最新成立的斯堪尼亞綜合交通研究實驗室(ITRL)，坐落于斯德哥爾摩皇家理工學院(KTH)內。前幾日實驗室迎來了一位重量級的訪客瑞典國王卡爾·古斯塔夫·富爾克·休伯特斯。卡爾十六世·古斯塔夫國王對可持續(xù)交通系統(tǒng)和下一代車輛的非常感興趣。

斯堪尼亞運輸實驗室吸引瑞典國王

　　斯堪尼亞綜合交通研究實驗室以跨越多個學科為基本思想，包含了皇家理工學院內的數(shù)個領域，包括汽車技術、智能交通系統(tǒng)、政策問題、基礎設施和業(yè)務發(fā)展。斯堪尼亞在該研究實驗室已投入50億瑞典克朗。該實驗室的具體研究領域包括自動公交車、電氣化公路、非高峰期的城市零售配送、更好的交通運輸監(jiān)管手段等，旨在與減少通行壓力、降低交通擁堵。

　　瑞典國王一同與斯堪尼亞總裁兼首席執(zhí)行官馬丁·倫德斯泰特進入到斯堪尼亞實驗性自動卡車”Astrator“的駕駛室中。

斯堪尼亞運輸實驗室吸引瑞典國王

　　斯堪尼亞總裁兼首席執(zhí)行官馬丁·倫德斯泰特向國王闡釋了在物流機動性方面的諸多挑戰(zhàn)。瑞典是重型車輛行業(yè)的排頭兵，但我們也必須努力成為全球物流行業(yè)的領先者。

　　斯堪尼亞綜合交通研究實驗室的研究項目將致力于讓產(chǎn)業(yè)中的每一環(huán)節(jié)都緊密相連，不僅包括產(chǎn)業(yè)本身，還涵括了社會人員、教授、研究員、博士研究生和本科生。綜合交通研究實驗室負責人彼特·格爾仁告訴卡爾·古斯塔夫國王，如果他們?yōu)榫用窈推髽I(yè)提供了思路清晰的有利條件，那么這些新的想法是有望實現(xiàn)的。這樣做的目的是要將二氧化碳排放量降低一半。

　　綜合交通研究實驗室將進一步努力推進在將斯德哥爾摩市的城市道路實驗，以便測試和試驗人員和貨物運輸中的一些新想法。

　　斯堪尼亞還展示了其針對采礦業(yè)的自動卡車，并邀請國王進入駕駛室，親自感受了最新技術的魅力。