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上周末,來勢洶洶的“山竹”臺(tái)風(fēng),為珠三角一帶的輕卡俠們,帶來了一場狂風(fēng)暴雨。臺(tái)風(fēng)過境,即便是底盤較高的輕卡,也會(huì)遭受不小的影響。為了不影響車輛性能,臺(tái)風(fēng)過后的保養(yǎng)顯得尤為重要。
在檢查蓄電池電壓時(shí),還應(yīng)把車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)電量考慮在內(nèi)。對(duì)于里程數(shù)比較高的車,為了解決電壓偏低的情況,還應(yīng)更換發(fā)電機(jī)碳刷。因?yàn)榘l(fā)電機(jī)內(nèi)部碳刷變短,發(fā)電量就有所下降,無法滿足蓄電池的正常使用就會(huì)影響自檢的結(jié)果。
分散劑越多,分散性越好,油泥積碳被清理得越干凈,而油泥積碳被清洗下來后,會(huì)混在潤滑油中,因此油品就易變黑。所以越優(yōu)質(zhì)的機(jī)油變黑得越快快。
入冬以后,很多故障的原因都是因?yàn)檫@個(gè)傳感器造成的,也就是我們講的第一個(gè)尿素液位溫度傳感器,它集成了尿素溫度和尿素液位傳感器,監(jiān)測尿素箱內(nèi)尿素的溫度,集成冷卻水加熱管,在寒區(qū)時(shí)用于系統(tǒng)的加熱解凍,可加熱尿素溶液,防止天冷尿素結(jié)晶而造成系統(tǒng)故障無法正常工作;檢測尿素箱的尿素液位,尿素浮子根據(jù)尿素液位的多少而浮動(dòng),同時(shí)在儀表盤上顯示尿素的百分比;及時(shí)提醒加注尿素溶液。
天氣漸漸轉(zhuǎn)涼,恰逢秋季,卡友們在保養(yǎng)自己身體的同時(shí),別忘了精心呵護(hù)你的愛車~及時(shí)進(jìn)行全方位保養(yǎng),對(duì)于愛車平穩(wěn)度過秋季,安全行駛每一天都至關(guān)重要。來來來,小編帶你分分鐘學(xué)會(huì)秋季卡車保養(yǎng)小妙招~
常在河邊走,哪有不濕鞋;常在路上跑,哪有不扎胎。長途跑車道路情況千變?nèi)f化,輪胎扎釘子想必對(duì)卡友來說是經(jīng)常發(fā)生的事情了。但輪胎上的釘子拔還是不拔呢?不拔,就怕釘子越扎越深;拔,可能會(huì)導(dǎo)致漏氣。
不少用戶及經(jīng)常開車的車主會(huì)發(fā)現(xiàn),潤滑油使用一段時(shí)間后,顏色會(huì)變黑,有的認(rèn)為是油品己嚴(yán)重變質(zhì),甚至還有部分小白車主直接將其更換,有木有覺得這樣做很浪費(fèi)呢?在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中,無論是汽油機(jī)還是柴油機(jī),由于種種原因均會(huì)造成不完全燃燒。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的油泥主要是汽車停停開開,馬力未充分發(fā)揮而燃燒不完全造成的。這些油泥主要來源于汽油而不是來自潤滑油。
很多朋友也許遇上過這種情況,車輛在行駛過程中突然沒勁了。這樣不僅費(fèi)油還耽誤事,那到底是什么原因造成車輛突然沒勁呢?今天給大家介紹幾個(gè)引起車輛動(dòng)力變差的常見原因。
不知道是出于什么原因,總有人想一車四條胎通用不一樣的尺寸,比如205 60R16和205 60R15能通用嗎?難道是因?yàn)榇蟪叽缋L(fēng)、小尺寸便宜?也許大概吧。但小編想說的是,不同尺寸的輪胎肯定是不能通用的!咱們慢慢看。
一旦催化器出現(xiàn)堵塞,排氣不暢,車輛的動(dòng)力性能就會(huì)下降,不及時(shí)處理堵塞將越發(fā)嚴(yán)重 很多維修店的處理方式是直接將催化器內(nèi)的催化載體捅破,這樣做雖然動(dòng)力恢復(fù)了,但帶來的問題是排氣聲音將變得很大,大到你無法接受。正確的做法是更換新的SCR催化器或催化載體。
其實(shí)很多時(shí)候碰到這種事情,只是因?yàn)檐囍鳑]有明確的判斷能力,其實(shí)維友們在接到司機(jī)救援電話的時(shí)候,也會(huì)讓車主進(jìn)行一個(gè)初步的判斷,方便下一步的維修準(zhǔn)備,今天小編就給大家講述一個(gè)經(jīng)典的兩難案例。
液壓油一經(jīng)生產(chǎn)出來,就在變質(zhì),加入液壓系統(tǒng)后,劣變速度會(huì)大大加快,使性能逐漸降低直至不能再使用。液壓油按制造方法分類,可分為礦物油型液壓油、水基液壓油、合成型液壓油。
油罐車作為危險(xiǎn)品運(yùn)輸車中的一員,對(duì)于它的保養(yǎng)你們知道多少呢?我們都知道,不論什么車都是需要保養(yǎng)的,可是保養(yǎng)也會(huì)存在誤區(qū),油罐車的保養(yǎng)誤區(qū)你知道嗎?
了解駕駛技巧開始學(xué)習(xí)前,首先簡單了解一下卡車在哪些過程中最費(fèi)油,自從國三高壓共軌的電噴卡車誕生起,我們的重卡就采用了ECU 控制發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)。
為什么要按時(shí)更換機(jī)油呢?機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)經(jīng)過高溫運(yùn)行,其物理和化學(xué)性能會(huì)改變,加之外界雜質(zhì)的滲入及氧化反應(yīng),機(jī)油逐漸失去潤滑性能,加大機(jī)械部件磨損速度,必須要及時(shí)更換。
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