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重卡全年負(fù)增長(zhǎng)已成定局 經(jīng)銷商冀望明年

  12月7日,大雪?!对铝钇呤蚣狻氛f(shuō):“大者,盛也,至此而雪盛也。”此時(shí)的重卡市場(chǎng)同樣身處“寒冬”。

  據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(下稱“中汽協(xié)”)最新發(fā)布的數(shù)據(jù),今年11月國(guó)內(nèi)汽車銷量為165.6萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)8.6%,同比則下降2.42%。其中,商用車繼續(xù)保持下滑趨勢(shì),單月銷量31.23萬(wàn)輛,同比下降5.93%。受深度回調(diào)影響成銷售“重災(zāi)區(qū)”的重卡市場(chǎng),在進(jìn)入今年最后一個(gè)月后依然沒(méi)有顯露出回暖的曙光。

  因年內(nèi)銷量已成定局,重卡經(jīng)銷商更多是在為明年做打算。

  重卡頹局難挽

  與上月相比,在商用車各品種中,11月半掛牽引車產(chǎn)銷繼續(xù)大幅下降,其他品種各有增長(zhǎng)。

  11月,貨車產(chǎn)銷21.85萬(wàn)輛和20.71萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)4.83%和2.04%,同比下降12.63%和11.80%;半掛牽引車產(chǎn)銷1.74萬(wàn)輛和1.96萬(wàn)輛,環(huán)比下降25.46%和16.52%,同比下降43.19%和30.70%。

  1~11月貨車產(chǎn)銷243.46萬(wàn)輛和248.62萬(wàn)輛,同比下降5.62%和3.93%;半掛牽引車產(chǎn)銷22.94萬(wàn)輛和24.16萬(wàn)輛,同比下降31.74%和27.68%。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),2011年11月的重卡市場(chǎng)銷量約為5.4萬(wàn)輛,環(huán)比下降5.2%,同比下降33.1%。其中,前三名的東風(fēng)、一汽和重汽,分別銷售約1.17萬(wàn)、1.11萬(wàn)和7000輛;第二陣營(yíng)中,福田和陜汽分別銷售約7200輛和6000輛,同比也出現(xiàn)兩位數(shù)的下降幅度;在第三陣營(yíng),只有上汽依維柯紅巖以1829輛的當(dāng)月銷量同比小幅增長(zhǎng),北奔、江淮、華菱等企業(yè)均同比大幅下滑,11月份的銷量分別為2700、1450和1156輛。

  至此,今年重卡市場(chǎng)全年基本態(tài)勢(shì)已明朗,全年銷量將在87.5萬(wàn)~89萬(wàn)輛之間,同比下滑超過(guò)13%已成定局。

  減少預(yù)排產(chǎn)

  “一年之計(jì)在于春,很多工程都是在年初制訂計(jì)劃,然后春季開工建設(shè),因此,很多用戶在冬季買車,就是為春季的開工作準(zhǔn)備。”包頭北奔重型汽車有限公司(下稱“北奔重卡”)策劃科科長(zhǎng)王海龍告訴記者,一般來(lái)說(shuō)重卡企業(yè)在12月都沒(méi)有沖量的特別措施,但在年底時(shí)很多經(jīng)銷商都會(huì)提前買斷一批車,以應(yīng)對(duì)明年三四月份工程開工時(shí)的銷售高峰,而廠家亦會(huì)視訂單情況提前預(yù)排產(chǎn)。

  然而,多家北京重卡經(jīng)銷商表示,在汲取去年年底提前大量預(yù)排產(chǎn),導(dǎo)致今年庫(kù)存量居高不下的教訓(xùn)基礎(chǔ)上,今年并沒(méi)有打算提前下單,等待明年政策進(jìn)一步明確再做打算。

  一家重卡企業(yè)市場(chǎng)部人士告訴記者:“據(jù)我所知,各家企業(yè)預(yù)排產(chǎn)都很少,經(jīng)過(guò)去年慘痛的教訓(xùn),大家都已經(jīng)十分謹(jǐn)慎。大多數(shù)企業(yè)目前更多是在著手研究明年的商務(wù)政策,今年的銷量大局已定,也不再會(huì)搞大規(guī)模促銷。”

  “年初公司制定的區(qū)域銷量目標(biāo),現(xiàn)在看來(lái)是完不成了。與去年同期相比,今年整體銷量下滑幅度接近10%,估計(jì)其他幾個(gè)廠家的經(jīng)銷商也差不多。”一汽解放環(huán)島4S店銷售經(jīng)理小劉表示,現(xiàn)在大部分經(jīng)銷商的主要任務(wù)是調(diào)研產(chǎn)品的需求趨勢(shì),調(diào)整營(yíng)銷策略,以更好地應(yīng)對(duì)明年的市場(chǎng)。

  “今年上半年經(jīng)銷商積壓了大量的庫(kù)存,盡管這些庫(kù)存現(xiàn)在已經(jīng)差不多消化完,但市場(chǎng)由前幾年的大幅增長(zhǎng)走向平穩(wěn)增長(zhǎng)是一個(gè)大趨勢(shì),有了2011年的經(jīng)驗(yàn),經(jīng)銷商會(huì)對(duì)市場(chǎng)做一個(gè)重新評(píng)估。此外,如果已經(jīng)確定推遲實(shí)行國(guó)IV的時(shí)間至明年下半年的話,企業(yè)就沒(méi)有必要大批量存車,因此12月重卡銷量并不會(huì)有大幅提升,更多只能冀望明年開春了。”宇辰說(shuō)道。

來(lái)源:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào) 作者:綜合報(bào)道
文章關(guān)鍵詞: 重卡 商用車 負(fù)增長(zhǎng)
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