第二屆中國國際卡車節(jié)油大賽將于9月份在北京交通部試驗場拉開帷幕。節(jié)油大賽由人民日報社和中國汽車報社主辦，交通部公路試驗場協(xié)辦，《商用汽車新聞》承辦，清華大學、北京理工大學、北京航空航天大學、中國農業(yè)大學提供技術支持。

　　第二屆中國國際卡車節(jié)油大賽是首次與交通運輸部合作，由于交通運輸部通過了《道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理辦法》，2010年3月1日起，不符合燃油消耗量的車輛將不予核發(fā)《道路運輸證》，另外，工信部正在醞釀于2010年卡車燃料消耗限值標識。因此，很多卡車生產企業(yè)都積極響應參加比賽，希望通過此次比賽提高經濟性、節(jié)油性和技術水平，同時還可以向同行其他企業(yè)學習更多新技術和經驗。

　　首屆中國國際卡車節(jié)油的大賽于2006年第一次舉辦，是中國第一個關注節(jié)油的卡車大賽 、第一個以用戶需求為關注焦點的大賽、最有公信力的卡車獎項，同時也是國內、國際品牌全面參與的卡車大賽。

　　第二屆中國國際卡車節(jié)油大賽背景

　　• 交通運輸部已于2009年6月22日通過了《道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理辦法》，2009年11月1日起施行。自2010年3月1日起，不符合燃油消耗量的車輛將不予核發(fā)《道路運輸證》。

　　• 工信部正在醞釀于2010年卡車燃料消耗限值標識。

　　• 相關國家部委委托物流協(xié)會起草“關于物流業(yè)稅收問題的政策建議”，其中有一條“允許物流企業(yè)用營業(yè)稅享受增值稅轉型政策，環(huán)保型車輛購置費用可以全額抵扣營業(yè)稅”。“節(jié)能減排”正日益成為節(jié)約型社會的關注焦點，也切實關系到用戶的現實經濟利益，加上燃油稅的開始征收，因此誰能搶占“節(jié)油”這個制高點，誰就能在激烈的競爭中脫穎而出。

　　• 由《商用汽車新聞》主辦的首屆“中國國際卡車節(jié)油大賽”2006年完美謝幕，這是國內第一個以“節(jié)油”為主題的卡車大賽，在業(yè)內的影響空前，新聞點突出，社會關注度高，社會效益良好，傳播效果好。被評上節(jié)油獎的企業(yè)能夠提高品牌的知名度和美譽度，也能體現企業(yè)為社會和未來負責的精神。

　　• 對于商用車的購買者來說，油耗成本的上漲，將左右他們的購買決策。

　　• 對卡車來說，“節(jié)油冠軍”是最可信的賣點之一。

　　大賽組織

　　• 主辦：人民日報社 中國汽車報社

　　• 協(xié)辦：交通部公路試驗場

　　• 承辦單位：《商用汽車新聞》

　　• 技術支持：清華大學、北京理工大學、北京航空航天大學、中國農業(yè)大學

　　比賽時間

　　2009年9月

　　比賽地點

　　北京交通部公路交通試驗場

　　檢測機構

　　交通部汽車掛車質量監(jiān)督檢驗測試中心

　　組委會聯系方式

　　馬 鑫 010-88152946 13911207360

　　E-mail：maxin.news@yahoo.com.cn

　　李立鐸 010-88138144 13910501155

　　E-mail：Autolife-yy@vip.sina.com