“下線了!第一輛車(chē)架下線了!我們成功了!” 3月4日下午，在中國(guó)重汽新引進(jìn)的車(chē)架電泳線旁，奮戰(zhàn)了7個(gè)月之久的人們終于看到了第一輛從新電泳線走下的車(chē)架總成緩緩下線，他們興奮地呼喊著，臉上露出久違的笑容。“這條電泳線的全線調(diào)試成功并正式投入使用，標(biāo)志著中國(guó)重汽車(chē)架總成生產(chǎn)能力和質(zhì)量水平的巨大飛躍!

　　7個(gè)多月以來(lái)，新車(chē)間建設(shè)小組天天奮斗在生產(chǎn)一線，他們目睹著那片土地由塵土飛揚(yáng)變?yōu)榇懊鲙變?他們見(jiàn)證著每一臺(tái)設(shè)備由散落的零件組裝成龐然大物;他們發(fā)揮著聰明才智，使陌生的設(shè)備在最短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了生產(chǎn)需要……

　　安全生產(chǎn)大于天

　　他們開(kāi)動(dòng)腦筋，對(duì)存在安全隱患的設(shè)備進(jìn)行了多次改造，保護(hù)操作者和設(shè)備的安全。在安裝拋丸機(jī)的過(guò)程中，機(jī)修人員制作一個(gè)槽形防護(hù)罩加裝在軸承下方，接住漏沙，有效地防止鋼砂飛射，避免了對(duì)電機(jī)及操作者造成傷害的情況。在對(duì)鉚接線進(jìn)行改裝時(shí)，設(shè)備安裝小組人員在對(duì)鉚接線進(jìn)行改裝時(shí)，把軟管變?yōu)橛补?，而且還架設(shè)了兩根無(wú)縫鋼管，橫向延長(zhǎng)跨過(guò)滑軌，再與高壓油管相連接。有效解決了碰撞摩擦問(wèn)題，延長(zhǎng)了高壓軟管及開(kāi)關(guān)線的使用壽命，既可節(jié)約維修成本，減少維修工時(shí)，又可消除現(xiàn)場(chǎng)安全隱患，同時(shí)由于加長(zhǎng)了油管，使鉚鉗的工作范圍加大。

　　質(zhì)量控制最精細(xì)

　　設(shè)備安裝小組成員努力使設(shè)備在投入生產(chǎn)后能夠達(dá)到最精細(xì)。在調(diào)試拋丸機(jī)時(shí)，小組的質(zhì)量控制人員在仔細(xì)研究尾吹后，他們提出了將出風(fēng)管更換為粗管的方案。方案實(shí)施后，拋丸機(jī)的風(fēng)量及風(fēng)壓增大了，有效地減少了縱梁尾吹后的帶砂量。裝配二車(chē)間在開(kāi)始試運(yùn)行之前，主動(dòng)地建立起了符合自身生產(chǎn)過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)控體系。詳細(xì)的圖片化作業(yè)指導(dǎo)書(shū)將每一個(gè)崗位的工作詳細(xì)形象的傳達(dá)給每一位職工，解決了以往培訓(xùn)過(guò)程中講解難度大、效果不明顯的問(wèn)題。同時(shí)，他們又將關(guān)鍵崗位的職工送到裝配車(chē)間的現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)站進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，使他們能夠更快更準(zhǔn)確地掌握住操作要點(diǎn)，增強(qiáng)了員工技能。

　　生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)美如畫(huà)

　　由于車(chē)架裝配二車(chē)間是新建成的現(xiàn)代化車(chē)間，在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)車(chē)間生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)是必不可少的。在7個(gè)多月的時(shí)間里，他們組織了無(wú)數(shù)次論證，試驗(yàn)了各種方法，提出設(shè)備安裝的最優(yōu)化方案。沖孔機(jī)安裝的過(guò)程，他們吸收了之前安裝設(shè)備的經(jīng)驗(yàn)，在地溝內(nèi)壁安裝布線架。將電纜線固定于布線架各孔位上，這樣，各種電纜線一目了然，既使車(chē)間看起來(lái)整齊美觀，又便于日后查尋所需電纜線。

　　3月4日，由新電泳線生產(chǎn)出的第一輛車(chē)架總成終于成功下線，車(chē)架廠的所有員工深知，第一輛車(chē)架總成的下線意味著這條新型電泳線即將承擔(dān)起大批量的生產(chǎn)任務(wù)，這又將是一次嚴(yán)峻的考驗(yàn)。