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中國(guó)卡車網(wǎng)在線新聞組 陳紅
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王者風(fēng)范稱雄路面
拖頭、重卡以其魁梧的外觀、超強(qiáng)動(dòng)力和載重量等，歷來被譽(yù)為車界名副其實(shí)的“巨無霸”。但由于其最大的功能往往是長(zhǎng)途跋涉運(yùn)輸貨物，因而人們對(duì)它伴隨而來的感覺也就缺少了本該屬于它的另一種特性—豪華。實(shí)際上，國(guó)際著名重卡品牌開發(fā)的重卡，其豪華程度常常令人瞠目結(jié)舌，不但配備了大屏幕娛樂系統(tǒng)、休息區(qū)等，還具備了許多高檔轎車都不可能實(shí)現(xiàn)的配置。
馬克Vision
Vision是馬克品牌旗下的一款車型。
馬克Vision的外觀十分特殊，外突的車頭設(shè)計(jì)看上去十分威猛，霸氣的格柵加上龐大的身軀讓人肅然起敬。在公路上，如果碰上這么大的重卡，估計(jì)坦克也要讓它三分。
這款車采用了馬克全景式視野擋風(fēng)玻璃，對(duì)車前五英尺內(nèi)的情況也可一覽無余。駕駛室內(nèi)部空間寬敞，各種儀表和控制按鈕都觸手可及，位置的安排也符合人機(jī)工程學(xué)的要求。
在這款車上，馬克采用了直通型的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)最短的軸距，為馬克卡車的機(jī)動(dòng)靈活性能提供了保障，同時(shí)車架前部向外展開，發(fā)動(dòng)機(jī)可以安裝在更低的底盤位置上，增加了車輛在崎嶇地形上行駛的穩(wěn)定性。雖然整車看上去很高，但實(shí)際上其重心并不高。
斯堪尼亞R系列
斯堪尼亞的R系列重卡在2004年推出后，該車一直為用戶和車迷所追捧，贏得了很高的贊譽(yù)。
該系列車型在外觀上顯得勇猛強(qiáng)悍，車前部的大橫條進(jìn)氣格柵采用一體式設(shè)計(jì)，霸氣十足。其發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口巧妙地布置在前大燈的上方，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去像車的一雙大眼睛。
作為一款用于長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)闹乜�，斯堪尼亞的設(shè)計(jì)師們從人體工程學(xué)的角度考慮，處處體現(xiàn)出人性化的一面。其儀表板采用獨(dú)特的雙曲面設(shè)計(jì)，車上所有控制按鈕，駕駛員都觸手可及。轉(zhuǎn)向盤也采用可調(diào)式設(shè)計(jì)，駕駛員可任意選擇方向盤的高度和角度。車內(nèi)座椅也設(shè)計(jì)成可調(diào)節(jié)式，其副駕駛員座椅還可根據(jù)需要折疊。特別值得一提的是，在駕駛座的后部專門設(shè)計(jì)了上下兩個(gè)臥鋪，下鋪長(zhǎng)2000mm，寬800mm，上臥鋪長(zhǎng)2000mm，寬600mm，在上下鋪上還安裝有床頭閱讀燈和臥鋪安全網(wǎng)。此外，床頭還設(shè)置了可控制車輛燈光、收音和空調(diào)的按鈕等。
曼TGA
曼TGA是一款8×4大型運(yùn)輸牽引車。該車具有485kW的強(qiáng)勁動(dòng)力，車重300噸。
這款大型牽引車配備了曼新開發(fā)的多功能方向盤，使駕駛員無需離開方向盤即可使用收音機(jī)／CD、電話、巡航控制和自動(dòng)制動(dòng)力調(diào)節(jié)器，甚至可以通過方向盤操縱適應(yīng)性導(dǎo)航控制。在駕駛室，該車還采用新型center和Highline儀表群，具有更多更詳細(xì)的行車信息可供查詢，其計(jì)數(shù)器上的可變綠色部分也更清晰顯示出以最大燃油率駕駛的最優(yōu)速度范圍。
