“我們今年玩越野!”

　　09卡車(chē)大賽的面紗終于揭開(kāi)，七年之癢沒(méi)能阻擋卡賽前進(jìn)的步伐，從組委會(huì)傳出令人振奮的消息，全國(guó)卡車(chē)大賽在變身“超級(jí)卡車(chē)大賽”的同時(shí)，更新了賽事關(guān)鍵詞：越野。

　　要想讓重卡越野賽在中國(guó)成功落地，賽手要重新選拔，場(chǎng)地要精心設(shè)計(jì)，而這項(xiàng)賽事的主角：具備超凡性能的越野重卡無(wú)疑是卡賽組委會(huì)面臨的最大困難。“巧婦難為無(wú)米之炊”，卡車(chē)大賽組委會(huì)日前刊出“面向全球征集賽車(chē)”的廣告。在賽車(chē)要求一欄寫(xiě)著：“專(zhuān)業(yè)4X4或6X6重型越野卡車(chē)，動(dòng)力400匹馬力以上，生產(chǎn)歷史10年以上，國(guó)內(nèi)或國(guó)際知名品牌……”放眼國(guó)外，滿足條件的重量級(jí)選手比比皆是。斯堪尼亞G級(jí)重卡可達(dá)到580匹馬力，最大扭矩2700n•m;奔馳黑金剛具備440匹馬力，變速箱采用奔馳特質(zhì)智能換檔系統(tǒng)，只用一個(gè)手指就可完成所有換檔工作。

　　外援們體格過(guò)硬，卻也身價(jià)昂貴。以奔馳重卡黑金剛為例，售價(jià)高達(dá)人民幣110萬(wàn)元以上。而且采購(gòu)國(guó)外產(chǎn)品要配備全隊(duì)的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)保障人員，新一屆卡賽能否承受如此大的開(kāi)銷(xiāo)?讓人不由得為組委會(huì)捏把汗。

　　近在身邊的國(guó)產(chǎn)重卡無(wú)疑是卡賽組委會(huì)最好的選擇，而國(guó)產(chǎn)重車(chē)中達(dá)到400匹馬力以上的實(shí)屬鳳毛麟角。一汽解放J6P系列重卡頂級(jí)車(chē)型具有420匹馬力，東風(fēng)天龍重卡的dCi11發(fā)動(dòng)機(jī)也能提供420匹馬力，福田歐曼重卡成績(jī)稍好，達(dá)到450匹馬力，陜汽重卡應(yīng)該算是同胞中的強(qiáng)者，最高能達(dá)到480匹馬力。

　　“面向全球征集賽車(chē)”把國(guó)產(chǎn)重卡和國(guó)外的前輩們擺到了平等競(jìng)爭(zhēng)的位置，究竟誰(shuí)能在09年卡賽上承載起車(chē)迷們的激情，秀出中國(guó)式重卡越野的風(fēng)采?這款神秘的超級(jí)重卡值得我們期待。