作為全國人大代表，萬向集團董事長魯冠球在今年兩會提交了9條建議，他表示，在國家進行工業(yè)結構調整的時候，也要推進作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游的零部件企業(yè)的聯(lián)合重組，培育一批具有國際競爭力的零部件大企業(yè)。

　　對當前的金融危機，魯冠球表示，企業(yè)不能等到危機到來的時候才調整結構，而是隨時要調整結構。

　　【關鍵詞】兼并重組 希望并購外企時可簡化審批

　　新京報：你一直呼吁汽車零部件企業(yè)做強做大，這次你又提出要政策支持零部件企業(yè)聯(lián)合重組，有什么具體的建議嗎?

　　魯冠球：目前我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)滯后于整車發(fā)展，零部件國產(chǎn)化能力嚴重不足。外資在中國汽車零部件市場已占到60%的份額，在高新技術產(chǎn)品以及核心零部件領域，外資份額甚至高達90%。作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游的零部件企業(yè)，一旦喪失市場主體地位，本土汽車工業(yè)就被空心化了。所以我們應該以國際金融危機為契機，通過政策傾斜，提高零部件產(chǎn)業(yè)的集中度，培育一批具有國際競爭力的零部件大企業(yè)。比如，用政策支持零部件企業(yè)聯(lián)合重組。尤其是中資企業(yè)收購外資技術雄厚企業(yè)的過程中，國家可以給予反壟斷審查豁免、放松外匯管制審批、簡化項目審批等。

　　【關鍵詞】新能源汽車 為鋰電池廠破例搞慶典

　　新京報：萬向從10年前就開始研發(fā)電動汽車，目前進入了什么階段?

　　魯冠球：10年來我們天天燒錢，從來沒有掙過一分錢，現(xiàn)在機會來了，要掙大錢了。我們從2003年到現(xiàn)在共完成5個863項目，今年又列入全國“十城千輛”試點企業(yè)，我們正集中力量，開發(fā)電池、電機、電控等關鍵部件。

　　這次會議結束后，我們要回去給我們的純電動汽車鋰電池生產(chǎn)基地搞一個熱熱鬧鬧的奠基儀式。萬向創(chuàng)業(yè)39年來，從來沒有搞過慶典，這次要破例，就是為了提振大家的信心。

　　新京報：對于國家支持新能源汽車有什么建議?

　　魯冠球：國家支持力度還要加大，因為這是國家與國家之間的競爭。在融資、稅收等方面要支持新能源產(chǎn)品的研發(fā)投入。