在舒適性上，曼TGA配有一個(gè)新型多功能儲(chǔ)藏組件。根據(jù)需要，該組件還可取代上層床鋪，并能夠固定在3個(gè)不同的位置，并可拉出一半作為儲(chǔ)藏托盤使用，容量大約有200L。駕駛員可以在其上安全、方便地存放上衣、行李、被褥、報(bào)紙或書籍，即使遇到急剎車情況，也不會(huì)掉落任何東西。如果全部拉出，它還作為臨時(shí)臥鋪使用。在不使用時(shí)，它可以完全折疊起來，為駕駛員騰出更多的空間。此外，該車還在電動(dòng)天窗上安裝了防蟲網(wǎng)，它能將各種令人討厭的小生物阻于窗外，確保駕駛員能夠集中精力駕駛和得到良好的休息。
沃爾沃FH16
沃爾沃FH16是沃爾沃后來開發(fā)的升級(jí)車型。該車搭載了最大馬力達(dá)610匹的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁功能齊全，特別適于在崎嶇山路上進(jìn)行快速、重載運(yùn)輸。
這款車，被沃爾沃譽(yù)為該系列有史以來最強(qiáng)大、最舒適、最安全的卡車。該車分為日間型、臥鋪型、高頂型三大類別。駕駛室門口有燈光照明，防滑腳踏板。內(nèi)部寬敞而且通風(fēng)良好，方向盤采用可調(diào)節(jié)把手，主儀表易于觀察，功能分組合理，中間的顯示單元清晰，駐車警報(bào)系統(tǒng)增加了安全性；座椅的座墊和側(cè)面采用更結(jié)實(shí)的新型襯墊，臥鋪采用了特別舒適的彈簧，睡眠區(qū)域可以配備燈光、暖風(fēng)和其他功能的控制面板，并且有兩種與座椅面料相匹配的漂亮內(nèi)飾可供選擇。此外，空調(diào)、電器分配單元、音響系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、閱讀燈、辦公餐桌組合、紅色夜燈、多用途遙控器、筆架和CD及小物品的儲(chǔ)物盒、集成式移動(dòng)電話的麥克風(fēng)和揚(yáng)聲器等多種配備也一應(yīng)俱全。
依維柯Stralis
依維柯Stralis在2002年阿姆斯特丹卡車展覽會(huì)上初露鋒芒。配裝Cursor發(fā)動(dòng)機(jī)的依維柯Stralis重卡繼承了依維柯先進(jìn)的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)，并采用霍爾塞特VGT，使Cursor13發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率從353kW提高到397kW，最大扭矩也高達(dá)2350Nm。
在這款重卡的駕駛室里，駕駛者可以在全景工作環(huán)境下操作，活動(dòng)空間相當(dāng)充足，變速桿被設(shè)計(jì)成可旋轉(zhuǎn)的方式，前擋風(fēng)玻璃上方也安裝電動(dòng)窗簾。在其配備的選單顯示器上，門鎖、內(nèi)飾燈、收音機(jī)和鬧鐘等設(shè)備的工作狀況都可以監(jiān)視到，甚至乘客座椅的狀況也能夠一目了然。
為了方便駕駛者，該車專門設(shè)計(jì)了上下臥鋪，上下鋪都分成了2塊，可折疊，其中上鋪底部還設(shè)計(jì)了一個(gè)間隔室，內(nèi)裝一個(gè)小型梯子以方便上下。駕駛者躺在臥鋪上，可以順手調(diào)整閱讀燈的高度；臥鋪側(cè)邊墻壁上裝有1個(gè)小型折疊式電視架；駕駛室側(cè)壁有存放零碎物品的地方和掛衣服的衣鉤；擋風(fēng)玻璃上方有5個(gè)帶門的櫥柜。此外，該車還配備了冰箱和暖氣空調(diào)等。 |
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