經(jīng)濟(jì)危機(jī)的大潮席卷全球，不計(jì)其數(shù)的企業(yè)停產(chǎn)、半停產(chǎn)，甚至瀕臨倒閉。這迫使人們探究企業(yè)的“長(zhǎng)壽秘方”，尋找實(shí)用的應(yīng)對(duì)措施。

　　據(jù)1996年《世界企業(yè)500強(qiáng)》的統(tǒng)計(jì)，全球有200多家公司壽命超過100年，其中有8家壽命超過200年。全球壽命最長(zhǎng)的公司是瑞典的斯多拉（Stora），壽命長(zhǎng)達(dá)760多年。當(dāng)今世界500強(qiáng)企業(yè)也有不少是百年老公司，中國(guó)的同仁堂也有上百年的歷史。在數(shù)百年的歷史長(zhǎng)河中，經(jīng)歷了多少次經(jīng)濟(jì)危機(jī)？發(fā)生了多少次翻天覆地的變革？有些企業(yè)為什么總能重現(xiàn)生機(jī)？

　　據(jù)調(diào)查，我市的企業(yè)，面對(duì)經(jīng)濟(jì)危機(jī)，有的從容主動(dòng)應(yīng)對(duì)，有的消極觀望、被動(dòng)等待，不同的行動(dòng)必將產(chǎn)生不同的后果。

　　停產(chǎn)是一次難得的機(jī)遇

　　面對(duì)金融危機(jī)，我市企業(yè)如何難中求進(jìn)？去年12月25日，市政府召開全市重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)座談會(huì)，市長(zhǎng)張嗣義在傾聽企業(yè)心聲，并有針對(duì)性地提出解困措施的同時(shí)強(qiáng)調(diào)，停產(chǎn)也是一種機(jī)遇，平時(shí)企業(yè)只顧忙生產(chǎn)，沒有足夠的時(shí)間制定企業(yè)的中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，沒有時(shí)間來進(jìn)行員工培訓(xùn)，沒有時(shí)間完善企業(yè)制度，沒有時(shí)間進(jìn)行創(chuàng)新研究，沒有時(shí)間打造企業(yè)文化……現(xiàn)在，終于有了難得的機(jī)會(huì)。他指出，每一次大的經(jīng)濟(jì)危機(jī)都孕育著新一輪的大發(fā)展，所有的企業(yè)都要抓緊時(shí)間提升軟實(shí)力，為新一輪大發(fā)展蓄勢(shì)。

　　縱觀世界長(zhǎng)壽企業(yè)，各國(guó)的百年老店，盡管社會(huì)背景不同、行業(yè)不同、時(shí)代不同，但考查其企業(yè)文化，卻會(huì)發(fā)現(xiàn)它們有著驚人的一致性。無論是企業(yè)精神、還是企業(yè)制度，它們都是各自不同時(shí)代、不同行業(yè)、不同社會(huì)歷史背景下的最優(yōu)秀的代表。它們?yōu)槭裁茨軞v久不衰，甚至在經(jīng)過了社會(huì)翻天覆地的變革之后，仍能蓬勃發(fā)展？因?yàn)樗鼈兊钠髽I(yè)文化沒有死，它們企業(yè)文化的精髓沒有變。

　　我們回過頭來看一看，當(dāng)年有些具有全國(guó)知名度的企業(yè)，經(jīng)歷一點(diǎn)挫折，甚至沒有挫折，卻死了。有的是有錢之后滋生腐敗，有的是找不到前進(jìn)的方向。當(dāng)年有些鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)也曾紅極一時(shí)，現(xiàn)在卻煙消云散了。原因在哪里？一個(gè)重要原因，就是他們?nèi)狈Ψ献约簩?shí)際的企業(yè)文化。具體地說，包括：企業(yè)目標(biāo)、企業(yè)經(jīng)營(yíng)哲學(xué)、企業(yè)精神、企業(yè)價(jià)值觀、企業(yè)理念、企業(yè)環(huán)境、企業(yè)形象、企業(yè)道德、企業(yè)行為、企業(yè)文化活動(dòng)等。

　　經(jīng)濟(jì)危機(jī)，難道不是一次補(bǔ)課的機(jī)會(huì)嗎？

　　軟文化創(chuàng)造硬效益

　　央視報(bào)道：根據(jù)2002年美國(guó)《財(cái)富》雜志的調(diào)查資料顯示，在美國(guó)，企業(yè)的平均壽命是40年，日本企業(yè)是13年，而中國(guó)企業(yè)的平均壽命只有6.5年。什么是企業(yè)基業(yè)長(zhǎng)青的密碼呢？

