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借2010北京國際車展 謀商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計(jì)

  2010年4月22日,以“中國機(jī)遇 綠色未來”為主題的“AUTO CHINA 2010商用汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇”在北京隆重召開。本次論壇由2010北京國際汽車展組委會主辦。本次論壇邀請有關(guān)政府、行業(yè)機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)及用戶企業(yè)等方面的領(lǐng)導(dǎo)、專家和學(xué)者,就當(dāng)前國家政策法規(guī)動態(tài)及對商用汽車行業(yè)的影響,商用汽車行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的現(xiàn)狀、機(jī)遇、趨勢及應(yīng)對策略等,進(jìn)行了深入探討和交流,為行業(yè)提供了一個(gè)高層次、高質(zhì)量的信息交流平臺。

  北京國際汽車展主辦方之一、本次論壇主辦方,中國汽車工業(yè)國際合作總公司總經(jīng)理劉敬楨表示,之所以選擇在2010北京國際汽車展覽會開幕之際舉辦此次論壇,是因?yàn)橹衅麌H一直非常關(guān)注商用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。多年來,中汽國際一直致力于推動商用汽車產(chǎn)業(yè)在北京國際汽車展覽會上的品牌表現(xiàn)。商用汽車產(chǎn)業(yè)的支持對北京國際汽車展覽會的成長有著不可或缺的作用。從1990年首屆北京國際汽車展覽會開始,就有不少商用汽車企業(yè)參加,對北京國際汽車展覽會獲得今天的成績起到了相當(dāng)大的促進(jìn)作用。

  隨著中國國際展覽中心新館設(shè)施的逐漸完善和場館的持續(xù)擴(kuò)大,未來商用汽車產(chǎn)業(yè)的參與程度會越來越高,這也體現(xiàn)了北京國際車展做強(qiáng)做大、凸顯中國汽車產(chǎn)業(yè)市場價(jià)值的目標(biāo)。“AUTO CHINA 2010商用汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇”就是北京國際汽車展針對商用汽車產(chǎn)業(yè)舉辦的重要活動之一。

  據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2010年第1季度,我國商用車銷售108.67萬輛,同比增長58.50%,開局良好,商用車企業(yè)恢復(fù)了對未來市場的信心;但高速增長走勢能持續(xù)多久?還要取決于多種因素。

  本次論壇邀請到了中國汽車工業(yè)咨詢委員會副主任、北京汽車行業(yè)協(xié)會會長安慶衡,中國物流與采購聯(lián)合會副會長戴定一,中國公路學(xué)會客車分會理事長鄒虎嘯,環(huán)境保護(hù)部標(biāo)準(zhǔn)所副所長袁盈,中機(jī)車輛技術(shù)服務(wù)中心審核部部長耿磊,北京理工大學(xué)電動車輛國家工程試驗(yàn)室副主任、國家863電動汽車重大項(xiàng)目課題負(fù)責(zé)人林程,北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)總經(jīng)理助理鐘維昆,深圳運(yùn)發(fā)集團(tuán)高級工程師于懷勇等行業(yè)機(jī)構(gòu)、高校的領(lǐng)導(dǎo)、專家以及國內(nèi)部分商用車生產(chǎn)和使用企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)發(fā)表專題演講。他們所作的演講包括:貨車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢,中國客車行業(yè)的市場機(jī)遇及未來,商用車環(huán)保政策及導(dǎo)向,商用車節(jié)能、環(huán)保、安全法規(guī)體系建設(shè),電動汽車技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀及趨勢,中國商用汽車產(chǎn)業(yè)市場分析及預(yù)測等多個(gè)緊扣行業(yè)發(fā)展脈搏的主題。通過對宏觀經(jīng)濟(jì)、相關(guān)政策法規(guī)、商用車及重點(diǎn)配件市場的深入解讀,針對當(dāng)年經(jīng)濟(jì)形勢及未來宏觀調(diào)控政策取向,剖析中國商用車產(chǎn)業(yè)的中國機(jī)遇。

  奔馳、沃爾沃、曼、斯堪尼亞等國外商用汽車企業(yè),東風(fēng)汽車、上汽依維柯紅巖、中國重汽、北奔重汽、華菱汽車等10余家國內(nèi)重卡生產(chǎn)企業(yè),蘇州金龍、廈門金龍、廈門金旅、中通客車、青年汽車、福田歐V等近20家客車生產(chǎn)企業(yè),均派代表參加了此次論壇。

來源:搜狐汽車 作者:佚名
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