面對(duì)歐美市場(chǎng)的慘淡，德國(guó)博世將加大對(duì)新興市場(chǎng)的投資，特別是中國(guó)和印度新興市場(chǎng)。
作為全球最大的汽車(chē)零部件供應(yīng)商，博世正在加緊在中國(guó)和印度擴(kuò)張。博世認(rèn)為，隨著中印汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)和排放標(biāo)準(zhǔn)的提高，博世在這兩個(gè)全球增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)上會(huì)有很好的銷(xiāo)售表現(xiàn)。博世汽車(chē)部總裁Bernd Bohr向媒體表示“歐洲在2008年的汽車(chē)銷(xiāo)售不會(huì)有大的起色，美國(guó)也很難有所起伏�！睋�(jù)了解，不景氣的歐美汽車(chē)市場(chǎng)，對(duì)零部件供應(yīng)商的沖擊非常嚴(yán)重，許多零部件商都遭遇破產(chǎn)。但目前，中國(guó)和印度的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)卻是另一番景象，無(wú)論是出口還是國(guó)際銷(xiāo)售，都在迅速發(fā)展。面對(duì)歐美市場(chǎng)的慘淡，德國(guó)博世加大對(duì)新興市場(chǎng)的投資。據(jù)了解，博世計(jì)劃在2010年前在印度增加1.7億歐元的投資。這將使博世在2005年至2010年間，在印度的總投資達(dá)到50億歐元。博施在印度主要生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件，燃油系統(tǒng)，制動(dòng)及電子系統(tǒng)。
Bernd Bohr先生認(rèn)為，由于銀行業(yè)的危機(jī)，美國(guó)汽車(chē)業(yè)存在諸多隱患。據(jù)分析人士認(rèn)為，房貸危機(jī)會(huì)嚴(yán)重的影響需求。美國(guó)汽車(chē)業(yè)可能遭遇15年來(lái)最低點(diǎn)。
博世預(yù)期其在亞洲的銷(xiāo)售額在2015年達(dá)到220億歐元，這將是其全球銷(xiāo)售額的1/4。目前亞洲的銷(xiāo)售額僅占全球銷(xiāo)售額的16%，而歐洲則占2/3。 |
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