　　專家們一致認(rèn)為，企業(yè)長(zhǎng)壽取決兩個(gè)方面，一是硬實(shí)力，二是軟實(shí)力。上世紀(jì)改革開放以來，中國(guó)企業(yè)的發(fā)展首先是圍繞技術(shù)、產(chǎn)品、設(shè)備等一些硬實(shí)力展開的，時(shí)至今日，中國(guó)的一些企業(yè)、特別是一些大企業(yè)在硬實(shí)力上已經(jīng)得到了大幅提升。對(duì)于技術(shù)改造、設(shè)備引進(jìn)，多數(shù)企業(yè)舍得一擲千金，但如果讓他拿出精力和財(cái)力去打造企業(yè)文化、核心價(jià)值觀等一些軟實(shí)力，恐怕就不是每家企業(yè)都愿意了，因?yàn)?，他們不知道，軟文化也能?chuàng)造硬效益。

　　令人欣喜的是，十堰的一些品牌企業(yè)并沒在金融危機(jī)中停滯，而是更加注重軟實(shí)力的建設(shè)。

　　東風(fēng)公司副總經(jīng)理、東風(fēng)商用車公司總經(jīng)理童東城表示，公司在內(nèi)部繼續(xù)深化低成本運(yùn)營(yíng)模式，進(jìn)一步降低盈虧平衡點(diǎn)，節(jié)支挖潛，降低庫(kù)存，謹(jǐn)慎投資，保障安全的現(xiàn)金流；在外部積極尋求市場(chǎng)機(jī)會(huì)，開發(fā)客戶關(guān)系并且發(fā)展網(wǎng)絡(luò)。今年，公司從3個(gè)方面強(qiáng)化銷售服務(wù)能力，為銷售攻堅(jiān)做好準(zhǔn)備。在銷售管理方面，通過分品系銷售策略的實(shí)施，進(jìn)一步提高網(wǎng)絡(luò)成員對(duì)市場(chǎng)和客戶需求的把握能力，擴(kuò)大各品系商品的市場(chǎng)占有率；在服務(wù)保障方面，構(gòu)建緊急服務(wù)體系，優(yōu)化配件營(yíng)銷系統(tǒng)；在網(wǎng)絡(luò)管理方面，堅(jiān)持一手抓網(wǎng)絡(luò)布局，一手抓能力提升。

　　只要到過雙星東風(fēng)的人都知道，這是一個(gè)非常重視文化建設(shè)的企業(yè)，文化顯現(xiàn)于每一個(gè)車間，滲透到每一個(gè)崗位。這次經(jīng)濟(jì)危機(jī)之中，企業(yè)文化再次顯示了它的作用。去年冬天，面臨市場(chǎng)需求萎縮等多重壓力，雙星東風(fēng)開展全員思想教育活動(dòng)，鼓舞斗志和士氣，要求全體員工：“越是有難關(guān)越要抓質(zhì)量，越是有難關(guān)越要搞創(chuàng)新，越是有難關(guān)越要提效率”。根據(jù)這一要求，公司抓住中低檔輪胎市場(chǎng)需求堅(jiān)挺的良機(jī)，迅速調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，很快打開市場(chǎng)。經(jīng)過2個(gè)多月的調(diào)整，雙星東風(fēng)已走出最低谷，現(xiàn)有訂單已經(jīng)排到今年3月，內(nèi)外銷逐步恢復(fù)到去年9月以前的水平，產(chǎn)銷一片紅火。

　　危機(jī)的另解是“危”中有“機(jī)”

　　危機(jī)并不可怕，甚至很難得。危機(jī)就是“危”中有“機(jī)”。在市委常委會(huì)上，市委書記陳天會(huì)對(duì)危機(jī)作了另類而又意味深長(zhǎng)的解釋?，F(xiàn)在，全世界的“拯救行動(dòng)”，中國(guó)拉動(dòng)內(nèi)需的一系列措施，對(duì)企業(yè)來說，無不是發(fā)展的重大機(jī)遇，關(guān)鍵看誰能抓住機(jī)遇。去年底，市政府面對(duì)我市實(shí)際，為企業(yè)解困出招：對(duì)于融資難這一共性問題，市政府正在組建融資平臺(tái)，為企業(yè)提供擔(dān)保；政府還協(xié)調(diào)銀行擴(kuò)大了貸款規(guī)模，放貸業(yè)務(wù)正在進(jìn)行中；政府還將組織銀企對(duì)接會(huì)，為企業(yè)融資提供機(jī)會(huì)。為了使企業(yè)得到更好的服務(wù)，政府將組織專班深入各企業(yè)，幫助企業(yè)逐一解困，而且要將一批重點(diǎn)企業(yè)的主要問題率先解決到位。

