編者按：依維柯銷量節(jié)節(jié)攀高，去年突破2萬輛大關(guān)，今年上半年再創(chuàng)記錄，銷售了1.2萬輛，增長25％，增速是行業(yè)平均水平的兩倍多，占據(jù)國內(nèi)高端輕客市場(chǎng)的半壁江山。依維柯是“歐洲商用車典范”，有此品牌號(hào)召力，南京依維柯在促銷先發(fā)制人、車型順勢(shì)而變、營銷不斷創(chuàng)新中，將銷售記錄屢創(chuàng)新高，與此同時(shí)合資雙方和諧共進(jìn)，正在塑造中國商用車典范的征程中揚(yáng)帆遠(yuǎn)行。
今年7月1日前，一批南京依維柯生產(chǎn)的軍郵車送到駐港部隊(duì)，這是香港回歸10年來，駐港部隊(duì)第四次選中依維柯作為部隊(duì)專用車輛。不僅是在軍隊(duì)系統(tǒng)，近年來南京依維柯產(chǎn)品的身影遍布在物流、旅游等領(lǐng)域，出現(xiàn)在機(jī)關(guān)、企業(yè)等各行各業(yè)，今年更是一舉中標(biāo)中央機(jī)關(guān)定點(diǎn)采購單位。一組來自中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)反映了南京依維柯今年上半年的良好表現(xiàn)：“2007年1--6月，我國輕型客車?yán)塾?jì)銷售11.01萬輛，同比增長11.82%，歐系高端輕客品牌代表南京依維柯的增長速度突破25%，不僅是輕客行業(yè)平均增幅的兩倍多，更帶動(dòng)了整個(gè)高端市場(chǎng)基數(shù)增加，成為上半年商用車市場(chǎng)的一大亮點(diǎn)�！睌�(shù)據(jù)公布時(shí)，南京依維柯的中高層領(lǐng)導(dǎo)正奔波在全國各地市場(chǎng)的第一線，與客戶直接交流，體察市場(chǎng)行情。正是憑借這種堅(jiān)持多年的腳踏實(shí)地和不懈創(chuàng)新，南京依維柯持續(xù)發(fā)力，闊步前行，目標(biāo)是塑造中國商用車典范，建成國際一流的商用車基地。
戰(zhàn)略性“破冰”，高端輕客首次進(jìn)入10萬元區(qū)間
一場(chǎng)“破冰”行動(dòng)啟動(dòng)了南京依維柯的2007年。元旦前兩天，南京依維柯掀起輕客行業(yè)新年促銷的高潮，城市多功能產(chǎn)品康駕以9.99萬的歷史性優(yōu)惠價(jià)格進(jìn)行限期促銷，這也是國內(nèi)高品質(zhì)歐系輕客首次突破10萬元心理關(guān)口。
“我們把價(jià)格拉到10萬元以內(nèi)，意味著高端車型下探到中端市場(chǎng)，擁有了更廣闊的市場(chǎng)空間，讓更多的人能使用到高品質(zhì)的商用車。其意義不亞于早幾年上海通用推出的10萬元以內(nèi)的家庭轎車。”南京依維柯銷售公司如此解釋促銷的理由，他們說這不是簡單的降價(jià)，而是一次戰(zhàn)略性的舉動(dòng)。
國內(nèi)的商用車市場(chǎng)明顯分成日系品牌和歐系品牌兩個(gè)陣營，中低端市場(chǎng)多是日系車，數(shù)量多；而中高端市場(chǎng)多是歐系車，品質(zhì)好。10萬元恰好是這兩個(gè)陣營的分界線，此次南京依維柯跨過“分水嶺”，對(duì)于格外講究成本的城市客貨兩用需求的用戶而言，購買歐系高端產(chǎn)品從遙不可及變?yōu)榱擞|手可及。業(yè)界將破冰行動(dòng)評(píng)論為“為高端輕客樹立新的價(jià)格標(biāo)桿，勢(shì)必打破日系輕客長期依靠價(jià)格優(yōu)勢(shì)盤踞中低端市場(chǎng)的格局”。
看好城市物流發(fā)展?jié)摿�，打造城市多功能用車的解決方案
被喻為“城市多面手”的長軸距多功能車依維柯康達(dá)今年4月份上市，與康運(yùn)和康駕一起構(gòu)成依維柯城市多功能系列。南京依維柯營銷總裁彼得?雷蒙介紹：依維柯推出的不僅是一款新車型，更是城市多功能運(yùn)輸解決方案，旨在幫助用戶突破現(xiàn)代城市運(yùn)輸壓力，滿足用戶對(duì)車輛品質(zhì)升級(jí)，用途多元化的需求。
