2012年重卡市場(chǎng)，1-6月份銷售市場(chǎng)必然是同比大幅下滑之態(tài)勢(shì)，今年重卡市場(chǎng)，很多企業(yè)主管銷售老總，幾乎難見笑容。4底月份，筆者出差了一些重要的重卡傳統(tǒng)市場(chǎng)，因工作原因和陜西重汽的銷售人員溝通很多，沒到幾乎每到一處，各地銷售經(jīng)理總有一兩個(gè)人樂呵呵的，我隨意問，今年市場(chǎng)你還能笑？對(duì)方回答：剛剛簽了一個(gè)百輛大單子，我問，啥車，"天然氣牽引車"。

　　市場(chǎng)亮點(diǎn)有兩個(gè)出口和天然氣重卡，其中天然氣重卡作為廣義的新能源汽車，在今年備受市場(chǎng)青睞是有原因的：

　　1、今年柴油價(jià)格不斷上升，已經(jīng)進(jìn)入了"8元"時(shí)代，天然氣價(jià)格相對(duì)廉價(jià)；

　　2、天然氣重卡需求地域性十分明顯，運(yùn)距基本上在200公里左右；

　　3、天然氣市場(chǎng)格局暫未形成壟斷地位，在部分區(qū)域市場(chǎng)，"三桶油"不如民營(yíng)企業(yè)或者地方性國(guó)有企業(yè)運(yùn)作到位，價(jià)格無法形成壟斷，結(jié)果市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是"天然氣零售價(jià)格和開發(fā)成本"基本上相符；

　　4、天然氣重卡技術(shù)難度不是很高，其他配置變化相對(duì)較少，天然氣重卡企業(yè)如：陜西重汽、華菱東風(fēng)、中國(guó)重汽、上汽依維柯紅巖、福田等多家主流企業(yè)已經(jīng)推出天然氣重卡。

　　5、最關(guān)鍵是：天然氣資源量為38.04萬億立方米，陸上62個(gè)盆地和地區(qū)的天然氣儲(chǔ)量29.9萬億立方米，10個(gè)海上盆地大多集中在南海和東海，總計(jì)8.14萬億立方米，占總量21.4%。天然氣儲(chǔ)量大于1萬億m3的地區(qū)有10個(gè)：塔里木、四川、陜甘寧、東海、渤海灣、鶯歌海、瓊東南、珠江口、準(zhǔn)噶爾和柴達(dá)木?，F(xiàn)已形成以四川、內(nèi)蒙、塔里木、柴達(dá)木、鶯瓊、東海六大盆地為主的氣層氣資源區(qū)。

　　6、下面是一個(gè)收益對(duì)比。可供用戶參考：

　　以6*4牽引車為例以每年運(yùn)營(yíng)10萬公里，使用壽命10年，以西安市車用燃?xì)鈨r(jià)格：每立方天然氣3.55元，消耗天然氣總費(fèi)用為：142萬元；同馬力的燃油牽引車，同樣以每年運(yùn)營(yíng)10萬公里，使用壽命10年，西安市0號(hào)柴油：每升7.48元，消耗柴油總費(fèi)用為：269.28萬元

　　從以上比較可以看出，一輛天然氣牽引車在報(bào)廢年限內(nèi)僅燃料消耗就可節(jié)省127.28萬元。

　　從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，天然氣牽引車的經(jīng)濟(jì)效益還是很高的，市場(chǎng)前景持續(xù)看好。