　　在東風(fēng)公司高層，對(duì)于危機(jī)也有著同樣的認(rèn)識(shí)。去年12月11日，在東風(fēng)商用車公司2009年銷售服務(wù)商大會(huì)上，東風(fēng)公司掌門人徐平說，“盡管明年中國(guó)商用車市場(chǎng)不容樂觀，但是一定要堅(jiān)定信心，搶抓機(jī)遇。中央政府已經(jīng)推出了一系列重要舉措，已經(jīng)有4萬億的投資規(guī)劃，這將產(chǎn)生很多機(jī)遇。”東風(fēng)公司副總經(jīng)理、東風(fēng)商用車公司總經(jīng)理童東城認(rèn)為，危機(jī)是兩個(gè)概念，“危”是危險(xiǎn)，“機(jī)”是機(jī)會(huì)，他要求，東風(fēng)商用車要在“危”中尋“機(jī)”。要構(gòu)建行業(yè)最具競(jìng)爭(zhēng)力的東風(fēng)供應(yīng)鏈體系；進(jìn)一步強(qiáng)化市場(chǎng)和客戶意識(shí)，在需求緊縮的環(huán)境中把握主動(dòng)；提升整車與零部件供應(yīng)商的合作層級(jí)，構(gòu)建和諧、高效的整車與零部件配套關(guān)系。

[next]　　市屬企業(yè)在危機(jī)之中也在積極行動(dòng)。去年12月29日，十堰汽配商會(huì)與銀川開發(fā)區(qū)簽訂了年產(chǎn)2萬輛商用車車身項(xiàng)目協(xié)議書，拉開了十堰汽配規(guī)?；M(jìn)大西北的序曲。十堰汽配行業(yè)人士認(rèn)為，銀川經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)是全國(guó)49個(gè)國(guó)家級(jí)開發(fā)區(qū)之一，具有少數(shù)民族優(yōu)惠政策及地方配套扶持等多種優(yōu)惠政策。寧夏在西北五省居于重要地位，十堰汽配在全國(guó)汽車汽配市場(chǎng)疲軟的情況下挺進(jìn)寧夏，將進(jìn)一步擴(kuò)大十堰汽配在全國(guó)，尤其是在西北五省的市場(chǎng)占有率，對(duì)十堰汽配規(guī)?；M(jìn)大西北具有重要意義。

　　借“機(jī)”創(chuàng)新是求生上策

　　去年4月，東風(fēng)商用車公司發(fā)布新一代中卡——東風(fēng)天錦，加上2006年發(fā)布的新一代重卡——東風(fēng)天龍，使企業(yè)在行業(yè)內(nèi)率先完成所有戰(zhàn)略平臺(tái)的升級(jí)換代，牢固確立了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。就在金融風(fēng)暴的當(dāng)口，這兩款產(chǎn)品以各自的方式進(jìn)行了一次精彩表演：去年10月28日，36輛東風(fēng)天錦專用車在上海專用汽車展上交付廣州德邦物流，被譽(yù)為“中卡價(jià)值標(biāo)桿”，未來潛力巨大；在市場(chǎng)普遍低迷情況下，海外市場(chǎng)的增長(zhǎng)給寒冷的冬季帶來了溫暖的陽光，11月12日，第一萬輛東風(fēng)重卡出口伊朗交車儀式在十堰舉行。截至目前，東風(fēng)天龍重卡累計(jì)銷量已經(jīng)突破5.5萬輛，迅速成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)一線主流重卡，成為東風(fēng)商用車公司改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提升銷量、拉動(dòng)出口的主要支撐。

　　據(jù)經(jīng)濟(jì)專家分析，凡是世界上優(yōu)秀的企業(yè)，總是不斷地有新的名牌出來，不斷地有新的創(chuàng)新的成果出來，這與他們開拓創(chuàng)新的企業(yè)文化是分不開的。真正長(zhǎng)壽企業(yè)的制勝秘訣，從根本上說都在于創(chuàng)新。

　　面臨順境的時(shí)候，創(chuàng)新是企業(yè)高飛的翅膀。面臨絕境的時(shí)候，創(chuàng)新是企業(yè)絕處逢生的法寶。