由于市場規(guī)模越來越大，中國成為了全球越來越多汽車相關(guān)企業(yè)新的利潤增長點和掘金地。汽車輪胎的上游廠商朗盛集團管理董事會主席賀德滿日前在接受記者采訪時明確指出，中國市場對于朗盛順利渡過金融危機起到了重要的作用，他們長期看好中國汽車市場，未來將逐年提高在華產(chǎn)能。

　　記者：您如何看待近期各大輪胎企業(yè)在美國和中國市場的漲價?

　　賀德滿：我相信這主要是輪胎企業(yè)的戰(zhàn)略調(diào)整，直接原因是原材料的漲價。

　　記者：您如何看待中國未來的汽車市場?

　　賀德滿：中國汽車市場的可持續(xù)增長才剛剛開始，目前已經(jīng)是世界產(chǎn)銷第一大國，預(yù)計到2019年，中國的輪胎市場將增長接近4倍。

　　記者：節(jié)能環(huán)保型汽車是中國政府政策鼓勵的范圍，你如何看待節(jié)能型產(chǎn)品的發(fā)展?

　　賀德滿：我們現(xiàn)在正與輪胎制造商緊密合作，希望在未來幾年使輪胎滾動阻力減少50%，為生產(chǎn)“綠色”輪胎創(chuàng)造可能。

　　記者：朗盛在中國是否有擴充產(chǎn)能的計劃?

　　賀德滿：上個月我們在新加坡的丁基橡膠生產(chǎn)廠開始動工興建;2012年，朗盛-臺橡(南通)化學(xué)工業(yè)有限公司將在中國開始生產(chǎn)丁腈橡膠產(chǎn)品。目前我們的產(chǎn)能數(shù)字暫時不能公布，但總體來講，我們的目標(biāo)是要以每年一位數(shù)的增長速度來提升我們的產(chǎn)能。

　　記者：我注意到跟朗盛同行的企業(yè)也生產(chǎn)一些終端的產(chǎn)品，朗盛未來有沒有可能介入到終端市場領(lǐng)域?比如說直接進軍輪胎領(lǐng)域?

　　賀德滿：我們現(xiàn)在正在不斷地尋找投資選擇，但目前我們還沒有終端產(chǎn)品領(lǐng)域具體的投資計劃。