8月19日下午，對中國汽車工業(yè)投入了無限精力和智慧的中國工程院院士郭孔輝專程來訪問華菱，再看看他寄予了厚望的華菱重卡；同時，以激情聞名于中國汽車行業(yè)的華菱董事長劉漢如風(fēng)風(fēng)火火，也馬不停蹄地從俄羅斯趕回華菱。
郭院士在劉漢如、副總經(jīng)理兼總工程師陸友林的陪同下沿沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產(chǎn)線仔細(xì)參觀，對華菱正在開發(fā)試制的新產(chǎn)品提出了指導(dǎo)意見，并進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)講解。
參觀后，郭院士感觸良多，與劉漢如董事長在品牌建設(shè)、產(chǎn)品開發(fā)、人才資源等方面深入暢談，進(jìn)行了一次激情碰撞。
做汽車要有超前意識，發(fā)散性思維
華菱近幾年的發(fā)展業(yè)績讓中國汽車行業(yè)刮目相看，華菱的發(fā)展被稱為超常規(guī)發(fā)展。郭院士此次到訪恰逢在華菱舉行的“俄中汽車界主流媒體聚首CAMC”活動剛剛結(jié)束，得知華菱重卡受到俄羅斯官方肯定和在俄受到歡迎后，他感到異常欣慰。華菱是郭院士十分看好的一家企業(yè)，華菱取得的成績與劉漢如分不開，而劉漢如的企業(yè)發(fā)展思想讓郭院士十分欣賞。
在這次會談話劉漢如說，做汽車要有超前意識，要有發(fā)散性思維。華菱在幾年前還默默無聞，但華菱有超前意識，敢想敢干，尤其是在華菱重卡的開發(fā)上，沖破了傳統(tǒng)思維方式。在星馬專用車發(fā)展到關(guān)鍵點(diǎn)的時候果斷地開發(fā)自己的底盤。在與日本三菱開始談判之前就確定要牢牢把握住產(chǎn)品的自主權(quán)。在漢諾威車展期間曾派出了大批技術(shù)骨干，就是想體驗國際品牌的先進(jìn)水平，給他們以精神上的洗禮，讓他們看到與國際最先進(jìn)水平的差距，激勵他們不斷進(jìn)步。
在談到華菱的市場推廣策略時，劉漢如信心十足。他說，華菱現(xiàn)在的產(chǎn)品在國內(nèi)市場上量沒有別的企業(yè)大，但卻有自己的優(yōu)勢，尤其是產(chǎn)品品質(zhì)，在中國重卡當(dāng)中是最好的，在俄羅斯和其他海外市場也有了一定的知名度，已經(jīng)被海外用戶認(rèn)可，正在逐步成長為國際品牌。
他還特別提到，中國卡車不能陷入內(nèi)斗的旋渦，彩電、摩托車在降價的內(nèi)斗中吃盡了苦頭，華菱不能再走老路子。華菱可以爭取用一年左右的時間進(jìn)入部隊，先走國外路線，再“出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷”。海外市場是華菱今年的重點(diǎn)，只要產(chǎn)品被用戶認(rèn)可，把優(yōu)勢發(fā)揮出來，就一定能成為國際知名品牌。
郭院士表示，從目前國內(nèi)汽車行業(yè)的情況來看，市場競爭加劇，價格戰(zhàn)打得很激烈，沒有必要跟國內(nèi)企業(yè)在國內(nèi)市場爭斗，先走國外，再走國內(nèi)，不失為一個好的市場策略。華菱的產(chǎn)品很優(yōu)秀，這是華菱最終能在國內(nèi)外市場站住腳跟的重要基礎(chǔ)。
整合國內(nèi)的優(yōu)質(zhì)資源，做好中國重卡品牌
做好品牌建設(shè)，是華菱企業(yè)發(fā)展也是劉漢如與國際知名重卡品牌競爭的重要思想。劉漢如說：“貴，就是品牌，奔馳車貴、西歐重卡都貴，但他們都是品牌。我們一味地降價，靠低價格競爭，只能讓別人看不起。華菱車現(xiàn)在是中國重卡最貴的，在出口國外的中國車中也是最貴的，我們有先進(jìn)的技術(shù)，有產(chǎn)品質(zhì)量保證，有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，我們就要做中國重卡的品牌�！�
郭孔輝提到，中國需要品牌。什么時候把中國汽車界的精英聚集起來，把中國優(yōu)質(zhì)的汽車資源整合起來，這個品牌就建立起來了。他同時也為華菱在努力著，把在空氣懸架系統(tǒng)上有優(yōu)勢的北京柯布克公司介紹給華菱。他認(rèn)為，在這方面，中國的重型卡車還沒有突破，但在國外已經(jīng)做得很好了，這是汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢，要與國際知名卡車品牌競爭必需不斷完善、追求進(jìn)步。華菱重卡是國內(nèi)最先進(jìn)的重卡之一，他相信柯布克公司與華菱的結(jié)合會有大的突破和發(fā)展�？梢韵茸邍�，再走國內(nèi)，在海外市場推廣成功，一定會促進(jìn)國內(nèi)市場的推廣。
吸引人才，加大投入，增強(qiáng)與國際品牌競爭的實力
“在高科技領(lǐng)域華菱一定要占有一席之地”，這是劉漢如經(jīng)常掛在嘴邊的一句話。華菱的優(yōu)勢也體現(xiàn)在領(lǐng)先國內(nèi)的技術(shù)平臺。
在會談中，劉漢如深有感觸。他提到，華菱與國外的最大差距是技術(shù)水平。要想與他們競爭，就要努力提高技術(shù)水平，縮小差距。在科研上華菱要加大投入，要有不怕交學(xué)費(fèi)的思想。搞科研都要交學(xué)費(fèi)，要投錢。華菱會建一個具有國際先進(jìn)水平的實驗室，并且希望郭院士在科研人才上提供支持，推薦一批專業(yè)人才。華菱的第二代重卡底盤也將很快推出，華菱還要參加漢諾威車展，參加國內(nèi)最大的北京、上海車展，一定要超前，向世界證明自己的技術(shù)實力，證明中國的卡車不只價格低，還含有很高的技術(shù)含量。
郭院士對華菱在人才方面的戰(zhàn)略很欣賞，他認(rèn)為，以人為本的人才發(fā)展思想，華菱在幾年前就已經(jīng)提出了。 ‘為人才提供發(fā)展舞臺’的用人思想對華菱的快速發(fā)展起到了十分重要的作用�，F(xiàn)在的華菱與幾年前已經(jīng)不可同日而語，華菱有很大的發(fā)展后勁，對人才也有很強(qiáng)的吸引力。他也表示，會利用自身的優(yōu)勢，把中國最優(yōu)秀的汽車技術(shù)人才資源介紹到華菱，為華菱為國內(nèi)企業(yè)引進(jìn)汽車專業(yè)人才做出努力。
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中國卡車網(wǎng)在線新聞組 陳會松
