齒輪是能互相嚙合的有齒的機(jī)械零件，它在機(jī)械傳動(dòng)及整個(gè)機(jī)械領(lǐng)域中的應(yīng)用極其廣泛?，F(xiàn)代齒輪技術(shù)已達(dá)到：齒輪模數(shù)0.004～100毫米；齒輪直徑由1毫米～150米；傳遞功率可達(dá)上十萬(wàn)千瓦；轉(zhuǎn)速可達(dá)幾十萬(wàn)轉(zhuǎn)/分；最高的圓周速度達(dá)300米/秒。

　　目前，我國(guó)齒輪行業(yè)內(nèi)大約只有300家齒輪生產(chǎn)廠(chǎng)具有儀器基本配套的計(jì)量室，總計(jì)約有三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x200多臺(tái)，這些儀器大多是從國(guó)外進(jìn)口的。各類(lèi)機(jī)械、光電、數(shù)控齒輪測(cè)量?jī)x器1000余臺(tái)，其中齒輪測(cè)量中心30余臺(tái)，這些儀器的制造廠(chǎng)有國(guó)外的MAAG、Klingelnberg、Hofler、CarlMahr、MM等公司，還有TaylorHobsom、CarlMahr、Zeiss、SIP等公司的圓度儀、測(cè)長(zhǎng)儀、光學(xué)分度頭、粗糙度儀、投影儀、萬(wàn)工顯等各類(lèi)測(cè)量?jī)x器500余臺(tái)。

　　其余約200家齒輪生產(chǎn)廠(chǎng)很少有精密測(cè)量?jī)x器，部分工廠(chǎng)除了萬(wàn)能量具外，沒(méi)有一臺(tái)測(cè)量?jī)x器。

　　在測(cè)量?jī)x器中，其中總成測(cè)試儀器、蝸輪付檢查儀約10余臺(tái)，變速箱總成試驗(yàn)臺(tái)和驅(qū)動(dòng)橋試驗(yàn)臺(tái)全國(guó)不超過(guò)50臺(tái)。許多廠(chǎng)沒(méi)有噪聲儀、扭振儀等必備的儀器。在齒輪制造過(guò)程中必須對(duì)產(chǎn)品零件、部件和總成的要求質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)和控制，因而先進(jìn)適用的測(cè)量技術(shù)和儀器是必備的條件。

　　在各類(lèi)機(jī)械廠(chǎng)內(nèi)不管齒輪傳動(dòng)件是自制或外購(gòu)，均應(yīng)裝備齒輪、螺紋、花鍵測(cè)量?jī)x器，否則無(wú)法控制傳動(dòng)件的制造質(zhì)量。據(jù)金模工控網(wǎng)首席信息官羅百輝調(diào)研顯示，目前，齒輪、螺紋、花鍵測(cè)量?jī)x器國(guó)內(nèi)成都工具研究所、哈量精密量?jī)x廠(chǎng)等基本可滿(mǎn)足要求。即使是齒輪測(cè)量中心、齒輪刀具測(cè)量中心、齒輪副和蝸輪副檢查儀、激光動(dòng)態(tài)絲杠測(cè)量?jī)x等國(guó)內(nèi)也可供貨。但對(duì)于技術(shù)要求很高而財(cái)力充裕的用戶(hù)，也可以考慮引進(jìn)國(guó)外齒輪測(cè)量中心。

　　齒輪、蝸桿、螺桿等傳動(dòng)件必須有精度很高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的鑄鐵、鋁合金或焊接箱體支承，這些箱體有大量精密孔系和平面需要測(cè)量尺寸精度和相互位置精度。因此每個(gè)齒輪廠(chǎng)都應(yīng)該配備不同規(guī)格、精度的三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x。

　　為進(jìn)一步提高我國(guó)齒輪行業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量，提高行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，應(yīng)盡快配備相應(yīng)的各類(lèi)精密測(cè)試儀器。在今后的幾年中，我國(guó)大中型齒輪企業(yè)應(yīng)配備三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)、齒輪測(cè)量中心和其他精密測(cè)量?jī)x及配套完整的中心計(jì)量室，小型企業(yè)也要配備必要的精密測(cè)量?jī)x器，從而保證我國(guó)齒輪產(chǎn)品的質(zhì)量。