記者從一汽集團(tuán)技術(shù)中心了解到，2009年，一汽集團(tuán)將充分利用好外部資源，全力搭建技術(shù)平臺(tái)，以抵御經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊。

　　一汽集團(tuán)技術(shù)中心主任李駿說(shuō)，一汽自主產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的任務(wù)一直比較沉重，在目前的市場(chǎng)環(huán)境下，一汽主要是腳踏實(shí)地干好自己的事，抓住國(guó)內(nèi)市場(chǎng)仍保持一定增長(zhǎng)的有利機(jī)會(huì)，充分利用好PTC全球服務(wù)部等外部資源，練好內(nèi)功，把自己的自主產(chǎn)品做大做強(qiáng)，才有與國(guó)際汽車(chē)巨頭競(jìng)爭(zhēng)的本錢(qián)。

　　據(jù)李駿介紹，一汽產(chǎn)品的研發(fā)創(chuàng)新體系一直以自己為主體，在利用外部資源上目前主要采取三種方式。一是在開(kāi)發(fā)項(xiàng)目中，把關(guān)鍵的"里程碑"拿出來(lái)聘請(qǐng)國(guó)外的專家進(jìn)行評(píng)審把關(guān);二是委托國(guó)外的專家或公司按自己事先制定的方案做，結(jié)果由一汽驗(yàn)收;三是長(zhǎng)期聘請(qǐng)國(guó)外專家來(lái)一汽進(jìn)行工作，今年一汽集團(tuán)技術(shù)中心聘請(qǐng)的3位外國(guó)專家分別從事底 盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的研發(fā)。

　　"我們很重視技術(shù)平臺(tái)建設(shè)，我們必須打幾個(gè)有技術(shù)支撐的柱子，一汽才能夠抵御這種經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊。"李駿說(shuō)。

　　據(jù)介紹，今年一汽技術(shù)平臺(tái)的建設(shè)重點(diǎn)在五個(gè)方面要有所突破：一是節(jié)能環(huán)保;二是可靠與耐久，重點(diǎn)提高產(chǎn)品質(zhì)量;三是安全，一汽將以安全為口碑推介自己的產(chǎn)品，并把安全性作為核心技術(shù)進(jìn)行研發(fā);四是舒適性，一汽的產(chǎn)品將更加體現(xiàn)人性化，從而提高用戶的生活質(zhì)量;五是電子與智能化。目前一汽的電子技術(shù)在全國(guó)處于領(lǐng)先地位，技術(shù)中心有147個(gè)人是專門(mén)從事汽車(chē)電子研發(fā)的，2008年完全自主開(kāi)發(fā)的汽車(chē)電子產(chǎn)品解放國(guó)3卡車(chē)已投放市場(chǎng)，電子與智能化的應(yīng)用為解放國(guó)3卡車(chē)提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力起到了一定的作用。