2016年3月30日，中國卡車網記者繼續(xù)深入探訪韓國現代，同時第一時間給我們發(fā)來密報：韓國現代要用五年時間，即在2020年闖入中國商用車市場前十名!目標產能直指15W!消息絕對獨家!絕對可靠!

　　然而重磅消息不只如此，韓國現代負責人告訴卡車網記者，現代布局中國商用車市場產能計劃目標中卡車占比80%，客車占比20%，從比例上就可以看出現代緊盯卡車市場!同時為了搶占中國市場，2016年度在首爾上市的全新QTc輕卡最快將于2017年在中國推出!

　　對于卡車網記者提出的如何從中國商用車激烈的市場競爭中脫穎而出的問題，現代汽車負責人說將從兩方面發(fā)力。

卡車網記者訪問韓國現代

　　一方面是產品?，F代通過對技術全面升級，推出了創(chuàng)虎重卡輕量化牽引車、新款客車康恩迪，此外，原南駿牌產品也結合現代技術進行了全面革新。比如創(chuàng)虎重卡在原有創(chuàng)虎牽引車、載貨車、自卸車的基礎上，新產品創(chuàng)虎?；愤\輸車、渣土車、畜牧車、冷藏車以及采用隨動橋技術的6×2牽引車都將于2016年年內投放市場;在中輕卡車型方面，瑞宇中型載貨，瑞貝汽油雙燃料、瑞越平板車等也將于2016年推出;在客車領域，目前高端商旅客車康恩迪升級車型已成功上市銷售。通過緊跟市場發(fā)展開發(fā)新產品，四川現代取得了全系產品銷量較2015年同期增加37.53%，其中創(chuàng)虎重卡15年與14年相比同期增加154%、高端客車康恩迪的市場份額增長65%的好成績。

　　另一方面是自身優(yōu)勢。對于中國商用車市場白熱化的競爭，現代的態(tài)度是不怕競爭、摩拳擦掌準備競爭。這不僅源于現代“New Thinking，New Possibilities”口號所傳達的不斷挑戰(zhàn)、不畏挑戰(zhàn)的理念內核，更是在韓國市場充分競爭實踐后的自信。在韓國，現代在技術研發(fā)、產品體驗、服務水平等方面都力求盡善盡美，從而在韓國激烈的競爭中脫穎而出，在韓國的成功經驗也將應用在中國。

　　距離2020年，還有4年的時間，進入中國商用車市場前十的目標，也許艱難，但現代汽車以堅持作為自己生存的的王道，所謂勇者無畏，便是如此!