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盧師傅對東風多利卡的人性化設計很滿意，駕駛室寬敞，視野開闊，細節(jié)設計非常人性化。操控桿，儀表盤的布局，座位的設計都非常符合人體學規(guī)律，長時間坐在駕駛室，可以減緩人體的疲勞感。從承德到北京，開其他車最多跑兩個來回，就腰酸背痛。開著東風多利卡，一天三個來回，都不會覺得累。

多利卡D9從正面看，駕駛室采用直立化A柱設計，車身寬度為2315mm，方方正正的國字臉給人一種可靠的印象。進氣格柵處有條鍍鉻條，在鍍鉻條中間還嵌入一個較大的東風雙飛燕的LOGO，證明自己純正的東風血統。

東風多利卡D9擁有超大駕乘空間，駕駛室寬度達到2315mm，為同類型之最;配置可調式氣囊減震座椅和四幅多功能方向盤，超大駕駛視野配合超大駕駛后視鏡，360°無視野盲區(qū)，舒適安全。

東風多利卡D9在產品質量、性能方面與同類車型有無可比擬的優(yōu)勢;搭載康明斯發(fā)動機和玉柴發(fā)動機，功率涵蓋160-185馬力，輔以法士特變速箱+德納車橋的總成搭配，整車品質更有保障。

東風多利卡D9裝配ABS、氣動雙回路制動和排氣制動一系列安全配置，行車駐車更安全;大容量儲氣筒，充分保障剎車系統的連續(xù)使用，車輛出勤率更高;三大成熟總成匹配，超過12萬公里的可靠性試驗以及四高標定試驗，1000小時發(fā)動機臺架試驗，在車輛實戰(zhàn)之前，預演排除一切意外的可能。