日前，相關部門聯(lián)合發(fā)布了《汽車以舊換新實施辦法》，該辦法的出臺刺激了昨日滬膠市場的表現(xiàn)，此外原油止跌企穩(wěn)以及日本膠基準合約突破160日元阻力關口，也為市場提供了做多氛圍。昨日，滬膠主力0911合約高開于15545元，不久便強勢拉升至15815元附近，此后期價震蕩走高，最終大漲3.99%并報收于16010元，成交量也放大至78.2萬手。

　　政策出臺引爆行情

　　為了拉動汽車消費，促進節(jié)能減排，財政部等有關部門日前聯(lián)合印發(fā)了 《汽車以舊換新實施辦法》(以下簡稱《辦法》)?！掇k法》規(guī)定，在2009年6月1日至2010年5月31日期間，報廢使用不到8年的老舊微型載貨車、老舊中型出租載客車，使用不到12年的老舊中、輕型載貨車、出租車以外的老舊中型載客車以及提前報廢“黃標車”并換購新車的，根據(jù)報廢車型可享受3000～6000元不等的補貼。

　　另外，為了使該政策順利實施，《辦法》還要求了各地區(qū)要設立專門服務窗口，通過信息管理系統(tǒng)辦理補貼資金申請。雖然每年國家都會有類似的補貼政策，但是值得注意的是，在本次《辦法》中，國家不但擴大了補貼車型范圍，而且也提高了補貼標準，因此該項政策能夠更大程度上拉動汽車消費。

　　從橡膠市場來看，滬膠近期走勢也與該項政策密切相關。6月25日，市場傳言實施辦法出臺，當天期價迅速反應并大漲3.31%報收于15310元，扭轉了前期的頹勢;7月7日，傳聞再次引爆市場，期價當日上漲2.76%并報收于15465元;而在《辦法》正式出臺后，昨日滬膠期貨再度上漲近4%，這已是本月以來最大漲幅。

　　此前有分析人士預計，在供應壓力增加情況下，國內橡膠存在較大的下行壓力。但從近期滬膠期貨市場表現(xiàn)來看，其沒有出現(xiàn)較大下跌行情，主力做空不容易，做多又較難，期價呈箱體震蕩走勢。長城期貨分析師陳樹強告訴記者，理論上期價向下走的可能性比較大，但是事實上并沒有出現(xiàn)，這主要受益于汽車消費堅挺的影響。陳樹強還表示，本次《辦法》的出臺將使得下半年汽車行業(yè)的累計增速保持當前水平，最終全年增速可能落在15%～20%這個區(qū)間之內，國內汽車市場景氣是天膠最強勁的支撐因素。

　　天氣影響割膠進度

　　除國內汽車消費給橡膠帶來實質性利好外，東南亞產膠國有厄爾尼諾天氣的預期也給市場帶來了潛在利好。本周，泰國發(fā)布了全國暴雨警報稱，連續(xù)的降雨天氣嚴重影響割膠進度，目前供應量已低于同期正常水平和正常年度，受此影響，橡膠現(xiàn)貨價格出現(xiàn)小幅上漲。

　　合成膠方面，丁二烯的大幅提價導致了亞洲丁苯膠廠商利潤下降，這些企業(yè)只能選擇減產或者停產;而原油經過前期的大跌后，近期企穩(wěn)跡象明顯，即使其價格不上漲，由于上游原料提價，合成膠價格也可能出現(xiàn)上漲。陳樹強表示，目前合成膠價格在12000元左右，天膠價格15000元左右，如果這兩者價差明顯縮小，將會對橡膠形成較大支撐。

　　無論是國外天氣狀況，還是國內汽車消費及合成膠價格攀升均對市場構成利好。不過中證期貨劉賓也表示出對行情的擔憂，尤其是7、8、9月產量高峰期對橡膠的壓力仍大，而美國對中國出口輪胎是否制裁還沒有定論，國內輪胎行業(yè)能否持續(xù)回升仍存變數(shù)。“滬膠期貨在14000～16000元的區(qū)間橫盤了三個月的時間，16000的壓力不容易輕易突破，如果一旦突破，則可能形成持續(xù)上漲。”劉賓補充說。