中國汽車流通協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長沈進(jìn)軍在接受采訪時(shí)也提到，國家在未來一定會(huì)出臺(tái)更多汽車產(chǎn)業(yè)支持政策。

　　4月11日，溫家寶總理在泰國回答記者提出的“是否會(huì)有進(jìn)一步刺激經(jīng)濟(jì)政策出臺(tái)”的問題時(shí)說，當(dāng)前要抓緊落實(shí)一攬子計(jì)劃的各項(xiàng)政策措施，同時(shí)密切跟蹤國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢變化，制定新的應(yīng)對方案。此言一出，有關(guān)中國政府即將出臺(tái)新一輪的經(jīng)濟(jì)刺激方案的消息亦現(xiàn)諸報(bào)端。

　　目前，國家在已經(jīng)實(shí)施的《汽車摩托車下鄉(xiāng)實(shí)施方案》中規(guī)定“對于三輪汽車或低速貨車報(bào)廢并購輕型貨車的”給予相應(yīng)數(shù)額的資金補(bǔ)貼。

　　受惠于這一政策，2009年一季度，輕型貨車產(chǎn)銷量分別為319105輛和317879輛，同比分別增長9.9%和4.5%。

　　據(jù)分析之處，由于輕型貨車享受政府補(bǔ)貼的前提是“換購”，而農(nóng)民的家有農(nóng)用三輪車和四輪車，沒有上牌的比例很大，也就拿不到相關(guān)部門出具的報(bào)廢證明，無法獲得政策補(bǔ)貼。此外，第一次購車的情況也不能獲得補(bǔ)貼。因此，“汽車下鄉(xiāng)”政策對輕型貨車市場的刺激效果低于微型客車。