金融危機(jī)殃及汽車產(chǎn)業(yè)明顯。廣州海關(guān)17日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2008年1-11月，經(jīng)廣東口岸汽車零件進(jìn)口19.3億美元，比去年同期(下同)增長10%，增幅同比大幅回落31個(gè)百分點(diǎn)。其中11月份經(jīng)廣東口岸進(jìn)口汽車零件1.6億美元，下降8.2%。

　　海關(guān)人士認(rèn)為，汽車零件增速放緩的主要原因是全球金融危機(jī)殃及汽車產(chǎn)業(yè)，令國內(nèi)汽車零件需求減弱。此外，汽車零件本土化率提高，也進(jìn)一步減弱進(jìn)口需求。全球范圍內(nèi)的汽車零部件廠加速進(jìn)入我國市場，全球最大的50家汽車零部件企業(yè)中絕大多數(shù)已落戶中國，部分零配件直接可在國內(nèi)采購配套，零件本土化替代作用明顯增強(qiáng)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車零件的主要進(jìn)口品種增速均呈現(xiàn)放緩。1-11月，經(jīng)廣東口岸進(jìn)口轎車用自動(dòng)換擋變速箱及其零件7.8億美元，增長11.4%，增速回落41.6個(gè)百分點(diǎn);進(jìn)口其他車輛用零、附件3.4億美元，下降1.4%;進(jìn)口車身(包括駕駛室)的零件、附件1.5億美元，下降0.3%。上述三者進(jìn)口合計(jì)占同期經(jīng)廣東口岸汽車零件進(jìn)口總值的65.8%。