說法。2016年一季度以來，汕德卡呈幾何式增長的銷量也恰恰說明了這一點——今年一季度，汕德卡銷量同比增長了500%以上!重汽商用車銷售部總經(jīng)理助理兼蘇皖大區(qū)總經(jīng)理萬海就告訴記者，僅僅蘇皖兩省，一季度就銷售了215臺汕德卡。

　　那么，汕德卡又是怎樣“讀懂”市場的呢?

　　首先，就是了解我國物流市場的發(fā)展趨勢。

　　一直以來，傳統(tǒng)的中國物流運輸，是建立在“超載”基礎上的，這對商用車生產(chǎn)起到了很大的限制作用。但近年來，隨著國家對超載超限治理的加強，以及物流企業(yè)自身盈利模式的改變，標準荷載下的高效物流運輸開始出現(xiàn)，并迅速成為市場主流。

　　中國重汽顯然看到了這一趨勢，在2008年開始轉(zhuǎn)變其以工程車為主的產(chǎn)品線，大力增加公路物流車產(chǎn)品。并在2009年與德國曼合作，全面引入最新的德國曼技術(shù)。經(jīng)過幾年的精雕細琢，終于向市場“捧”出了這款技術(shù)成熟、先進，完全可以替代進口產(chǎn)品的汕德卡。

　　在這次活動現(xiàn)場，眾多用戶的反應也印證了這一點?；顒釉ㄓ?6日下午14點開始，但是在當天上午9點，展車前就已經(jīng)圍滿了用戶。從車輛的油耗、配置、保養(yǎng)，到服務網(wǎng)絡等等，這些用戶以前所未有的熱情，咨詢著關(guān)于汕德卡和新斯太爾的一切。

　　而重汽當?shù)亟?jīng)銷商——蘇州圣恒汽車銷售服務公司，也為配合此次活動推出了購車優(yōu)惠活動，其中包括“2000抵10000”、“購車送6000元配置禮包”“購車送3000元服務金卡”等……好產(chǎn)品+大優(yōu)惠，怎么能不燃爆用戶的心?也難怪有不少用戶當場就掏錢訂車了。

　　其次，以正確的姿勢切入市場

　　有了正確的產(chǎn)品和正確的市場，那兩者如何結(jié)合呢?汕德卡如何以正確的姿勢切入競爭激烈的國內(nèi)重卡市場呢?

　　對此，汕德卡也有絕招——從細分市場切入。從去年以來，汕德卡先后開發(fā)了?；奋嚒⒗滏溛锪鬈?，同時還在專用車市場，如消防車、電視轉(zhuǎn)播車市場發(fā)力，研發(fā)了具有行業(yè)針對性的產(chǎn)品，首先在細分市場打響了開拓展，并且取得了不俗的銷售業(yè)績。

　　這次活動的舉辦地蘇州，現(xiàn)代物流業(yè)非常發(fā)達，其充分利用環(huán)繞上海(自貿(mào)區(qū))的優(yōu)勢，依托良好的道路交通條件，形成了眾多工業(yè)聚集區(qū)、商貿(mào)物流聚集區(qū)，對高效物流運輸?shù)囊蠓浅Ｆ惹小?/p>

　　記者認為，也正是因為汕德卡抓住了蘇州市場的這個特點，才成全了這次活動的火爆。

　　在活動現(xiàn)場，蘇州鹽阜物流的高總經(jīng)理告訴記者，鹽阜物流主要承運海關(guān)進出口業(yè)務，目前有30臺運輸車，其中涵蓋包括重汽(新斯太爾)在內(nèi)的三個品牌的產(chǎn)品。

　　“以后，我們新增車輛都要用中國重汽的車子。一是相對于同類型車輛，重汽新斯太爾產(chǎn)品比較省油;二是司機覺得重汽車子開起來很舒服，不覺得累，這樣就減少了企業(yè)司機的流動性。”高總對第一物流網(wǎng)記者說道。

　　產(chǎn)品方面：不斷完善自身 只做最好的

　　當然，除了市場因素，一個產(chǎn)品要取得良好的銷售業(yè)績，還必須產(chǎn)品本身過硬。在目前國內(nèi)重卡產(chǎn)品中，性價比最好的就是汕德卡，沒有之一。之所以敢說要“替代進口產(chǎn)品”，中國重汽心里還是有點底氣的。

　　在這次活動現(xiàn)場，中國重汽的供應商——采埃孚(變速箱)、大陸集團(康迪泰克空氣彈簧系統(tǒng)、馬牌氣囊)也來為汕德卡和新斯太爾站臺。世界一流的德國曼技術(shù)+世界一流的零部件供應商，足以見汕德卡和新斯太爾產(chǎn)品性能的品質(zhì)之高。

　　我們以汕德卡為例，首先說說這發(fā)動機，汕德卡用的是德國曼的發(fā)動機，采用了最先進的曼技術(shù)，擁有豐富的動力輸出(270-540馬力)和不同的扭矩范圍。

　　另外，還裝配了采埃孚的16檔自動變速器，即使拉上幾十噸的貨物也能和開轎車一樣輕松，加上四點懸浮的駕駛室、可調(diào)式座椅，以及俊朗帥酷的外表，開起來簡直比轎車還威風舒適。

　　大陸集團(康迪泰克空氣彈簧系統(tǒng))技術(shù)經(jīng)理王連平告訴第一物流網(wǎng)記者，馬牌氣囊作為德國曼卡車的原配產(chǎn)品，如今裝配到汕德卡產(chǎn)品上，大大增加了汕德卡在行駛中的平順性，減少了顛簸，而這可以帶來一系列的好處，如可以減少零部件之間的松動、減少輪胎與地面的摩擦，從而提高車輛的維修周期;也使得車輛的應用范圍更廣，如運輸精密儀器、電子產(chǎn)品等。

　　王連平介紹說，汕德卡配置的9囊(11囊)后提升懸架，可以通過ESAC系統(tǒng)使懸架提升和下降，對于適應不同的物流裝卸場地，以及發(fā)展甩掛運輸，提高運輸效率都非常實用。

　　在活動現(xiàn)場，中國重汽還安排了豐富多彩的互動節(jié)目，游戲、抽獎、砸金蛋，讓現(xiàn)場用戶不亦樂乎。