6月30日，首批在印尼組裝生產(chǎn)的180輛長(zhǎng)城風(fēng)駿皮卡下線，這標(biāo)志著該產(chǎn)品首次實(shí)現(xiàn)了IKD（整套拆散狀態(tài)）形式出口印尼、當(dāng)?shù)亟M裝。令人驚喜的是，剛剛下線2天時(shí)間，這批新產(chǎn)品便已被搶購(gòu)一空。

　　長(zhǎng)城風(fēng)駿下線的組裝廠由長(zhǎng)城汽車(chē)在印度尼西亞的代理商出資建設(shè)，廠內(nèi)有車(chē)架焊裝線、發(fā)動(dòng)機(jī)組裝測(cè)試線、電泳中涂線等全套的組裝設(shè)備，年組裝能力達(dá)到3萬(wàn)臺(tái)以上。

　　據(jù)了解，長(zhǎng)城汽車(chē)于06年進(jìn)入印尼市場(chǎng)，當(dāng)時(shí)主要以整車(chē)出口為主，但由于整車(chē)出口關(guān)稅高，與已經(jīng)在印尼生產(chǎn)組裝的國(guó)際品牌相比缺少競(jìng)爭(zhēng)力。去年4月，長(zhǎng)城汽車(chē)與印尼代理商簽署協(xié)議，雙方共同合作在印尼生產(chǎn)銷(xiāo)售長(zhǎng)城系列車(chē)型。在整個(gè)的合作中，代理商負(fù)責(zé)當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)銷(xiāo)售，長(zhǎng)城負(fù)責(zé)輸出品牌、技術(shù)、和IKD組件，并外派專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行指導(dǎo)，對(duì)組裝的車(chē)進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)，確保將高質(zhì)價(jià)比的長(zhǎng)城汽車(chē)提供給印尼用戶。

　　首批下線的產(chǎn)品被搶購(gòu)一空，并非偶然現(xiàn)象，在此之前，風(fēng)駿的質(zhì)量、性能已被印尼用戶廣泛認(rèn)同。從事木材運(yùn)輸工作的斯里先生是IKD新產(chǎn)品的首批車(chē)主之一。他在出廠當(dāng)日便購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)風(fēng)駿，交車(chē)款的時(shí)候，斯里對(duì)長(zhǎng)城汽車(chē)在印尼的經(jīng)銷(xiāo)商說(shuō)：“我在購(gòu)買(mǎi)風(fēng)駿之前，已經(jīng)關(guān)注了這款產(chǎn)品很長(zhǎng)時(shí)間了。整個(gè)印尼皮卡市場(chǎng)中，風(fēng)駿的性能最好。去年，我曾跟隨一家紙漿廠對(duì)風(fēng)駿進(jìn)行過(guò)近200小時(shí)不間斷的純野外道路測(cè)試，感覺(jué)風(fēng)駿的性能十分出色，完全可以應(yīng)對(duì)印尼的道路情況，很適合用在工礦、森林等野外作業(yè)單位及工程用車(chē)，從那時(shí)起，我就希望將來(lái)自己也能擁有一輛。”

　　長(zhǎng)城汽車(chē)印尼市場(chǎng)負(fù)責(zé)人王建林對(duì)記者說(shuō)：“印尼是東南亞的重要汽車(chē)市場(chǎng)，也是發(fā)展很成熟的汽車(chē)市場(chǎng)，客戶購(gòu)車(chē)非常理性。近幾年皮卡車(chē)在印尼市場(chǎng)的增長(zhǎng)勢(shì)頭非常迅猛，之前整車(chē)出口印尼的長(zhǎng)城風(fēng)駿車(chē)經(jīng)受住了用戶的考驗(yàn)。而這次IKD形式出口組裝的全部汽車(chē)，又在2天內(nèi)售完，這種“下線”等于“售出”的情況，足以看到印尼消費(fèi)者對(duì)風(fēng)駿的濃厚興趣。組裝工廠已經(jīng)增加了下半年的IKD采購(gòu)訂單，下一步發(fā)展重點(diǎn)是做好品牌建設(shè)、銷(xiāo)售和售后服務(wù)?！?