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法國(guó)雷諾集團(tuán)執(zhí)行副總裁Patrick Pelata本周表示，雷諾需加大其暢銷車型“羅根”的產(chǎn)量，并將加快在俄羅斯設(shè)廠的談判，但暫時(shí)未決定何時(shí)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。
Patrick Pelata表示，在俄新建工廠的談判仍在進(jìn)行中，俄最大的汽車生產(chǎn)商AvtoVaz是潛在合作伙伴，但后者仍與菲亞特在進(jìn)行類似合作談判。目前雷諾在俄銷售的部分汽車靠進(jìn)口導(dǎo)入，面臨著匯率風(fēng)險(xiǎn)。而在日本市場(chǎng)上，雷諾每年在日銷量?jī)H為3千輛，未來(lái)在日投產(chǎn)的可能性不大。
“至于中國(guó)市場(chǎng)，雷諾尚未決定何時(shí)進(jìn)入。”Pelata表示，雷諾目前忙于其他市場(chǎng)業(yè)務(wù)，無(wú)暇顧及中國(guó)市場(chǎng)，只有等做足準(zhǔn)備才會(huì)挺進(jìn)。但雷諾的盟友——日產(chǎn)已經(jīng)在工廠附近為雷諾留出了地皮以備其建廠之用。
雷諾之前曾表示在2005年至2010年間集團(tuán)90%的銷量增長(zhǎng)將來(lái)自羅根車型，同時(shí)該車型也將承擔(dān)雷諾60%的銷售額增長(zhǎng)。這款入門級(jí)轎車自2004年發(fā)布后，已經(jīng)遠(yuǎn)銷51個(gè)國(guó)家，累計(jì)銷量約45萬(wàn)輛，今年6月份在伊朗面市后一直供不應(yīng)求。雷諾已經(jīng)在北非國(guó)家摩洛哥簽下建廠協(xié)議，但短期內(nèi)仍無(wú)法解決產(chǎn)能短期問(wèn)題。
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中國(guó)卡車網(wǎng)在線新聞組 李佳西
