2011年5月8日，大運集團投資21億在成都投資建設(shè)的成都生產(chǎn)基地正式奠基，大運集團董事長表示，這是大運集團扎根西部、面向世界的又一新舉措，為大運集團的全面發(fā)展將奠定堅實的基礎(chǔ)。

成都大運奠基儀式現(xiàn)場

大運集團董事長遠勤山

　　據(jù)悉，大運集團成都生產(chǎn)基地占地1085畝，總建筑面積35萬多平方米，該生產(chǎn)基地將建成具有國內(nèi)一流工藝裝備水平的沖壓、焊裝、涂裝、總裝生產(chǎn)線，除了生產(chǎn)各類輕型、中型載貨車及零部件外，還將生產(chǎn)具有自主知識產(chǎn)權(quán)、符合國際發(fā)展潮流的重型卡車。該項目預(yù)計2012年底竣工，投產(chǎn)運營后5年內(nèi)預(yù)計年產(chǎn)各類汽車達10萬輛以上，年銷售收入超過120億元，第一期工程將解決就業(yè)超3000余人。

　　成都大運汽車集團有限公司是由山西通達（集團）有限公司在2009年3月底收購原四川銀河汽車投資組建的汽車產(chǎn)業(yè)集團。生產(chǎn)“大運”、“川路”、“川交”牌各型載貨汽車、低速貨車及掛車。據(jù)成都大運汽車集團董事總經(jīng)理遠武生回憶，當(dāng)時入駐四川銀河時，公司已經(jīng)處于欠發(fā)工人工資的狀態(tài)，經(jīng)過一年多的調(diào)整，成都基地已經(jīng)全面啟動，全年的產(chǎn)能達到了近乎2萬，主要產(chǎn)品以旗運卡車為主，目前單就服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)超過100多家。

成都大運集團董事總經(jīng)理遠武生

　　卡車網(wǎng)記者了解到，在成都的經(jīng)開區(qū)，隨著一汽、吉利等汽車企業(yè)的入駐，零部件配套產(chǎn)業(yè)的環(huán)境也越發(fā)成熟，遠武生總經(jīng)理說，目前就在離經(jīng)開區(qū)不到5公里的地方已經(jīng)建立起了一個相對完善的零部件產(chǎn)業(yè)園，而成都大運旗運輕卡主配的發(fā)動機云內(nèi)發(fā)動機也在經(jīng)開區(qū)安家，這都將使得成都大運降低采購成本，提高產(chǎn)品的市場競爭力。

成都大運旗運卡車

　　大運集團董事長遠勤山強調(diào)，隨著中國經(jīng)濟的高速發(fā)展必將帶動中國物流經(jīng)濟的發(fā)展，這其中的大動脈就是公路運輸，成都的新基地就將成為大運集團著力發(fā)展物流用車的重要布局，此新基地首先將擔(dān)負(fù)起提升原有老基地的生產(chǎn)技術(shù)的職能，此外還要肩負(fù)起新平臺產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)的職能，最重要的是，將與山西大運聯(lián)合形成南北布局，將使得大運集團“布局西南 面向世界”的目標(biāo)得以實現(xiàn)。