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塵埃落定，中國卡賽夢之隊期待起飛

中國卡車網(wǎng)原創(chuàng)新聞組　老邱

　　“長江作證，我的英雄去歐洲”，經(jīng)歷了合肥和杭州的激戰(zhàn)，11月7日，2006歐曼·歐康杯全國卡車大賽赴夢之隊選拔活動在上海天馬山賽車場決出勝負。來自黑龍江的賽手孟慶波和來自河南的賽手侯紅寧贏得了中國卡賽夢之隊的兩個席位，成為正式隊員。他們將接受歐洲卡賽冠軍賽手團的專業(yè)培訓后，于明年走近歐洲卡車大賽。11月8日，全國卡車大賽組委會舉辦了盛大的成立慶典，來自汽車界、賽車界及其他各界人士共同見證了這一重要時刻。


　　從2003年起，全國卡車大賽經(jīng)歷了從無到有，從小到大，從初步實現(xiàn)與世界車壇的接觸、交流，到今天，中國的卡車賽手即將走出國門，在中國，這一全世界卡車保有量最大的國家、卡車司機數(shù)量最多的國家，中國卡賽夢之隊的成立顯然有著非同尋常的意義。

　　本次赴歐夢之隊的選拔過程精彩絕倫、懸念十足。不僅因為參加本次選拔活動的賽手都是卡賽中的佼佼者，歸根結(jié)底，這種精彩與中國特有的卡車賽車土壤和4年來卡車大賽的大力推廣有著密切關(guān)系。

　　中國是一個卡車大國，其卡車保有量和卡車司機數(shù)量都居世界第一位，這為卡車大賽運動在中國的發(fā)展提供了無與倫比和得天獨厚的深厚基礎(chǔ)。中國卡車司機長期以來都在不斷駕駛卡車，對卡車十分熟悉且充滿感情，他們樂于關(guān)注和參與卡車賽事。全國卡車大賽“打造國際化、低門檻賽事”的理念一經(jīng)推出，即贏得強烈響應。

　　其次，隨著近幾年中國賽車運動的興起，中國政府和企業(yè)也越來越關(guān)注和支持中國卡車大賽。這成為卡賽迅速發(fā)展的重要動力，也讓歐洲卡車大賽看到了中國市場的巨大潛力。　　

　　2005年3月，歐洲卡車大賽官員第一次出現(xiàn)在全國卡車大賽新聞發(fā)布會上，發(fā)出全國卡車大賽與國際接軌的信號。2005年10月，全國卡車大賽代表團出訪歐洲，在歐洲卡車大賽現(xiàn)場打出鮮艷的中國卡賽賽旗，正式邁出了走向世界的步伐。在短短一年時間內(nèi)，一支代表中國卡車大賽最高水平的夢之隊誕生，標志著全國卡車大賽進入了新的歷史階段。

　　夢之隊隊員

　　孟慶波：34歲，黑龍江賽手，2006年歐曼歐康杯全國卡車大賽總決賽第四名。


　　侯紅寧：29歲，河南賽手，2004年全國卡車大賽總決賽亞軍，2006年鄭州站冠軍。