從北京車展嶄露頭角，經(jīng)歷了廣州車展的歷練，再到2011上海車展，我們看到了一個成熟的大運，低調(diào)、內(nèi)斂，卻更加有內(nèi)涵。本屆上海車展，大運牽引車輕量化系列尤為引人矚目，高調(diào)展示了大運汽車的品牌形象和實力。出色的品質(zhì)使得當場即有用戶與大運簽約下單，這無疑是大運越來越贏得客戶信賴的最好證明。

大運重卡新車發(fā)布

大運集團董事長遠勤山為車主交付新車鑰匙

　　五大車型完美綻放 輕量化拐點擎動未來

　　大運集團涉足重卡領域，經(jīng)過7年的發(fā)展，現(xiàn)已建成具有國內(nèi)先進水平的沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大生產(chǎn)線，并擁有了駕駛室等項目的自主知識產(chǎn)權和多項專利。截止目前，大運重卡先后設計開發(fā)了載貨車、自卸車、專用車和牽引車四大系列、30余種車型。而本次車展大運展示的5款重卡均為2011年主推車型，包括二款自卸車、三款牽引車，其中三款牽引車為大運投入大量財力、物力、人力研究開發(fā)的輕量化產(chǎn)品。

　　正是受計重收費政策、治理超載以及油價攀升等多方面影響，卡車輕量化成為重卡市場的主流，也是眾多重卡車企不斷探索的方向。而作為本次車展亮點的大運重卡輕量型卡車，正是如此環(huán)境下衍生的產(chǎn)品，即使成功瘦身的同時依然保持了產(chǎn)品的高品質(zhì)、高性能、高安全等性能，且大大降低了油耗，增大了用戶的盈利空間。我們有理由相信，大運輕量化重卡的問世，必將再次帶來大運汽車更加輝煌的業(yè)績。

　　健全服務網(wǎng)點 呈現(xiàn)品質(zhì)與服務的結合

　　大運重卡在積極開展新技術研發(fā)的同時，為了給用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務，在售后服務網(wǎng)點的搭建上同樣不遺余力。自大運重卡上市一年多的時間里，已經(jīng)完成了全國300余家成熟售后服務網(wǎng)點鋪設，基本實現(xiàn)了地級市的網(wǎng)點覆蓋。在此次上海車展上，大運重卡除了帶來了其輕量化重卡的最新成果，還公布了其2011年售后服務戰(zhàn)略——全國完成500余家售后服務網(wǎng)點覆蓋，實現(xiàn)了全國縣級市以上的區(qū)域覆蓋。這無疑彰顯了大運重卡進軍國內(nèi)重卡市場的信心和決心。

　　正如大運集團董事長遠勤山所說：大運重卡自投產(chǎn)銷售以來取得了不俗的成績與贊譽，這離不開大運重卡特有的品牌理念與精致造車技術，作為卡車行業(yè)的一員，大運重卡剛剛起步，謀略卡車市場，大運已經(jīng)做好了充足的準備，期待用更完善的品質(zhì)與服務，推動大運重卡“運行天下，輕贏未來”。

　　備受各界關注 大運重卡前景看好

　　輕量化重卡產(chǎn)品無疑是大運重卡為上海車展帶來的驚喜，作為重卡行業(yè)的小輩，大運重卡時有驚人之舉。04年涉足重卡、09年批量投產(chǎn)，10年上市銷售，大運重卡在產(chǎn)品壟斷的重卡行業(yè)中雖顯得略有渺小，但若因此就忽視這個新秀力量，那便有些定論過早。

　　憑借厚積薄發(fā)“勁量小子”之勢，2011年開年的第一個月大運重卡就以近千輛的銷量業(yè)績躋身重卡行業(yè)銷量前十名。與此同時，大運重卡在國際市場的成績同樣驚人。日前，大運已與厄瓜多爾、埃及、阿爾及利亞等境外公司簽訂了海外訂單，未來5年訂單總數(shù)為19600輛，平均年出口重卡將達到約4000輛。如此好勢的發(fā)展前景，大運重卡定將把握機遇，乘勝長驅(qū)。而本次車展期間，大運重卡更是憑借成熟穩(wěn)定的技術、自主創(chuàng)新的態(tài)度以及突圍的品牌形象贏得各界的廣泛關注，可謂載譽而歸。

　　相關業(yè)內(nèi)人士表示，華東市場對于汽車行業(yè)來說，具有戰(zhàn)略意義。此次大運重卡亮相上海車展攜豪華陣容出席，表明對華東市場的重視以及信心，意味著大運汽車將采用更加積極、更加務實的態(tài)度，參與到中國汽車市場的競爭與蓬勃發(fā)展之中。相信隨著品牌理念的不斷深入以及服務的不斷提升，大運重卡在華東市場必將大有作為，帶來無限商機。