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“第62屆全國汽車配件交易會”今起在鄭舉行，九成參展商來自省外。目前河南在全國綜合排名第13位，2010年計劃銷售收入2200億元。
宇通客車、鄭州日產、少林汽車、華駿車輛、北方易初、風神輪胎、新航集團、中軸集團……構筑起河南汽車工業(yè)的脊梁。
近幾年，河南省汽車工業(yè)發(fā)展一直高于全國增長速度，2010年實現(xiàn)2200億元銷售收入的規(guī)劃更令人心潮澎湃。
然而如今，河南省汽車工業(yè)的銷售收入僅400多億元，距離規(guī)劃目標還有較大距離。如何在短短3年內實現(xiàn)目標？或許，今天借著從國內外趕來2000家汽配企業(yè)參加全國汽配會的機會，我們能從中取取“經(jīng)”。
事件
“第62屆全國汽配會”昨日在鄭州舉行。在國內外享有盛譽的“上汽集團”、“重汽集團”等多家知名企業(yè)在內的零部件廠商都將在本屆展會上悉數(shù)亮相。
今日起至10月20日，“第62屆全國汽車配件交易會”將在鄭州國際會展中心舉辦。
香港亞太經(jīng)濟研究院副院長、上海正業(yè)宏同文化發(fā)展有限公司董事長鄭文正，從10年前開始，就一次不落地參加全國汽車配件交易會。
“可以說我見證了汽配會近年來的發(fā)展�！泵鎸τ浾叩牟稍L，他的眼睛笑成了一條縫，“參會者的數(shù)量在不斷增加，展位的規(guī)格也在不斷提升�！�
與此同時，汽配會的主辦者們卻在為一件事發(fā)愁�！耙�(guī)模越來越大，好幾年了，場館都顯得不夠，而這一次的展位更是提前兩個月預訂一空�！敝鬓k方的一位工作人員稱。
即便是擁有6萬平方米展廳的鄭州國際會展中心，也仍然無法滿足參與者的熱情。河南省汽車行業(yè)協(xié)會秘書長劉曉明透露，好多河南的企業(yè)甚至是一些大的汽配企業(yè)，都沒能預訂到攤位。
本屆汽配會由中國汽車工業(yè)配件銷售公司、全國工商聯(lián)汽摩配商會、鄭州市人民政府聯(lián)合主辦。展覽規(guī)模突破2900個展位，共有近2000家中資、外資、合資企業(yè)參展，包括國際零部件巨頭“亞新科工業(yè)技術有限公司”、在國內外享有盛譽的“上汽集團”、“重汽集團”、“中國石油化工股份有限公司”等多家知名企業(yè)在內的零部件廠商都將在本屆展會上悉數(shù)亮相。
回顧
昔日“騾馬大會”如今規(guī)格漸高
這次全國汽配交易會是近10年來唯一一次在鄭州舉辦�！八鼘τ诤幽嫌绕涫青嵵莸钠嚺浼袠I(yè)是一次機遇�！�
昨天的會展中心，來自國內外的參展商正在忙碌地布展，標準展區(qū)與精品展區(qū)交相輝映。大企業(yè)利用展會宣傳形象，小企業(yè)則利用會展尋求訂單——各取所需。
采訪中，不管是主辦方組委會，還是河南的合作方河南汽車行業(yè)協(xié)會，以及汽車業(yè)界的人士都提到一個詞：“騾馬大會”。
始創(chuàng)于1965年的汽配會，在改革開放初期，吸引了眾多小廠小店參加。當時，在會場內外“擺地攤兒”的展商比比皆是，甚至有以騾子和馬車拉著配件參展的個體小企業(yè)，當時被戲稱為“騾馬大會”。
然而隨著國內汽配工業(yè)的發(fā)展以及各地會展場地建設的跟進，“那種情況早就不存在了�！倍嗄陞⒓诱箷南愀蹃喬�(jīng)濟研究院副院長鄭文正對商報記者說。
記者看到，在汽配會上亮相的，不僅有國內一些頗具實力的骨干企業(yè)，如上汽集團、杭州萬向、湘火炬、匯眾薩克斯，還有河南本土的中原內配、西峽水泵等。
然而昨日，本次大會承辦單位的一位負責人告訴記者，本屆大會參展商至少90％是河南省以外的企業(yè)，河南企業(yè)只占一小部分。他分析說：“可能河南很多汽配企業(yè)對我們還不太熟悉�！�
據(jù)介紹，這次全國汽配交易會是近10年來唯一一次在鄭州舉辦�！八鼘τ诤幽嫌绕涫青嵵莸钠嚺浼袠I(yè)是一次機遇�！编嵵菔猩虅站殖崭本珠L閆鐵城說。
落地
鄭州汽配市場“近水樓臺”可得“月”。全國汽配會如今已經(jīng)日漸成為汽配行業(yè)的“風向標”——新產品的發(fā)布、新技術的推介、汽車行業(yè)新動向的交流……
據(jù)交易會組委會介紹，全國汽配會如今已經(jīng)日漸成為汽配行業(yè)的“風向標”——新產品的發(fā)布、新技術的推介、汽車行業(yè)新動向的交流……
我省是中西部地區(qū)最大的區(qū)域汽車銷售中心，而省會鄭州是全國重要的交通、通信樞紐，是新歐亞大陸橋上的重要城市，國務院確定的三個貿易中心試點城市之一。主辦方正是看中了鄭州的這一優(yōu)勢將本屆汽配會定址鄭州舉辦。
鄭州市商務局市場體系建設處處長萬鵬說：“目前鄭州市有6個專業(yè)性的汽車配件市場獲得了政府的支持�！�
