輕卡國Ⅲ技術路線多元化技術要求五一執(zhí)行

發(fā)布時間：2009-05-08 09:00:00 反饋

　　日前，在中機車輛技術服務中心的網站上掛出了一則名為《關于在車輛產品公告審查中增加低平板半掛車、雙層旅游客車等產品技術要求的通知》。對國Ⅲ輕型柴油車產品，不劃分典型技術路線。對原來屬于非典型技術路線的產品，企業(yè)在申報公告產品時不必遞交規(guī)定以外的技術資料，2009年5月1日起執(zhí)行。

　　據了解，福田輕卡、江淮輕卡以及金杯輕卡等大多數輕卡企業(yè)在國Ⅲ技術路線的選擇上，采取的是“兩條腿”走路的做法，即在采用高壓共軌、電控單體泵和電控泵噴嘴三種典型技術路線的同時，也采用電控VE泵、電控組合單體泵、直列泵加電控調速器等非典型技術路線。

　　在經歷了去年的重卡國Ⅲ技術路線之爭后，距今年7月1日N1類汽車(3.5噸以下載貨車輛)實施國Ⅲ的日子僅有2個月時間之時，適時的推出了此項通知，是為輕卡市場排放標準的切換掃清了障礙，使輕卡市場受國Ⅲ影響減到最小。

來源：慧聰網作者：佚名

文章關鍵詞：福田汽車江淮汽車輕卡

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