中國(guó)重卡市場(chǎng)繼續(xù)續(xù)寫(xiě)了中國(guó)汽車(chē)歷史的“神話”,2008年銷售總量首次超過(guò)“50萬(wàn)輛”關(guān)口,累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售540448輛,市場(chǎng)增長(zhǎng)10.87%,銷售比重已經(jīng)達(dá)到了20.59%,較去年同期的19.55%上升了1.04個(gè)PP;國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的需求不斷增長(zhǎng),尤其是新增需求、新增市場(chǎng)的擴(kuò)展為重卡市場(chǎng)銷售總量的持續(xù)強(qiáng)勁,提供了主要的推動(dòng)力。
根據(jù)海關(guān)出口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2008年,中國(guó)重卡市場(chǎng)出口總量77948輛,其中重型貨車(chē)出口40337輛;自卸車(chē)出口12170輛,半掛牽引車(chē)出口17012輛,車(chē)總重≥14t的底盤(pán)出口總計(jì)721輛,特種車(chē)出口7708輛。2008年重卡出口市場(chǎng)貢獻(xiàn)率達(dá)到了14.42%(1-8月份重卡出口市場(chǎng)貢獻(xiàn)率達(dá)到了12.14%;1-7月份重卡出口市場(chǎng)貢獻(xiàn)率達(dá)到了11.56%; 1-6月份重卡出口市場(chǎng)貢獻(xiàn)率10.63%。)重卡出口貢獻(xiàn)率處于逐步上漲趨勢(shì)。
最大總質(zhì)量>14噸的重型貨車(chē):2008年,重型貨車(chē)合計(jì)出口40337輛,較07年(26823輛)50.38%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于整體貨車(chē)出口4.3%的平均市場(chǎng)增長(zhǎng)率。其中,14t<車(chē)總重≤20t貨車(chē)出口4172輛,較07年(1581輛)增長(zhǎng)163.88%,貿(mào)易額137834217美元,同比增長(zhǎng)228.82%;20t<車(chē)總重的貨車(chē)出口36165輛,較07年(25242輛)增長(zhǎng)43.27 %,貿(mào)易額1482794920美元,同比增長(zhǎng)58.32 %。
2.自卸車(chē)市場(chǎng):2008年,自卸車(chē)出口12170輛,較07年(12552輛)下降3.04%,貿(mào)易額533095891美元,同比增長(zhǎng)24.34 %。
3.半掛牽引車(chē):2008年,牽引車(chē)出口總計(jì)17012輛,較07年(15436輛)增長(zhǎng)10.21%,貿(mào)易額602099597美元,同比增長(zhǎng)15.15 %。
4.重卡底盤(pán):2008年,車(chē)總重≥14t的貨車(chē)底盤(pán)出口累計(jì)231輛,較07年(150輛)增長(zhǎng)54%,貿(mào)易額7454679美元,同比增長(zhǎng)55.22 %。其他自卸底盤(pán)490輛。
5.重型專用車(chē):根據(jù)特種車(chē)各類車(chē)型出口數(shù)據(jù)的整理,重型特種車(chē)包括:全路面起重車(chē)、消防車(chē)、鉆探車(chē)、混凝土攪拌車(chē)等車(chē)型。累計(jì)出口7708輛。
6:主要車(chē)型出口單價(jià)大幅度的提升:
2008年,隨著出口資格的完善,出口秩序有所改觀,企業(yè)出口效益明顯提升。尤其是是單車(chē)出口平均價(jià)格指標(biāo)有大幅度上漲,其中14t<車(chē)總重≤20t、混凝土攪拌車(chē)、部分油田專用車(chē)等車(chē)型出口單價(jià)漲幅均在10%。牽引車(chē)和自卸車(chē)相對(duì)漲幅較小。
出口的重型車(chē)車(chē)型 |
07年平均出口單價(jià):美元 |
08年平均出口單價(jià):美元 |
價(jià)格上漲幅度% |
14t<車(chē)總重≤20t |
26513.44 |
33037.92 |
24.61 |
車(chē)總重>20t |
37105.24 |
41000.83 |
10.5 |
自卸車(chē) |
43155.85 |
43804.1 |
1.5 |
半掛車(chē)專用的公路牽引車(chē) |
33875.25 |
35392.64 |
4.48 |
混凝土攪拌車(chē) |
51245.76 |
57743.47 |
12.68 |
油田專用車(chē) |
333396.48 |
370730.5 |
11.2 |
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