正是這些大大小小的汽配市場，搭起了鄭州乃至全省汽車配件銷售的骨架。
然而近年來隨著4ｓ店的發(fā)展，汽車配件市場正在遭受沖擊。因為4ｓ店相對于汽配市場松散的商戶來說，更容易獲得車主尤其是私家車主的信賴。
然而，河南省汽車行業(yè)協(xié)會秘書長劉曉明并不這么認為，他說：“汽配市場和4ｓ店各有優(yōu)劣，汽配市場的從業(yè)者選擇何種經(jīng)營方式，除了看自身實力，還要把握好切入的時機�！�
那么，何時才算得上好的時機？汽配市場的“水”到底有多深？相信鄭州的汽配市場及經(jīng)營者不會錯過這次“近水樓臺先得月”的機會。
現(xiàn)狀
去年河南汽車工業(yè)銷售收入400億元
2006年河南省汽車工業(yè)實現(xiàn)銷售收入400．7億元，在全國汽車行業(yè)（分省市）產品銷售收入排名中列第13位，其中零部件銷售收入達172．41億元。
相對于汽配銷售而言，汽車生產及汽配制造業(yè)才是我省汽車產業(yè)的核心。
據(jù)河南省汽車行業(yè)協(xié)會提供的數(shù)據(jù)，2006年河南省汽車工業(yè)實現(xiàn)銷售收入400．7億元，在全國汽車行業(yè)（分省市）產品銷售收入排名中列第13位，其中零部件銷售收入達172．41億元。
河南省汽車行業(yè)協(xié)會的趙玉華告訴商報記者：“400億元的銷售收入是一個不完全的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，還有很多小的汽配企業(yè)沒能統(tǒng)計進來。”
據(jù)介紹，目前鄭州市中牟縣周邊已集聚了鄭州日產、海馬鄭州、河南紅宇3家整車企業(yè)和泰新內飾、國基貿易等十幾家配套的零部件企業(yè)。安陽定角集團等20家企業(yè)通過產品的總成和外協(xié)，在林州形成了特色鮮明的產業(yè)集群。焦作、新鄉(xiāng)、洛陽、南陽、許昌、鶴壁等地初步出現(xiàn)了各具優(yōu)勢的零部件產業(yè)集聚區(qū)。汽車零部件企業(yè)布局呈現(xiàn)出“四面開花”之勢，成為我省汽車及零部件產業(yè)發(fā)展的新平臺。
未來
河南要在2010年實現(xiàn)“2200億元”計劃。按照“五年規(guī)劃”，2010年，全省汽車及零部件產業(yè)要實現(xiàn)銷售收入2200億元，其中整車1000億元、零部件1200億元。
盡管河南省的汽車零配件企業(yè)已經(jīng)“四面開花”，且近幾年一直領先全國汽車工業(yè)的增長速度10個百分點以上，但至今，在排位中仍然無法挺進前十名，綜合實力僅處于中游。
河南省汽車行業(yè)協(xié)會秘書長劉曉明說：“河南在全國的綜合排位是第13位，其中零部件排在第11位。”
造成這種狀況的原因很多。業(yè)內人士比較認同的是，早期在我國布局汽車產業(yè)時沒有考慮河南，后來跨國公司大舉進入中國布點時河南屢屢落選，最終導致我省汽車及零部件工業(yè)生產規(guī)模較小。
河南汽車工業(yè)不甘久居人下。按照“五年規(guī)劃”，2010年，全省汽車及零部件產業(yè)要實現(xiàn)銷售收入2200億元，其中整車1000億元、零部件1200億元。
與去年400．7億元的整體銷售收入相比，3年時間要完成2200億元的目標，恐怕絕非易事。
分析
蒼鷹欲飛，須整車和零部件共比翼雙飛。有人將河南的汽車工業(yè)比喻成一只待飛的蒼鷹，整車為左翼、零部件為右翼，比翼雙飛才能到達目的地。據(jù)業(yè)內人士介紹，如果2200億元的規(guī)劃能夠實現(xiàn)，河南省的汽車工業(yè)將進入國內前五名。
然而在河南省，“整車發(fā)展較弱而零部件工業(yè)發(fā)展較好，但零部件的大發(fā)展歸根結底還需要整車生產的帶動�！焙幽鲜∑囆袠I(yè)協(xié)會秘書長劉曉明介紹，“之前宇通的發(fā)展有目共睹，但只靠宇通還不夠，下一步鄭州日產、海馬鄭州都將大有作為，此外少林汽車今年4月份已從國家發(fā)改委獲得客車底盤生產資格，這幾家公司都將帶動河南汽車零部件的發(fā)展�！�
業(yè)內人士稱，整車和零部件企業(yè)存在著溝通合作問題，與汽車有關的各個零部件企業(yè)，分布在機械、電子、輕工等諸多部門，零部件企業(yè)與整車企業(yè)如何更好地實現(xiàn)互動，亟須“破題”。
有人將河南的汽車工業(yè)比喻成一只待飛的蒼鷹，整車為左翼、零部件為右翼，比翼雙飛才能到達目的地。
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中國卡車網(wǎng)在線新聞組 胡曉月
