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深入解析LNG槽罐車的結(jié)構(gòu)與安全操作

LNG槽罐車概覽

LNG運(yùn)輸槽車或移動(dòng)式加注車,是用液化天然氣充裝的專用加液車,能夠滿足遠(yuǎn)距離運(yùn)輸LNG的需求。其主要設(shè)備包括LNG儲(chǔ)罐、低溫泵、調(diào)壓氣化器、加氣系統(tǒng)、管路及控制系統(tǒng),通過集成LNG加氣站功能于二類汽車底盤,實(shí)現(xiàn)將罐內(nèi)LNG注入汽車儲(chǔ)氣瓶。該裝備額定儲(chǔ)量為20~30m³,可滿足40~80輛車的加氣需求。深入解析LNG槽罐車的結(jié)構(gòu)與安全操作

LNG半掛槽罐車結(jié)構(gòu)

LNG槽罐車,這一專為運(yùn)輸液化天然氣而設(shè)計(jì)的車輛,其結(jié)構(gòu)包含汽車底盤、承載罐體的框架、負(fù)責(zé)輸送與控制的管路系統(tǒng),以及便于操作人員監(jiān)控與管理的操作箱等核心部件。

罐體設(shè)計(jì)巧妙,由一個(gè)碳鋼真空外筒與一個(gè)同心的奧氏體不銹鋼內(nèi)筒構(gòu)成,中間形成真空層。該真空層通過數(shù)十層鋁箔紙的嚴(yán)密包裹并經(jīng)過高真空處理,確保了其良好的絕熱性能。此外,為了長(zhǎng)期維持這一真空狀態(tài),夾層中還精心設(shè)置了吸附劑,進(jìn)一步增強(qiáng)了罐體的穩(wěn)定性。深入解析LNG槽罐車的結(jié)構(gòu)與安全操作

增壓與減壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)

增壓減壓系統(tǒng)在充裝與卸液過程中扮演著至關(guān)重要的角色。它負(fù)責(zé)將儲(chǔ)罐內(nèi)的壓力維持在適當(dāng)水平,以確保充裝與卸液的安全與效率。同時(shí),該系統(tǒng)還能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)壓力變化,并作出相應(yīng)調(diào)整,從而確保整個(gè)過程的穩(wěn)定與可靠。深入解析LNG槽罐車的結(jié)構(gòu)與安全操作

安全操作與維護(hù)

定期維護(hù)和安全操作規(guī)程是保障槽罐車安全運(yùn)行的關(guān)鍵,操作人員需具備專業(yè)技能。使用LNG槽罐車的單位必須依據(jù)《液化氣體汽車槽車安全監(jiān)察規(guī)程》以及省部級(jí)技監(jiān)、公安、交通部門的相關(guān)規(guī)定,結(jié)合自身實(shí)際情況,制定詳盡的安全操作規(guī)程和管理制度。同時(shí),應(yīng)確保對(duì)操作人員、運(yùn)輸人員及管理人員進(jìn)行全面的安全技術(shù)培訓(xùn),提高其安全意識(shí)和操作技能。

駕駛員和押運(yùn)員必須熟知所載介質(zhì)的物理、化學(xué)特性,了解裝卸操作規(guī)程,并具備應(yīng)對(duì)故障和異常情況的能力。他們必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并考核合格,取得相關(guān)證件后才能上崗。同時(shí),使用單位應(yīng)確保他們配備必要的防護(hù)用品、工作服裝以及專用維修工具和備品備件。

日常使用中,應(yīng)嚴(yán)格遵守汽車槽車的檢查與維護(hù)制度。這包括經(jīng)常性檢查安全附件如安全閥、壓力表、液位計(jì)等的性能,以及牽引車及其行走機(jī)構(gòu)的日常檢修和保養(yǎng)。任何故障都應(yīng)及時(shí)排除,以確保車輛性能的完好。

新車在首次加裝低溫液體后,應(yīng)仔細(xì)檢查罐體與底盤大梁連接件的緊固情況。在日常使用中,也應(yīng)定期檢查這些連接件,確保其緊固可靠。

罐體上的兩只壓力表應(yīng)保持正常工作狀態(tài)。如果其中一只失靈,應(yīng)立即進(jìn)行更換。同樣,罐體上的安全閥也應(yīng)保持良好狀態(tài),以確保其安全性能。壓力表應(yīng)每半年校驗(yàn)一次,安全閥則每年校驗(yàn)一次。這些校驗(yàn)工作應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行,并確保記錄完整。罐體的真空絕熱層真空度應(yīng)每年檢查一次,以確保其絕熱性能。所有檢查、修理或更換零件的記錄都應(yīng)妥善保存,作為設(shè)備檔案的一部分。

