迷你版的消防車，不燒汽油，只靠電池的推動就能一口氣跑上150公里，車頂上還有兩片可折疊的太陽能充電板，2014年起，這種可愛版電動消防巡邏車，將成為上海街頭的一道風(fēng)景。近日，記者從研發(fā)出國內(nèi)首個納米鈦酸鋰電池的機構(gòu)——天長天康新能源公司獲悉，他們生產(chǎn)的電動消防巡邏車已被上海市消防局訂購1000臺。

　　在天長市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，天康新能源公司所在地，這里只是儲能電池的生產(chǎn)基地，前后兩期項目已占地約50萬平方米，每一棟廠房都有5～8層，每一棟廠房內(nèi)近萬米的生產(chǎn)流水線上，工人寥寥無幾。“我們的生產(chǎn)內(nèi)容，已經(jīng)從鈦酸鋰電池的研發(fā)向電池的應(yīng)用擴展，電動汽車、電動自行車、電動叉車、搬運車、巡邏車等都是我們電池的延伸產(chǎn)品。”安徽天康股份有限公司總經(jīng)理趙建兵介紹。

　　趙建兵說，普通鋰電池在零攝氏度以下就無法正常工作，而納米鈦酸鋰電池在零下30攝氏度到零上55攝氏度都可以用。并且，普通鋰離子電池充放電循環(huán)壽命在5000次左右，納米鈦酸鋰電池循環(huán)壽命可達20000次以上，使用期限超過15年。天康新能源公司與北京大學(xué)等高校合作攻關(guān)，歷時4年，才研發(fā)出國內(nèi)首個納米鈦酸鋰電池，近日已通過了國家動力及儲能電池檢測中心的檢測和省級科技成果的鑒定，電池可在零下30℃低溫下保持常溫性能。

　　天康新能源公司電性能試驗室的工作人員介紹，每一款電池生產(chǎn)出來之后，他們都會對一個批次的電池進行抽檢，在一個放電周期(約十幾個小時)，機器模擬上限120攝氏度、下限零下40度，來驗證電池的放電性能。在安全性能試驗室里，電池都要經(jīng)過針刺、跌落、撞擊等8項試驗驗證其安全性。目前，天康新能源公司已經(jīng)生產(chǎn)出了電動老爺車、電動翻桶環(huán)衛(wèi)車等產(chǎn)品，未來，納米鈦酸鋰電池還將向航天和軍用領(lǐng)域沖擊。