8月11日，記者從亞運(yùn)空氣質(zhì)量保障工作座談會(huì)上了解到，廣州將通過(guò)行政和財(cái)政補(bǔ)貼手段加快對(duì)市內(nèi)20萬(wàn)輛黃標(biāo)車的改造和淘汰，到明年6月1日，實(shí)現(xiàn)環(huán)城高速以內(nèi)整個(gè)城區(qū)260多平方公里范圍內(nèi)無(wú)黃標(biāo)車通行的目標(biāo)。

　　市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，市財(cái)政需要投入7億用于黃標(biāo)車的淘汰。據(jù)透露，鼓勵(lì)淘汰黃標(biāo)車的優(yōu)惠政策最快9月出臺(tái)。

　　據(jù)廣東省人大環(huán)資委主任委員勞應(yīng)勛介紹，廣州現(xiàn)有20萬(wàn)輛黃標(biāo)車，其產(chǎn)生的大氣污染占廣州整個(gè)大氣污染的80%。勞應(yīng)勛建議，財(cái)政可拿出專項(xiàng)資金用于鼓勵(lì)加快淘汰黃標(biāo)車。他還建議，利用亞運(yùn)會(huì)的契機(jī)在廣州部分縣區(qū)實(shí)行積極超前的環(huán)保質(zhì)量評(píng)價(jià)體系的嘗試，待條件成熟后再在全市推廣。

　　廣州市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，市環(huán)保局已經(jīng)制訂了在全市逐步淘汰黃標(biāo)車的計(jì)劃:初步規(guī)劃是今年1月1日在內(nèi)環(huán)路、中山大道等道路禁行黃標(biāo)車;7月1日在東風(fēng)路、廣州大道等道路禁行黃標(biāo)車;到明年6月1日，環(huán)城高速以內(nèi)整個(gè)城區(qū)共260平方公里范圍內(nèi)都將全面“禁黃”。全面淘汰黃標(biāo)車，市財(cái)政需要投入7億元。

　　據(jù)介紹，政府將采取不同措施對(duì)公務(wù)黃標(biāo)車和社會(huì)黃標(biāo)車進(jìn)行分別淘汰。廣州市幾千輛公務(wù)黃標(biāo)車將帶頭“被淘汰”，廣東省已經(jīng)同意。社會(huì)黃標(biāo)車由于涉及面廣，涉及車輛十幾萬(wàn)輛，淘汰方案未定。該負(fù)責(zé)人表示，中央對(duì)于報(bào)廢黃標(biāo)車、購(gòu)買新車的車主最高補(bǔ)貼6000元，但省和地方政府具體補(bǔ)貼多少方案未定。政府將鼓勵(lì)汽車企業(yè)對(duì)淘汰黃標(biāo)車購(gòu)買新車的市民給予幅度不小的讓利優(yōu)惠，相關(guān)政策估計(jì)最快9月份出臺(tái)。