廣汽與豐田“親上加親”
廣汽率先披露重啟上市計劃，有望A＋H股同時登陸之后，廣汽集團整合商用車進程也明顯加快。7月6日，國家工商總局同意辦理“廣汽日野汽車有限公司”名稱預先核準。
備受關注的“廣汽日野汽車項目”終于塵埃落定。對于廣州汽車工業(yè)集團有限公司（下稱“廣汽集團”）來說，手握日野汽車50.1％股份的豐田公司是其在轎車和發(fā)動機項目上的固有合作伙伴，此次廣汽股份與日野汽車成功聯(lián)姻，最終使雙方“親上加親”。
合資期限30年
根據(jù)廣東省發(fā)改委最新披露，目前國家發(fā)改委已正式核準并同意廣州汽車集團股份有限公司與日野汽車股份有限公司合資成立廣汽日野汽車有限公司，項目合資期限30年。
根據(jù)合資方案，新成立的廣汽日野汽車有限公司將收購廣汽集團旗下的廣州羊城汽車有限公司資產(chǎn)，生產(chǎn)羊城公司原有自有商標產(chǎn)品，同時取消羊城公司生產(chǎn)資質。在廣州從化建立新的生產(chǎn)廠區(qū)，所有產(chǎn)品轉到廣汽日野從化廠區(qū)生產(chǎn)。
同時，廣汽日野汽車有限公司對沈陽沈飛日野汽車制造有限公司進行重組，收購沈飛日野各股東股權并增資擴股，引入具有市場競爭力的客車產(chǎn)品，擴大產(chǎn)品市場份額。
按照要求，廣汽日野開工建設并取得汽車生產(chǎn)資質之前，還必須完成對羊城汽車的資產(chǎn)重組和沈飛日野的股權收購。
研發(fā)中心落戶廣州從化
在產(chǎn)品定位上，廣汽日野項目將鎖定中高檔商用車市場。
據(jù)透露，廣汽日野在廣州從化基地將引進生產(chǎn)日野公司700重卡系列牽引車、普通貨車及其配套P11C和E13C 系列11L、13L車用柴油發(fā)動機，保留羊城牌輕卡產(chǎn)品3萬輛/年能力，增加年產(chǎn)重卡2萬輛及配套發(fā)動機2.5萬臺（其中5000臺為沈陽廠區(qū)大客車配套）能力。
而沈陽基地則保留現(xiàn)有商用客車產(chǎn)品系列并新引進日野公司多功能商用客車，在恢復現(xiàn)有年產(chǎn)客車整車2000輛，底盤2500臺產(chǎn)能的基礎上，逐步擴大到年產(chǎn)客車整車4000輛，底盤5000臺。
為滿足產(chǎn)能需要，廣汽日野將在從化螯頭鎮(zhèn)新建近1600畝新廠區(qū)，一次規(guī)劃分期實施，建設主要零部件生產(chǎn)車間和商用車研發(fā)中心，包括研發(fā)大樓、產(chǎn)品實驗室、試制車間等，逐步形成車身、內(nèi)外飾件的換型開發(fā)能力和發(fā)動機、底盤件、車身附件與整車的匹配開發(fā)能力。
沈陽基地主要是利用沈飛日野的原有廠房、設備，新增部分設備、工裝、模具，同時對現(xiàn)有生產(chǎn)設施進行調(diào)整改造。
項目新增總投資超過31億
按照規(guī)劃，該項目將新增總投資312351萬元，注冊資本為15億元。其中，重組羊城公司并易地建設項目新增投資為239906萬元，廣汽集團和日野公司各出資50%，其余139906萬元申請銀行貸款。
重組沈飛日野項目新增投資為72445萬元，其中廣汽日野汽車有限公司現(xiàn)金出資46665萬元，占股90%以上；沈飛集團和新加坡Morville Assets Limited分別以債轉股和原股權縮股方式共同出資3335萬元。其余22445萬元申請銀行借款。
該項目屬可享受免征進口設備關稅和進口環(huán)節(jié)增值稅的項目。國家發(fā)改委在批復函中強調(diào)，項目要在符合《構成整車特征的汽車零部件進口管理辦法》的基礎上，逐步提高國產(chǎn)化率。項目實施過程中，在滿足生產(chǎn)要求的前提下，應盡量使用國產(chǎn)設備，設備采購要嚴格按照國家有關招投標管理辦法執(zhí)行。 |
中國卡車網(wǎng)在線新聞組 黃樹輝