近幾年輕客市場(chǎng)的需求正在悄然發(fā)生改變，城市物流成為新興的市場(chǎng)，南京依維柯總經(jīng)理拉納介紹，今年上半年，我國僅工業(yè)品物流總額就達(dá)23.4萬億元，同比增長15.6％。而城市物流業(yè)務(wù)量每增長1％，城市物流用車就增長3.9%。如此市場(chǎng)增量，南京依維柯豈能漠視。拉納說：“當(dāng)年依維柯引入得意輕客，為中國樹立了歐系短頭輕客標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在我們的目標(biāo)是要樹立中國城市物流車輛的標(biāo)準(zhǔn)，希望引導(dǎo)中國城市物流車向著安全、環(huán)保、耐用、節(jié)能的方向發(fā)展。依維柯有信心，也有責(zé)任！”有競爭力的價(jià)格、適應(yīng)需求的車型，使南京依維柯物流車型上半年銷量增長近一倍。
深耕市場(chǎng)，順勢(shì)而動(dòng)，貼合市場(chǎng)需求做增量
市場(chǎng)脈搏的跳動(dòng)，南京依維柯聽得很清晰。隨著市場(chǎng)的發(fā)展，用戶購車心理越發(fā)成熟，對(duì)車型的需求也更加個(gè)性化，南京依維柯對(duì)此深度把握，快速反應(yīng)，開拓全新的市場(chǎng)空間。根據(jù)醫(yī)療、工商、通信、煙草等一些行業(yè)專業(yè)用車的需求，南京依維柯進(jìn)行了精心的“個(gè)性化”設(shè)計(jì)，對(duì)用戶需求的充分把握打動(dòng)了客戶。其中“流動(dòng)通信服務(wù)車”，充分滿足了通信行業(yè)深入到用戶身邊、提升服務(wù)水平的需求，很快受到各地運(yùn)營商的青睞。另外，供應(yīng)駐港部隊(duì)的郵車，南京依維柯按照運(yùn)鈔車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)了封閉的郵件存放廂及機(jī)密郵件存放的保險(xiǎn)柜等設(shè)備，達(dá)到了目前國際上最先進(jìn)的郵政專用車水平。相鄰大城市之間商務(wù)往來的變化也在南京依維柯營銷人員的觀察之中，針對(duì)高檔商務(wù)客運(yùn)的車型也及時(shí)推出，滿足客運(yùn)市場(chǎng)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)商務(wù)往來的需求。旅游市場(chǎng)的用車特點(diǎn)也在悄然改變，越來越多十人左右的小型旅游團(tuán)體正在興起，南京依維柯的高檔旅游車也應(yīng)運(yùn)而生，并得到旅行社的歡迎。據(jù)介紹，南京依維柯今年海外訂單源源不斷，最近剛剛中標(biāo)來自中東和非洲的大單，數(shù)量達(dá)到700臺(tái)，均為高端輕客產(chǎn)品。
合資和諧，塑造中國的商用車典范，領(lǐng)跑全國
意大利人拉納在南京依維柯工作多年，他對(duì)依維柯在中國的發(fā)展顯得激情滿懷，他說，未來意大利依維柯還將一如既往地奉行“中國優(yōu)先”的全球發(fā)展戰(zhàn)略。目前，裝配全新歐Ⅳ動(dòng)力F1-C發(fā)動(dòng)機(jī)的新產(chǎn)品也蓄勢(shì)待發(fā)，作為世界四大商用車集團(tuán)的依維柯公司，正向中國市場(chǎng)加速進(jìn)發(fā)。南京依維柯常務(wù)副總經(jīng)理鄧小海表示：南京依維柯的高位走勢(shì)，首先得益于國內(nèi)輕客市場(chǎng)的發(fā)育成熟，第二次輕客升級(jí)換代高峰的到來為高品質(zhì)的歐系輕客提供了大好機(jī)會(huì)；同時(shí)也得益于南京依維柯在海內(nèi)外市場(chǎng)的同步發(fā)力，國內(nèi)下探中端，海外全面突破。合資雙方表示，今年依維柯品牌的銷量力爭突破2.5萬臺(tái)，再創(chuàng)歷史新高。合資十多年來，塑造中國商用車的典范品牌是合資雙方的共同目標(biāo)，今年進(jìn)一步提出要建造國際一流的商用車基地。
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中國卡車網(wǎng)原創(chuàng)新聞組 吳越
