中國重汽商用車公司緊緊圍繞“適應市場造精品，管理創(chuàng)新降成本”工廠方針，在確保整車生產同時，努力做好質量成本控制及提高售后索賠二次追償效率等工作，進一步細化售后流程，向管理創(chuàng)新要效益。

　　為了減少質量成本的總支出，提高檢驗效率，中國重汽商用車公司適當增加預防成本支出，增添部分檢驗工具，對原材物料、工藝過程進行全方位檢驗，嚴把上線第一關。理化試驗室加大檢測力度，增加進貨檢驗項目，提高了原材料、外購配套件的合格上線率。針對一些空間尺寸復雜、難以檢測的配套產品，質量部門自行研制了專用檢具，大大提高了對配套產品的檢驗準確率。通過以上措施，不僅有效降低了由于零部件質量問題造成停線的頻次，減少不必要的人力消耗和物力資源支出，同時大大提高了整車下線后一次送驗合格率，有效降低了整車的調試成本。

　　進一步規(guī)范質量成本報表，尋求適宜的質量成本，為質量成本控制提供有效措施。中國重汽商用車公司財務部門仔細反復研討質量成本內容、指標含義，從中尋求適宜的質量成本。配合公司質量部門對質量成本報表重新制定了填報要求，對質量成本分析制定了分析模板，并對公司相關成本核算人員進行培訓，對質量成本發(fā)生的每筆金額認真歸集，并分門別類分析其原因，提出改進措施，然后反饋到生產部室實施改進。中國重汽商用車公司總裝部采取了一系列降低質量成本的措施，如加強了制動系統(tǒng)日常保養(yǎng)維護，對制動管路走向進行理順，提前避免管路折、彎造成的故障;增加電路檢修頻次，并加強了電器元件的檢驗等。車身部也針對更換車門發(fā)生的費用進行控制，并對調整車門工序及車門鉸鏈的安裝進行了重點檢查。這些措施的實施符合精益生產的要求，降低了質量成本，并有效的提高了整車生產效率。

　　細化服務備件一線通的各項工作流程，確保售后索賠數(shù)據(jù)的準確性，提高二次追償工作效率。中國重汽領導高度重視售后索賠，分管領導親自對相關業(yè)務和財務人員進行“服務備件一線通“系統(tǒng)的功能應用培訓，詳細講解了一線通各數(shù)據(jù)庫之間的關聯(lián)關系，以及一線通各模塊的功能和服務站、銷售部怎樣通過一線通傳遞信息。培訓后各職能部室分別行動，財務部將備、配件預投、發(fā)交與二次追償有機進行結合，理順了售后索賠工作的核算流程。質量部對一線通內的供應商及零部件信息進行維護，分別核對一線通的原始數(shù)據(jù)，將故障率高的零部件圖片傳至一線通，為各服務站對故障判定提供可靠依據(jù)，同時建立與銷售部溝通機制，提高了售后索賠數(shù)據(jù)的準確性，為進行二次追償工作提供便利條件，努力做到外追償率達100%。