如果罐體的外容器上出現(xiàn)大面積結(jié)霜或日蒸發(fā)率異常增大,應(yīng)及時(shí)通知生產(chǎn)廠家進(jìn)行檢查或修理。小面積的局部結(jié)霜或日蒸發(fā)率的小幅波動(dòng)可能與大氣條件或罐體內(nèi)存液量有關(guān),但仍需密切觀察并必要時(shí)向生產(chǎn)廠家報(bào)告。

在拆卸或修理罐體上的管路閥門或儀表時(shí),必須確保容器內(nèi)無(wú)液體且無(wú)壓力(除非所拆部件前有閥門可以控制),并提前用氮?dú)膺M(jìn)行置換,在確認(rèn)安全后方可進(jìn)行維修。

日常操作中應(yīng)遵守相關(guān)文件和資料的準(zhǔn)備與檢查要求,確保車輛在出車前具備安全運(yùn)輸條件。裝車前需要全面檢查車輛及其相關(guān)證照、設(shè)備,避免違規(guī)操作和不安全運(yùn)輸。

在行車過程中,必須嚴(yán)格遵守國(guó)家交通管理法規(guī),按照規(guī)定速度行駛,嚴(yán)禁超速。同時(shí),車輛需將排氣管前置并安裝阻火器,以確保安全。進(jìn)入充裝卸液場(chǎng)地時(shí),需關(guān)閉汽車發(fā)動(dòng)機(jī),檢查制動(dòng)裝置,并接好接地裝置。在確認(rèn)周圍無(wú)明火后,方可進(jìn)行裝卸作業(yè)。

運(yùn)輸過程中,應(yīng)保持勻速行駛,避免緊急制動(dòng),以防意外事故發(fā)生。同時(shí),需與前車保持足夠的安全距離,嚴(yán)禁違章超車,并按照規(guī)定路線行駛。

押運(yùn)員必須隨車押運(yùn),不得攜帶其他危險(xiǎn)品,嚴(yán)禁其他人員搭乘。在行駛過程中,司押人員應(yīng)經(jīng)常觀察檢查容器內(nèi)的壓力,發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)處理。當(dāng)壓力表讀數(shù)接近安全閥排放值時(shí),應(yīng)將車停至人煙稀少、空曠處,打開放空閥進(jìn)行排氣卸壓。

如行駛途中發(fā)生故障,應(yīng)及時(shí)檢修。若故障程度可能危及安全或需要較長(zhǎng)時(shí)間檢修,應(yīng)立即將槽車轉(zhuǎn)移至安全場(chǎng)地,并聯(lián)系專業(yè)人員進(jìn)行處理。槽罐車的停放也需遵守交通管理法規(guī),途中停車時(shí)駕駛員和押運(yùn)員不得同時(shí)離開車輛,并應(yīng)停放在安全地帶。在通過隧道、涵洞、立交橋等設(shè)施時(shí),需注意標(biāo)高并減速行駛。同時(shí),帶液行駛時(shí)應(yīng)避開鬧市區(qū)和人口稠密區(qū)。

在向空氣泄放LNG液體時(shí),需確保周圍無(wú)明火易燃物和行人通過后進(jìn)行。同時(shí),還需制定LNG槽罐車應(yīng)急預(yù)案以應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的火災(zāi)等緊急情況。

遇到緊急情況,應(yīng)果斷采取措施應(yīng)對(duì)。液化天然氣槽車在超壓狀態(tài)下的處理措施包括:立即打開超壓排放閥,迅速釋放槽車內(nèi)的超壓氣體,確保安全。

在任何情況下,安全始終是第一位的,嚴(yán)格按照規(guī)程操作和定期的維護(hù)保養(yǎng),是確保車輛與人員安全的關(guān)鍵。對(duì)于LNG槽罐車這種特種車輛,其復(fù)雜性和高風(fēng)險(xiǎn)要求我們必須更加謹(jǐn)慎小心。

來(lái)源:中物聯(lián)?;肺锪鞣謺?huì) 作者:君君
文章關(guān)鍵詞: LNG槽罐車 重卡
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