廣州市正在扎實地向全國汽車制造業(yè)“老大”的目標邁進。廣州市政府部門本周首次披露，5月廣州汽車產量同比增長超過兩成，并錄得環(huán)比4月份正增長。與此同時，在穗各大汽車制造商已經磨刀霍霍，開始了新一輪擴產。

　　上月完成產值同比增長18.9%

　　廣州市經貿委和統(tǒng)計局本周發(fā)布的報告顯示，當地汽車制造業(yè)增幅大幅回升，帶動了包括汽車、電子和石化等三大支柱產業(yè)增速回升。5月份，全市汽車制造業(yè)完成產值170.19億元，同比增長18.9%，增速比上月回升9.5個百分點;汽車產量8.61萬輛，環(huán)比和同比分別增長1.8%和21.7%。

　　廣州市經貿委的報告還指出，花都區(qū)在汽車產業(yè)快速增長帶動下，工業(yè)總產值累計增長達23.1%，增速居各區(qū)市首位，環(huán)比提高3.1個百分點。據南方日報了解，落戶花都的東風日產乘用車公司產銷增長迅猛。

　　以廣州汽車業(yè)為主體，廣東汽車工業(yè)總產值今年以來一直保持全國前三位。據中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數據，4月廣東汽車工業(yè)總產值為223億元，國內所占比例9.2%。

　　按照計劃，2009年，廣州市汽車產量目標為95萬輛，產值2000億元。而年初發(fā)布的《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要(2008-2020年)》提出，“廣東要加快發(fā)展以自主品牌和自主技術為主的汽車產業(yè)集群，打造2-3家產值超千億元的特大型汽車制造企業(yè)，建設國際汽車制造基地。”廣州市也有明確規(guī)劃，將做強、做大廣州汽車產業(yè)，帶動珠三角地區(qū)汽車零部件產業(yè)發(fā)展。

　　去年，廣州市轎車產量達到87.94萬輛，首次超越上海躍居全國首位。2008年下半年，廣東汽車工業(yè)總產值超越吉林、山東、浙江等省份躍居全國第一。

　　商用車成新增長點

　　南方日報從廣汽集團了解到，今年8月，廣汽日野重型卡車將正式投產，這是繼本田、豐田、日產之后，廣州引進的第四大整車生產項目。廣汽日野汽車項目新增總投資約31億元，其中從化基地占地106萬平方米，生產日野牌重卡、牽引車及羊城牌系列輕卡和發(fā)動機、驅動橋等關鍵組件，計劃首期形成年產重卡2萬臺、輕卡3萬臺的規(guī)模。

　　廣汽日野投產后，將拓展廣汽集團在商用車領域的發(fā)展，從而做大廣州汽車制造業(yè)的盤子。